硅酸盐工业窑炉讲义.doc

硅酸盐工业窑炉 陶瓷的烧成过程 第一阶段，室温200℃左右，主要是排除机械水和吸附水，坯体不发生变化，只发生坯体体积收缩，气孔率增加等物理变化 第二阶段,200-出现液相温度950℃左右，主要是化学变化是结构水的排除，坯体中有机物、碳酸盐、等化合物的分解和氧化，以及晶型转变。 第三阶段，950℃-最高烧成温度以及该温度下保温，长石类熔剂融出液相胶结并填充孔隙，坯体逐渐致密，AL2O2和Si02形成莫来石晶体并与未被液相熔解的石英形成坯体骨架，进而形成严密的整体。气孔率降低，坯体产生收缩，强度增加达到瓷化。 第四阶段，最高温度到液相凝结温度700左右，主要是粘度增大，并伴有晶体析出。因为仍有可塑性，也可以成为急冷阶段。 第五阶段，液相凝固温度-出窑温度，塑性状态转化为刚性状态，硬度和强度增大至最大。还有石英的晶型转变，析晶和物理收缩。 合理的烧成制度 烧成制度包括温度制度，气氛制度，和压力制度。温度制度是对时间（间歇式窑）或位置（连续式窑）变化的规定。 升降温的合理速率 1考虑制品在烧成过程中的物理变化所需时间2传热过程中制品存在导热热阻，如果内部产生热应力超出一定界限就会产生变形和开裂。3制品在烧成过程中一些晶形转变使制品体积发生很大变化在这一温度区域里必须减缓降温速率即要缓冷。 隧道窑的工作系统和结构 窑体：包括窑墙，窑顶。要抢和要顶组成隧道，窑墙窑顶，和活动的窑车台面围成码烧坯体的空间，燃料燃烧的产物将热传给坯体，坯体进行物化反应形成制品。 燃烧系统:由烧嘴与燃料和助燃风供应系统组成。其作用是实现燃料燃烧，产生高温烟气维持要内温度和气氛制度。 排烟系统：有排烟口，排烟道，排烟机，或烟囱，闸板组成，作用是使烧成带的高温烟气流向预热带，排除烟气维持于热带的温度和压力制度。 冷却通风系统：有风机和通风管道组成，作用是供给冷却空气，抽出热空气，维持冷却带的温度压力制度实现制品冷却。 输送系统：包括窑车，推车机拖车，轨道，作用是运载制品从窑头进入隧道窑，一次完成整个烧制过称。 隧道窑的主要尺寸：内高，内宽，窑长，和各带长度。 窑墙选材：（种类和厚度是根据温度制定的。）注意 1为了砌筑的方便和外形整齐，窑墙厚度变化不要太多。 2窑墙隔层材料的厚度应为砖长或砖宽的整数倍，而要强的高度则应为砖厚的整数倍。使砌筑时尽量不砍砖，否则浪费材料，降低耐火砖的使用寿命，砌筑不便，且封不严，易漏气。 3砌筑时还要考虑灰缝砖缝的厚度，灰缝越小要抢使用寿命越长。 沙封：由处在窑墙底部的砂槽和窑车两侧的钢制裙板组成的一种密封结构。砂槽内有沙子窑车在运动时裙板插入沙子中隔断了空气，阻止了窑墙与窑车键气体流动。 窑顶:窑顶与窑墙一起构成隧道，其基本作用与窑墙相同，窑顶除了耐温隔热、有一定的机械强度外，还要求结构密封性好不漏气。拱顶窑顶是支撑在窑墙上的，要求重量小以减轻窑墙的负荷同时产生较小横向推力。 检查坑道：为了便于清理，冷却窑车，检查窑车，以及处理窑车发生倒垛事故时便于拖出窑车进行事故处理，在窑车轨道下设置人可以行走的通道。 封闭气幕：窑头的封闭气幕位于预热带窑头，是将气体以一定的速度自窑顶及两侧窑墙上的开孔喷入窑内，在窑头成为一道气帘。由于气体的动压转换为静压，使窑头形成1-2Pa的正压，从何阻挡了外面冷空气从窑头进入窑内。 排烟系统：包括烟气由窑内像窑外排出所经过的排烟口，支烟道，主烟道，总烟道，排烟机及烟囱设施。(排烟作用还有调温，调压作用)。 烧嘴和燃烧室布置：隧道窑烧嘴的分布在窑长方向有集中分布布置之分，在窑宽方向有相对布置和相错布置之分，在窑高方向有单排布置和双排布置之分。 燃气隧道窑为保证生产的安全运行，应设置安全阀、煤气放散管以及防爆装置等安全装置。 燃油隧道窑采用油泵供油，而且设计为循环供油系统。供油系统按照回油情况分为：泵后回油，前管路相对简单，油嘴回油，消除了一切非循环管段，且烧嘴的油量稳定。支管回油，介于两者之间。 气氛幕：现代隧道窑由于使用煤气作为燃料，采用小流量多烧嘴的系统也可以不使用气氛幕，而是通过调节气氛转化段烧嘴的空燃比来达到控制窑内气氛的问题。 按冷却工艺要求冷却带：依次分为急冷、缓冷、快冷。 急冷气幕不但是急冷作用，同时亦是阻挡气幕，以防止烧成带烟气倒流至冷却带，从而产生产品熏烟，急冷气幕的喷入要对准料垛间间隙，入窑后能迅速循环，起到均匀冷却的作用。 辊道窑特点：1窑内运输，完成烧制，没有匣钵和窑车，使传输设备的蓄散热降至最小，密封性好，提高了热利用率。2辊道窑属中空窑，窑内阻力小，压降小，正负压都不大，基本上不存在温差，明焰裸烧传热快烧成时间短。3机械化，自动化程度高降低了人工劳动强度，保证了产品质量。 窑车：窑车是隧道窑的重要组成部分，隧道窑的运行中要车的状况直接影响着产品的装载量，装烧质量以及能耗情况。