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2K320000　市政公用工程项目施工管理2K320142模板支架和拱架施工安全措施　　一、工前准备阶段　　（一）一般规定 　　（1）支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。　　（2）作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。　　（3）进行搭设与拆除作业时，作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。　　二、模板支架、脚手架搭设　　（二）脚手架搭设　　（1）脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连接。　　（2）作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害。　　（3）脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与脚手架连接牢固。　　（4）严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。　　（5）脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收，并形成文件后方可交付使用。　　三、模板支架、脚手架拆除　　（1）模板支架、脚手架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内。　　（2）模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。　　（3）模板支架、脚手架拆除应由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。　　（4）严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。　　（5）严禁拋掷模板、杆件、配件。　　（6）拆除的模板、杆件、配件应分类码放。　　2K320143箱涵顶进施工安全措施　　二、施工安全保护　　（一）铁道线路加固方法与措施　　（1）小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法。　　（2）大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。　　（3）在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。 　　 　　（二）路基加固方法与措施　　（1）采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法。　　（2）采用地面深层注浆加固方法。　　（三）管线迁移和保护措施　　（1）施工影响区的重要管线（水、气、电）应尽可能采取迁移措施。　　（2）无法迁移的管线可采用暴露管线和支架等保护措施。　　三、施工安全保护措施　　（一）施工区域安全措施　　（1）限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通。　　（2）设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守。　　（3）加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工。　　（二）施工作业安全措施　　（1）施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡。　　（2）应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内。　　（3）在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。　　（4）箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。　　（5）箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。　　2K320144旧桥梁拆除施工安全措施　　一、前期工作与安全规定　　（一）安全基本规定　　（1）桥梁拆除工程必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。　　（2）项目负责人必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。　　（4）拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8m。　　（6）拆除施工严禁立体交叉作业。　　（四）专家论证应考虑的问题　　1.安全性的保证　　2.施工的可行性　　3.对交通的影响　　4.对环境的影响　　二、实施性施工方案编制　　（一）主要内容　　（2）梁式桥常用的拆除施工方法：　　1）直接拆除法；　　2）搭设支架拆除法；　　3）控制（定向/定位）爆破法；　　4）解除体系分体拆除法；　　5）悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法；　　6）整孔切割法；　　7）顶推移位分段（孔）切割法。　　（4）安全保证内容：　　（二）施工安全控制重点　　1.控制重点　　需要控制机械设备状态、支架稳定和变形、临时设施；需要控制解除以往的加固措施进程（如解除体外预应力束）；需要控制因拆桥影响桥位的路上交通和河流航运；需要控制拆下来的构件残渣堆放等。　　2.监控措施　　对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况，应该采取监控手段（如仪器监测），通过必要的计算分析，对高程、变形、应力实时控制，及时反馈施工操作人员。　　3.交通组织　　4.安全措施和应急预案　　三、桥梁拆除施工　　（一）施工准备　　（1）施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时，应签订安全生