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交通运输是联系社会生产、分配、交换和消费的纽带,是沟通城乡,联系各地区以至国内外的重要环节,是国民经济建设不可缺少的重要组成部分。 现代的交通运输,是社会经济发展的产物,又在相当大的程度上左右着社会生产力的发展和布局。可以毫不夸大地说,没有现代化的交通设施和管理手段,就难以卓有成效地进行大规模的现代化的经济建设。同时,快捷方便的交通在改善和提高人民生活水平方面也占有突出地位,一地区的交通状况直接提高或降低工作的效率。城市是交通网络上的枢纽,城市交通的滞塞与通畅,不仅左右着城市的发展状况,而且对于地区甚至全国的经济、政治、文化活动的运转,都具有不可低估的影响。 二、我国的古代交通 交通工具使交通活动得以进行。最早的运输工具可说是 「木棒」:棒的一端缚重物,由一人背负;或将重物放在中间,由两人抬行。人类早期发明的另一个运输工具是橇,并由此制造了车。远古时代,人们为了跨越水域,还发明了独木舟。 古代的人民根据实际的需要,不断发明并改进已有的交通工具。车辆和船舶的种类愈来愈多,运行速度愈来愈快,负载的重量也愈来愈大。另一方面,人类很早就开始以家养的牛、马等牲畜驮运物品。车出现后,牛、马等家畜又被用於挽拉车辆。因为马的速度快,还可以被人骑乘。 中国幅员辽阔,各地自然条件不同,不同地区人民使用的交通工具也有很大的差别。沙漠之舟——骆驼是西北地方常见的运输工具。在河汊交错的江南,舟船则是主要的交通工具。在西南地区,一种古老而以人抬杠的竹制交通工具——滑竿仍广为使用。宋代以后,舒适的轿子则日趋普遍。 人类的探索是无穷的,「驾鸢上青天」这句话,反映了中国人对飞上蓝天的向往 三、古人出行方式 五、与救亡图存并行的交通变革 六、改革开放后的交通变迁 改革开放以来,交通运输业实现了全面快速发展,以公路、铁路、航空、水运等为主的综合运输网络初步形成,交通运输量和港口吞吐量大幅增长,交通运输设施和装备水平显著提高,现代管理和信息化应用水平明显提升。 这一时期,交通运输业无论从运输里程、运输量,还是从技术装备水平等各个方面都实现了跨越式发展,步入了纵横交错、多种运输方式共同发展的新阶段。 七、中国现代交通 随着中国经济实力的增强和人民生活的改善,交通运输量也稳步增长。在运输量稳步增长的同时,运输结构逐步改善。铁路运输在各种运输方式中比重逐步下降,其他运输方式运输能力快速提高,公路、水运和民航的潜力得到发挥,减轻了铁路运输的压力。 十几年来,中国交通运输从过去的封闭和垄断走向了开放和竞争,百姓对交通工具、运输方式有了更大的选择余地,运输服务质量明显提高。货物运输走向规模化、专业化、快速化,旅客运输更加高速、舒适、便捷。 八、现代交通变化带来的社会问题 1 残忍的交通事故, 2 巨大的能源消耗 3 可怕的环境污染 4 盗窃团伙的发展 5 犯罪的条件便利 6 公路建设的压力 7 可开发资源的匮乏 8 社会的攀富现象增加 九、展望未来 高新技术的应用。智能化城市交通系统是高新技术在城市交通领域的综合体现,智能化交通充分利用了信息传输和处理的技术,在提高现有交通设施的利用率方面发挥着极为重要的作用。随着社会信息化时代的到来,无论是城市发展的模式,还是城市交通发展的观念和技术,都将受到猛烈的冲击。智能化交通系统的基础是交通数据的采集、处理和反馈,GIS技术在城市交通领域的开发和应用将作为最关键的技术工作在国内得到重视和推广,从而带动城市交通规划技术、需求分析技术、交通模拟技术、交通有到技术的进一步发展和提高。 通过学习,我们对我国近三十年来的交通工具的发展有了深刻的了解,从交通工具的日新月异的变化我们不难看出社会经济的突飞猛进,人们的经济水平也有了很大程度上的提高,对物质的要求自然也越来越高。从自行车到摩托车到轿车到飞机,交通工具的演变是越来越快捷。然而,物质的发展往往也会带动精神观念的进步,我们发现人们除了追求方便之外,更越来越注重清洁、环保。 * * * * * * * * * * * * 从中国社会变迁看交通变化 所谓交通工具的变迁,指的是人们代步工具的演变。在中国古代封建社会中,应该说代步工具也不少,但与西方先进的交通工具相比较都十分落后,而且速度也非常慢。例如陆路上的马车、牛车、驴车、独轮车、轿子、滑杆等,以及水路中的木船,都不是以机器作为动力,所以无法提高速度,耗费的時间也较多。交通的落后不仅給人们的行动造成种种不便,而且也制约了资讯的交流与经济的发展。及至近代,不少有识之士都阐明中国要致富图強,就必须改善落后的交通
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