道路改造工程可行性分析报告.doc

第一章 总论 1.1项目概况 1、项目名称：、项目性质：、项目地点：位于，起，、项目：可研报告的编制依据和研究范围可研报告的主要编制依据1、业主提供的。可研报告研究范围我公司受的委托，承担对项目进行可行性研究，并提交可研报告。主要研究范围为的提出和建设的必要性、建设内容及规模、建设方案、建设条件、项目实施进度、投资估算及资金、社会效益评价等。可研报告概要及主要结论项目的提出是重要性日益凸显项目建设的必要性1、2、本项目；3、项目建设内容及规模1、道路工程：道路长为米，道路宽为米平方米。2、管网工程长、项目施工进度安排本项目建设期为个月，从20年月至201年月。项目总投资及资金来源1、总投资根据初步测算，本项目工程总投资为万元，其中：费用万元，工程建设其他费万元，预备费万元2、资金来源根据测算，项目总投资为万元，其资金筹措方式为结论本项目的实施对于完善的交通基础设施，对于统筹城乡发展、加快城建设具有重要意义。项目的建设条件基本具备项目的建设是必要的，也是可行的。项目的建设工程的前期准备工作正在进行，在技术上和工程建设方面没有大的制约因素，施工条件较好，项目建设条件已经基本具备，项目建设条件成熟。 项目的提出40号令《产业结构调整指导目录(2011年本)》中第一类鼓励类第19项“城市基础设施及房地产”第3条“城市道路及智能交通体系建设”中城市道路建设的产业政策要求。同时符合中央关于加快基础设施建设，扩大内需，促进经济发展的十项措施之一，应对当今经济危机带来的困难和挑战。 3、旧荆嘉路的改造有利于蒲县县城区构建便捷的交通网络体系 目前蒲县县城区街道窄小，加上人口密度大，县城交通十分拥挤。旧荆嘉路作为蒲县中心城区东南部道路体系的重要组成部分，道路总长2117.02米，路幅宽8米。它的建设将有效促进蒲县形成方便、快捷的交通网络体系，有利于蒲县改善交通尤其是城市交通落后状况。 4、旧荆嘉路的改造有利于促进蒲县中心城区东南部的开发建设 旧荆嘉路作为蒲县中心城区东南部道路体系的重要组成部分，属于该区建设的基础工程。道路全长2117.02米，路幅宽8米，起于临大线，至荆嘉路；建成后，可带动道路两侧土地开发，同时它的建设将为中心城区提供极为方便的各种服务，从而极大地促进中心城区东南部的全面建设。 2.3项目建设的可行性 1、技术上的可行性 蒲县旧荆嘉路改造项目（临大线——荆嘉路）建设工程全长2117.02米，红线宽度为8米。道路沿线所在地质状况良好， 利于道路建设，在设计和施工方面均无特殊疑难问题；道路沿线筑路材料和运输条件具备，因此，从技术上讲旧荆嘉路改造工程（临大线—荆嘉路）是可行的。 2、经济上的可行性 本项目投资估算总金额为991.72万元。全部使用财政资金。建成通车后可增加市政基础设施用地，改善人居环境，具有良好的经济效益和社会效益。因此本项目国民经济效益良好，项目是切实可行的。 第三章 道路规划及交通流量分析 3.1道路规划 蒲县旧荆嘉路为蒲县县城中心城区东南部道路体系的重要组成部分，道路全长2117.02米。旧荆嘉路的改造将缓解蒲县县城的交通压力，对促进蒲城经济转型发展、跨越发展、改善人居环境、提升整体形象、加快城镇化发展具有十分重要的意义。 1.主要技术指标 （1）道路等级：城镇Ⅲ级支路 （2）设计车速：20Km/h （3）荷载标准：BZZ——100 （4）抗震设防烈度：7度 2.道路规划形式 根据蒲县县城总体规划，旧荆嘉路为中心城区支路，道路红线宽8米。 3.交叉口设计 蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉。交叉转弯半径根据相交的道路等级确定为：蒲伊街道路与主干道相交，转弯半径取值10米或15米，蒲伊街道路与次干道相交，转弯半径取值10米，交通组织采用信号灯控制。 3.2交通量预测 旧荆嘉路建设项目在蒲县县城区道路中，旅游季节和农历三月二十八东岳庙会的交通量最具代表性，其交通量主要由县城区内部交通、旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。 1.交通需求预测 交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来的交通影响及其程度，判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能否在可接受的范围内。交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前提。影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况、机动车增长速度、道路系统条件等。从土地开发情况上考虑，本项目所在区域土地开发速度加快，开发量将持续增长，预计未来5年内，道路服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人，并在以后的10年保持在万人左右。项目建设条件社会经济条件1、基本概况按照全面、协调、可持续的发展，深化经营城市战略，城基础设施建设和环境建设进一步加快，城乡建设事业持续健康发展。2、（二）地形、气候1、地形地貌2、气象条件（三）市政配套管网及其他条件由