典型零件计算机辅助设计与制造讲解.pptx

2016.3.28 学校名称：安徽机电职业技术学校 ?指导老师：王老师 报告人：杨丙帅 拓展模块 作品概述 UG建模作品展示 对减速器的认识 总结回顾 01减速器的认识 1.减速器的认识 减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。 02 减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。 2. 减速机的作用主要有 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 3. 减速机的工作原理 4. 减速器的爆炸图 作品概述 二、机械设计的目的 （1）通过课程设计使学生综合运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识，起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用，树立正确的设计思想。 （2）通过课程设计的实践，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，使学生掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的一般设计方法和步骤。 （3）提高学生的有关设计能力，如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计（UG）能力等，使学生熟悉设计资料（手册、图册）的使用，掌握经验估算等机械设计的基本技能。 课程设计的目的 减速器的结构 2017-3-24 减速器的结构 减速器的各种拆 2、一级直齿圆柱齿轮减速器的拆卸结构 拆 ！ 把拆下的零件归类放好，否则你要花许许多多的时间去找寻它们。 失落的零件总喜欢跑到隐蔽的角落藏身，这个问题一直困扰着人类。 再观察 俯 瞰 ！ 继 续 拆 ！ 各 种 拆 ！ 拓展模块 减速机的维护与检修 一、减速机维修的一般原则： 1、对大型减速机必须制定和严格执行减速机机修规程。 2、要定期检查修理。检查主要是感官检查，不要轻易大拆大卸，安排专人检修，要制定严格的检修制度和手续，做好检修记录。 3、要严格保证润滑油的各种性能反指标和特殊要求，检查时应化验，过滤，分析，评定润滑油的性能。 4、要换配件时，应时配件进行检查，确认合格后再按原装配要求进行装配。 5、在检修装配时，要按原有的标记装配和安装，并保证零部件间，原来的相互位置关系和要求的精度，如齿轮的接触面，减速机纵横和水平度，联轴器的同轴度等。 减速机的维护与检修 二、减速机的故障，减速在经过一段时间的使用后，常出现以下故障： 1、主要零件损坏，既齿轮、轴等重要零件的损坏。 2、噪音。有经验检修人员，可以凭减速机发的不同音，音量以及不同长短，不同规律的声音，判断故障的部位，故障类型及严重程度。 3、减速机的振动。生产振动的原因很多，主要原因是减速机安装中与相连轴之间的同轴度误差，减速机的刚性不好，以及地脚螺栓松动等有关，引起振动。齿轮的制造精度和装配精度与振动有密切相关。 4、减速机发热。轴承损坏，轴承，齿轮，轴等零件装配不当。更换件不合格，润滑油不合格，减速机承载能力不足等，均会收起发热。 5、漏油。齿轮传动中摩擦生热，油温上升，箱内油压增大，油液变稀容易渗漏。密封不好。箱体产生变形结构设计不当等，均会导致漏油。 减速机的维护与检修 减速机的维护与检修 三、减速机的解体检查： 1、齿轮的检修： ⑴齿轮的损坏形式： A、断齿：这主要是由于操作不当引起撞击，产生沉重荷载而造成的，材料淬火和疲劳引起微小裂纹而逐渐扩大也是断齿的原因。 B、齿面接触不良：既齿轮在啮合过程中，齿面不能沿齿长和齿高方向达到规定的良好接触。这种现象将使齿面局部加速磨损或造成事故性破坏。产生原因是两齿轮啮合中心距或两轴平行度超差，以及齿轮制造误差大。 C、齿面磨损：一种是指长期正常磨损而超过一定限量，另一种是指非正常磨损造成的损坏，包括粘附磨损，磨料磨损和腐蚀磨损。产生原因是齿部硬度不合要求，负荷过大及润滑油不合要求。 D、齿面点蚀：既齿面出现点蚀材料疲劳，齿面粗糙，润滑油不清等引起的。 E、齿面塑性变形：齿面淬火硬度不均匀（或未进行淬火）是软体面部位发生永久变形，形成凹凸不平的齿面或造成齿形歪斜。 四、检修工作的内容； 滚动轴承的检