2004炼化技术进展集萃.doc

2004炼化技术进展集萃生产低硫汽油的纤维膜法新工艺 本文档由【中文word文档库】提供，转载分发敬请保留本信息； 中文word文档库免费提供海量范文、教育、学习、政策、报告和经济类word文档。 ????埃克森美孚研究工程公司与梅里化学公司联合开发的Ｅｘｏｍｅｒ工艺，可从选择性加氢处理的催化裂化（ＦＣＣ）汽油中抽提出高分子量硫醇。这些硫醇在ＦＣＣ汽油加氢处理时再组合反应生成，利用常规的碱处理方法不能使其抽出除去，另外由于用氢气使烯烃饱和，增大了加氢处理负荷，还导致汽油辛烷值损失。　　????Ｅｘｏｍｅｒ工艺中，汽油与不相互溶的专用抽提溶液进入梅里化学公司纤维膜接触器，接触器中充填许多金属纤维，通过循环抽提剂的连续流动，利用毛细管作用在金属纤维上形成薄膜接触面。随着烃类沿着纤维的向下流动，硫化物在有很大表面积的界面上被抽提出来。在接触器底部，液体分成两相，一相为低硫汽油，另一相为含硫的抽提剂。抽提剂被再生并循环至接触器。　　????该工艺使汽油含硫量从５０ｐｐｍ减小到１０ｐｐｍ，使其成为炼油厂适用的精制步骤，可满足未来燃料规范要求。新建Ｅｘｏｍｅｒ装置的投资费用为大多数增设加氢处理装置所需费用的３５％，操作费用比常规加氢处理低６０％。Ｅｘｏｍｅｒ工艺首次工业应用，将在罗马尼亚鲁克石油公司普洛耶什蒂炼油厂，它将用于ＥＭＲＥ公司ＳＣＡＮｆｉｎｉｎｇⅠ工艺的汽油脱硫过程中。使用Ｅｘｏｍｅｒ工艺的第二套工业化装置已计划应用于东亚某炼油厂。　　增产丙烯的Ｓｕｐｅｒｆｌｅｘ工艺将推向实用化????ＫＢＲ公司开发的Ｓｕｐｅｒｆｌｅｘ工艺仍属催化裂化技术，它采用类似于ＦＣＣ反应器的流化提升管型反应器，可从乙烯装置和炼厂低值轻烃（Ｃ４～Ｃ８）物流（如裂解装置Ｃ４／Ｃ５烯烃、ＦＣＣ石脑油或焦化汽油）生产丙烯和乙烯。该流化催化反应器系统采用专用催化剂，进料无需预处理去除污染物（如硫、水、含氧化合物、氮）。从典型的Ｃ４／Ｃ５物流，可生产７０％丙烯和乙烯，丙烯产率约为乙烯的两倍。采用ＦＣＣ轻石脑油进料，丙烯和乙烯产率分别为４０．１％和２０．０％。　　????Ｓｕｐｅｒｆｌｅｘ技术采用烯烃原料并循环未反应Ｃ４／Ｃ５，最终的丙烯加乙烯产率可达５０％～７０％。南非萨索尔公司作为合成燃料催化裂化项目的一部分，将采用Ｓｕｐｅｒｆｌｅｘ技术，采用该技术可满足萨索尔公司对乙烯和丙烯以及清洁燃料的需求。新的Ｓｕ?鄄ｐｅｒｆｌｅｘ工艺将于２００５年投用。Ｓｕｐｅｒｆｌｅｘ反应器进料为来自费托合成含烷烃、烯烃和含氧化合物的Ｃ４～Ｃ１１范围的烃类馏分。反应器年生产能力约为２５万吨丙烯和１５万吨乙烯。反应流出物将与其他烯烃物流组合一起，最终年产５０万吨丙烯和２０万吨乙烯，并采用ＫＢＲ专有的回收流程。　　戴维逊增产催化裂化丙烯技术????催化裂化装置采用基于ＺＳＭ－５的助剂是低费用增产丙烯的有效途径。戴维逊公司是世界上基于ＺＳＭ－５的ＦＣＣ催化剂技术领先的生产商，其基于ＺＳＭ－５的助剂包括ＯｌｅｆｉｎｓＥｘｔｒａ、ＯｌｅｆｉｎＭａｘ和ＯｌｅｆｉｎＵｌ?鄄ｔｒａ。这些助剂利用独特的基质技术，不仅可稳定ＺＳＭ－５分子筛，使分子筛提供最大活性，而且可大大减少非选择性裂化，从而减少轻质烯烃产率。此外，这些助剂耐磨性极好，可减少损失。　　????ＯｌｅｆｉｎＭａｘ高活性ＺＳＭ－５助剂含ＺＳＭ－５结晶２５％，是炼油工业使用最广泛的ＺＳＭ－５助剂，占所有ＺＳＭ－５用户的近一半和ＦＣＣ 助剂市场的７４％。　　????ＯｌｅｆｉｎＵｌｔｒａ助剂的活性超过Ｏｌｅｆｉｎ?鄄Ｍａｘ，能提供最高的活性和极好的抗磨性能。可使炼厂新鲜催化剂消耗减少１０％以上。该助剂已在全世界１９座炼厂成功应用。　????最近，戴维逊公司开发新一代的最大量增产丙烯催化剂（ＰＭＣ），可使ＦＣＣ装置丙烯产率超过１５％（质）。新的ＰＭＣ催化剂技术已于２００４年投入应用。　　戴维逊公司提高渣油转化率的ＦＣＣ新催化剂????戴维逊公司开发的ＡＵＲＯＲＡ－ＬＣ催化剂系列适用于ＲＦＣＣ装置加工高金属含量渣油原料，戴维逊公司开发出的另一种新渣油催化剂ＩＭＰＡＣＴ，显示出极佳的焦炭选择性能，可提高渣油转化率。　　????ＡＵＲＯＲＡ－ＬＣ催化剂内的分子筛具有极佳的抗金属性能，当催化剂上钒含量很高时，催化剂仍然保持很好的活性与选择性。该催化剂利用了戴维逊的低结焦载体（ＬＣＭ）技术。这种技术在工业上已证实可使焦炭生成量降至最低程度，并可降低干气产率。ＬＣＭ载体与催化剂上的杂质反应，尤其是镍，降低了不理想的脱氢反应，从而抑制了焦炭与干气的生成。工业ＲＦＣＣ装置应用该催化剂可达到最低的焦炭与气体产率，并提高汽油与液化石油气等有价值产品的收率，显示出极佳的渣油改质活性。ＡＵＲＯＲＡ－ＬＣ已成功应用在３５套工业ＦＣＣ装置上