急冷水乳化原因分析与预防措施.PDF

维普资讯 墨 鬟 乙烯E工n业{YIE2N0E04IN，D16U(S1n)Y54～56 急冷水乳化原因分析与预防措施 高云忠 袁 琳 (中国石化天津石化公司乙烯厂 ，天津 ，300270) 摘要 ：对 中国石化天津石化公司乙烯厂急冷水乳化发生的原因进行 了分析 ，说明了其危害，通过制定 相关的预防措施，有效地减少了乳化现象的发生。 关键词：急冷水乳化；裂解汽油；汽油干点 1 装置简介 到稀释蒸汽发生系统产生稀释蒸汽 (DS)后 ，再进 中国石化天津石化公司乙烯厂 (下简称天津 人裂解炉，稀释蒸汽中的油会经高温裂解，产生焦 乙烯)自1995年 11月开车以来 ，因生产能力逐年 质，导致裂解炉严重结焦。尤其是在裂解炉清焦 提高，造成急冷油塔(DA101)、急冷水塔(DA1o3)热 时(纯空气状态下)，因炉管内通人大量空气，在高 负荷增加 ，受其能力所限，导致汽油组分过重 ，致 温下稀释蒸汽中的油遇空气而燃烧 ，造成炉管损 使急冷水(Qw)Y~L化频繁发生，给装置平稳生产造 坏，在生产 中如遇此情况裂解炉只能立即停止烧 成一定影响，且增加装置能耗、物耗。为此 ，针对 焦 。 ’ 此问题进行以下分析。 (4)在正常生产时，发生急冷水乳化 ，系统要 进行换水及补人大量汽油 ，以减轻其乳化状况 ，这 2 急冷水乳化的危害 需要排出大量的含油污水，不仅增加污水系统处 在乙烯装置 中，急冷水发生乳化会给生产带 理量，还提高装置的物耗。 来以下危害： (1)因急冷水发生乳化，汽油槽油水分离效果 3 急冷水乳化的原因分析 差，导致汽油带水，造成急冷油塔顶温急剧下降， 3．1 汽油组分过重 产生 “暴沸”现象，最终导致急冷油循环泵(GA102) 天津乙烯装置 自1999年开车以来一直处于高 抽空，造成设备损坏。同时，汽油带水极易造成汽 负荷运行状态，急冷油塔负荷也相应增加，导致汽 油加氢装置进料带水，给其操作造成困难，影响催 油分馏塔塔顶温度过高。这样，裂解柴油组分进 化剂使用寿命，给生产带来不必要的损失。 入到裂解汽油中，造成裂解汽油组分过重 ，是急冷 (2)急冷水乳化会导致工艺水 中油含量升高， 水发生乳化的重要原因之一。在实际生产中裂解 含油量高的工艺水到稀释蒸汽发生系统，会导致 汽油干点高达 236．4~C(裂解汽油设计干点为 换热器蒸汽侧结垢 。从改造前几次检修情况看， 205±5~C)，高出设计值 30~C，这样造成大量重组 急冷油稀释蒸汽发生器 (EA一118)及稀释蒸汽发 生器(EA一115)的蒸汽侧均有较严重的结垢现象， 收稿 日期：2003一lO—lO；修回日期 ：2004—02一lO 严重影响设备使用寿命，致使稀释蒸汽发生量减 作者简介：高云忠，男 ，高级工程师，1991年毕业于山东大学应 小，造成装置能耗增加。 用化学系高分子专业 ，一直在天津乙烯装置从事乙烯生产 与管理 (3)急冷水乳化会造成工艺水中油含量过高， ：亡作 ，现任生产技术管理部主任