起重作业安全管理-ehs.pdf

起重作业安全管理 ? PJOE 2014 1 ? PJOE 2014 起重设备 大型吊装 作业 吊索机具 起重作业 人员 地基 2 引发起重事故的主要风险点： 1：设备损坏——如制动器失灵、荷载溜钩； 2：索具断裂——如卸扣、钩头、钢丝绳、吊带断裂； 3：司机操作失误； 4：指挥信号错误； 5：地基不稳及恶劣天气。 ? PJOE 2014 3 1: 起重事故—设备本体事故 事故名称：三一900吨吊机倒塌事故 时间：2008年10月21日 地点：天津电建工地 经过现场勘察，初步判断作业工况为主臂在60米左右的塔式超起工况， 塔臂长度不详，部分损坏部件已经清理出现场，回转支承的连接长螺栓大部 分已经剪断。估计是由于回转支承引起的转台与车架脱离变形导致臂架缓慢 倒塌，属于结构件故障，所幸未发生人员伤害，周围建筑均无很大的损坏， 现场已做警界封锁，事发当天的周边人员除三一的员工外已经全部替换，无 法从周围群众获取更详细的信息。可惜未能登上车架体，警备森严。 ? PJOE 2014 4 ? PJOE 2014 5 ? PJOE 2014 6 1: 起重事故—设备本体事故 事故名称：上海沪东中华造船公司又发生龙门吊倒塌伤亡事故 时间：2008年5月30日 经过： 新华网上海5月30日电 据上海市安全生产监管局30日凌晨发布的最新消 息，30日零时25分左右，中国船舶工业（集团）总公司所属沪东中华造船 （集团）有限公司发生龙门吊倒塌事故，造成3人死亡，2人受伤。 据悉，当时沪东中华造船公司的2台600吨龙门吊正在上海浦东新区一处 作业地点进行吊装作业，突然发生倒塌，造成3人死亡，2人受伤。伤者迅即 被送往医院救治。事故原因初步判断为柔性支腿断裂。 ? PJOE 2014 7 1: 起重机设备本体事故 ? PJOE 2014 8 2: 起重事故—操作不当 事故名称：吊机吊臂变形 时间：2008年6月25日 经过： 2008年6月25日履带吊司机某某和起重指挥某某指挥驾驶250T履带 吊CC004为J013项目防沉板进行翻板作业时由于指挥操作不当，主臂 动作过快，导致大钩撞击横杆，造成主臂两横杆弯曲变形 ? PJOE 2014 9 ? PJOE 2014 10 2: 起重事故—操作不当 事故名称：围栏倒塌 时间：2011年4月5日 经过： 2011-4-5上午11时30分王某指挥150T履带吊吊装8根工字钢， 在起吊过程中忽略拔杆会随吊物重量增加而向前移动，导致工字 钢撞到西侧围栏。 ? PJOE 2014 11 3: 起重事故—索具 事故名称：吊带断裂 时间：2012年8月5日 经过： 2012年8月5日晚，载重分别为300吨和50吨的履带吊吊装直 径7.5米圆形转盘。在吊装过程中，吊带突然断裂，造成设备报废。 ? PJOE 2014 12 3: 起重事故—索具断裂 ? PJOE 2014 13 4: 起重事故—地基 事故时间： 2012年11月18日 事故地点： 越南，FSV公司 事故简述： 使用1250Ton履带式起重机对重 约360Ton的构件进行吊装吊装的移动过程 中履带式起重机发生倒塌，倾覆的起重臂 砸向了现场周围的其他作业人员 事故造成3死2伤的严重后果 ? PJOE 2014 14 5: 起重事故—风速 事故名称：台风破坏 时间：2003年9月12日 2003年9月12号到13号夜间袭击韩国的第14号台风“鸣蝉”是韩国近 一个世纪内所遭遇到最强的台风，其风速达到每小时216公里。给韩 国约四分之一的地区造成了严重的损害。截止到今天下午，死亡及失 踪人数已经达到115人，直接经济损失将近13亿美元。瞬间达42．7 米狂风刮倒了釜山港区集装箱码头的10多台重达近千吨（从图中可以 看出，当为岸边集装箱起重机）的货物起重机。 ? PJOE 2014 15 5: 起重事故—风速 ? PJOE 2014 16 ? PJOE 2014 起重设备 大型吊装 作业 吊索机具 起重作业 人员 地基 17 1.0 起重设备 1.1 吊机 ? PJOE 2014 18 1.1 吊机 ? PJOE 2014 起重设备和起重司机，都必须根据法律法规，在政府机构 资质认定并取得执照； 履带吊必须每12个月由特检院检验一次；天车龙门吊24 个月检验一次，叉车、拖车12个月检验一次； 检验包括空载、定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验。 19 1.1 吊机 ? PJOE 2014 起重作业之前，起重司机必须对起重机进行日常检查，并 存档以备审查。起重机其他要求： 1：必须在驾驶室放置司机特种作业证复印件（检验报告..） 2：有升降限位器 3：有力矩显示器 4：显示实时载荷系数 5：显示作业半径 6：报警系统 7：风速仪 8：灭火器 9：司机熟知紧急逃生路线，良好驾