旅游中转站方案讲解.pptx

温江北部旅游中转地 项目组建方案建议 成功前提：需结合全区整体规划考虑选址及业态，且前期策划必须具有远瞻性和预见性 宏观背景 通过对旅游者、旅游信息、旅游产品和旅游资金等旅游要素进行重新整合，将传统销售手段和现代互联网技术相结合，改变以旅客运输为主的经营模式。 本着“高起点、高质量、高品质、高标准、品牌化”的指导思想，以向旅游者提供“吃、住、行、游、购、娱”全方位旅游服务为发展目标，逐步使该旅游中转站发展成为技术领先、拥有雄厚旅游资源及为广大旅游者提供满意的旅游产品和服务的新型旅游机构。 必要性 ◇通过旅行社，已经在出发地组好团； ◇组团来到成都，并由本地“地接”旅行社接待。 旅行社团体游客 ◇通过旅行社在异地报名，但未组团； ◇零散来到成都，并由本地“地接”旅行社接待； ◇由本地旅行社安排组团加入线路旅游。 旅行社散客 ◇自行来成都； ◇在成都寻找旅行社，报名团； ◇本地旅行社不负责在成都的接待，仅负责出发在旅游线路上接待的。 本地参团散客 ◇由旅行社或携程、艺龙等旅游网提供； ◇仅提供机票和住宿； ◇由游客自己安排旅游行程和时间。 自由行 ◇不通过旅行社，全部自己安排旅游行程； ◇自己寻找住宿、交通和旅游景点。 自由人 ◇自己开车或者到成都后租车旅游； ◇自行组织，或通过旅行社、自驾游俱乐部等商业机构组织接待。 自驾游 针对群体 1 2 3 4 5 6 潜在资源力量 潜在资源弱点 本项目潜在机会 潜在威胁 ◇顺应成都、温江建设世界现代田园城市的大背景，需求潜力巨大 ◇处于国家级的国际乡村度假区内，区域规划国际、高端 ◇距离市中心有1小时车程，公交条件较差 ◇成都旅游行业增长速度较高，旅游服务市场空间较大 ◇乡村旅游的发展态势明显 ◇成都旅游集散中心的运营模式较为成功，已经在各城区长途公交站复制该模式 ◇度假区内规划旅游休闲度假项目繁多 ◇不具有旅游交通枢纽的天然优势 ◇温江作为田园城市示范区，在未来几年，旅游带动效应将逐步凸显 ◇双流亦有较大规模的旅游集散地项目规划 ◇生态资源环境丰富优美，花卉苗木、现代都市农业发展基础好 ◇温江不是旅游热点区域，对省外旅游者而言知名度很低 ◇成都本地居民休闲旅游需求旺盛 ◇国内外尚无有与本项目概念类似的成功项目，运营模式没有被证明 ◇交通条件好，成青快速通道经过，现有道路网络非常畅通发达 ◇以目前区域的现实条件，尚不足以支撑作为旅游中转地的核心价值。 ◇国内现有旅游集散中心的模式是重旅游交通和旅游线路，轻旅游接待服务 ◇温江的旅游目的地优势尚不明显，市场需求有待被证明 ◇已有国色天乡等旅游休闲项目，云湖天乡、悦榕庄、幸福田园等项目陆续启动 ◇缺乏旅游服务运营经验 ◇旅游者欢迎综合配套服务齐全的旅游接待服务项目 项目SWOT分析 SWOT分析 优势（Strength） 劣势（Weakness） ◇处于国家级的温江国际乡村度假区内，环境条件好、旅游休闲资源多 ◇规划用地限制较小 ◇旅游消费者较认可一条龙式的旅游综合服务概念 ◇中转停留的旅游者消费力较好 ◇地处成都市郊，公众交通相对不便，不具有旅游交通运输枢纽优势，没有直接的客流量 ◇克服游客和旅游行业人士心理感觉远的障碍代价较大 ◇度假区正在建设之中，项目周边目前对旅游者缺乏吸引力 机会（Opportunity） SO WO ◇国内没有旅游综合配套服务为主的旅游集散地 ◇旅行社人士基本认为本项目具有可行性 ◇消费者测试52.7%在仅有住宿与餐饮条件下接受本项目 ◇与度假区整体打造相结合，建设较齐全的旅游服务配套设施 ◇以一条龙的综合旅游服务为消费者诉求点，与其它以旅游交通为主的旅游集散中心相区别 ◇开通到机场和市中心的公交班车来解决游客的交通障碍； ◇通过利益让渡，提高对旅行社的价格吸引力； ◇以周边景点免费游览为卖点，提高对游客的吸引力 风险（Threats） ST WT ◇国内外尚无同类成功案例 ◇本项目将改变目前旅行社和游客的习惯模式，教育消费者的成本较高 ◇替代市区内成熟的旅游配套服务，竞争压力较大 ◇以配套齐全的综合服务和周边旅游度假资源相结合，向消费者提供多元化的服务与利益 ◇以用地、人员的低成本优势，来提供高性价比的旅游服务 ◇逐步发展，聚焦游客人气 ◇前期以旅行社游客和四川西环线旅游者为主，逐步扩大知名度 ◇建设环境好、服务质量高的服务业态，树立与市区酒店明显的性价比优势 项目SWOT分析 国外同等 功能机构 城市旅游咨询中心 旅游观光巴士 纽约旅游咨询中心 ◇具有有较高的国际中心城市地位； ◇城市交通便利； ◇城市旅游资源丰富； ◇城市外来游客流量大； ◇城市配套，市政设施水平较高； ◇政治、文化、金融发展水平高。 美国灰狗巴士 日本鸽子巴士 ◇都市旅游资源丰富； ◇城市交通设施完善； ◇城