劣质煤年产20亿nm3天然气项目建设可行性研究报告.doc

劣质煤年产20亿Nm3天然气项目建议书 1 项目背景 中国煤炭资源丰富，种类较多，北多南少，西富东贫，煤炭消费基地主要在东部地区，而煤炭的生产与供应基本在中、西部地区，这种错位布局导致我国煤炭运输基本上形成了北煤南运、西煤东运的格局。中国—天然气，通过管道运输到东部能源消费地域，同等热值当量的天然气管道运输成本只有煤炭成本的1/10,不仅可以大大增加清洁能源的供给量，而且可以最大限度的降低煤炭储运的损耗、运输成本和对于社会资源的占用以及对环境资源的破坏。 在众多煤化工路线中，煤制天然气具 1 煤炭转化能量效率最高 目前国内将煤炭转化为能源产品的方式有发电、煤制油、煤制甲醇和二甲醚、煤制天然气等，能量效率由低到高为：煤制油(34.8%)、煤制二甲醚(37.9%)、煤制甲醇(41.8%)、发电(45%)、煤制天然气(50%～52%)。煤制天然气的能量效率最高，是最有效的煤炭利用方式，也是煤制能源产品的最优方式。 2节水 从单位热值水耗来看，每吉焦耗水量由低到高为：煤制天然气(0.18～0.23吨)、煤制油(0.38吨)、煤制二甲醚(0.77吨)、煤制甲醇(0.78吨)。单位热值耗水量煤制天然气最低，是最为节水的能源产品。 3 环保由于煤制天然气甲烷化装置副产大量的高压蒸汽，这些蒸汽用于驱动空分透平，减少了锅炉和燃料煤的使用量。在甲烷化装置部分，几乎84%的废热以高压蒸汽的形式得到回收，而仅有0.5%的废热要用冷却水冷却，整个系统热量回收效率非常高。同时大量富余的低压蒸汽可以用于发电。而煤制甲醇、二甲醚和合成油装置中，空分所需高压蒸汽几乎全部由锅炉供给，而且基本没有富余的低压蒸汽。为此，煤制天然气可以大大降低锅炉和发电产生的CO2排放量。 4运费低 煤制天然气可以大规模管道输送，节能、环保、安全，输送费用低。—天然气，不仅可以带动地方经济发展，而且可以大幅度减少煤炭外运对于环境的破坏和资源的浪费，更好的发挥我国煤炭、石油资源的利用效率，为经济的可持续发展打造以清洁能源--天然气为核心的发动机。 以山西为例，如果将山西每年5000万吨以上的劣质煤资源转化为天然气，可以生产150亿方天然气，仅天然气一项即可产生每年500亿元以上的产值，加上带动的物流、汽车改装等相关产业链条的产值不低于1000亿元/年。天然气用于汽车燃料具有巨大的成本优势，车改为天然气燃料后，年节约燃油费万元出租车年节约燃油费万元表1 车用燃料与天然气替代燃料费用对比 车种 燃料 单位价格(元/升） 燃料消耗 升（方）/百公里 日里程 （公里） 日燃料费（元） 年节约（元） 卡车 柴油 7.5 40 400 1200 158400 天然气 3.5 48 400 672 出租 汽 油 7.5 10 400 300 51780 天然气 3.5 9.1 400 127.4 一座年产20亿方劣质煤生产天然气工厂，通过项目投资现金流量表可知：在第二年可以实现净利润3.11亿元，第三年可以实现净利润10.98亿元，第四年完全投产后可实现净利润26.70亿元，累计16年内实现净利润：362亿元。 2 工艺路线简述 2.1 工艺技术方案 组分 H2 CH4 CO CmHn CO2 N2 O2 V% 40-41　 1.5-2 34-35 0.3 22-23 0.2 0.5 2.3 甲烷化工艺说明 图甲烷化流程图表2.2 煤生产天然气组份变化(富氧气化） H2 CH4 CO CmHn CO2 N2 O2 总体积 41 2 34 0.3 22 0.5 0.2 100 变换后（45%） 48.91 1.74 16.25 0.30 32.41 0.43 0.00 115.10 甲烷化（CO） 0.34 35.08 0.00 0.00 63.22 0.85 0.00 59.00 脱CO2后（99%） 0.91 93.78 0.00 0.00 1.69 2.27 0.00 22.07 转化率（方） 4.77 95%回收率 960000.00 煤气 201305.76 年产天然气 从液化冷箱出来的LNG进入LNG贮槽储存。根据LNG产量，装置配备天的贮存容量，即配个m3的LNG贮槽储存。气体运输半挂车3 主要原材料规格、消耗及来源主要原材料规格、 主要原材料 单位 数量 备 注 1 原料煤 吨/h 750 1 脱硫吸附剂 m3/a 1200 生产厂专供 4 甲烷化催化剂 m3/a 600 生产厂专供 二 公用工程消耗 1 电(10KV) kW 150000 装机容量 2 循环水 t/h 20000 补充水 0.2t/10