课时跟踪检测(十四)地表形态与聚落及交通线路.doc

课时跟踪检测(十四)　地表形态与聚落及交通线路 一、单项选择题 (2013·淮阴模拟)读下面两图，完成1～2题。 1．图2所示范围地形(　　) A．以平原为主　　　　　　B．以高原为主 C．以盆地为主 D．山地为主 2．图1中山腰处公路建设明显类似图2中哪处公路(　　) A．a处 B．b处 C．c处 D．d处 读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答3～4题。 3．图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高点出现在(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 4．图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是(　　) ①尽可能连接居民点　②在山谷中应尽量避开陡坡　③在陡坡段增加“之”字形弯曲　④尽可能避免跨越河流 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 读“我国某地区民居图”，完成5～6题。 5．该地区的聚落(　　) A．规模较大 B．多呈团块状 C．多呈带状 D．多沿陆路交通分布 6．这类聚落布局有利于(　　) ①水运　②取水　③商贸　④旅游 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 7．(2012·青岛模拟)河流阶地是河流下切侵蚀，使原先的河谷底部(河漫滩或河床)超出一般洪水位，呈阶梯状分布在河谷谷坡的地形。读“某河流剖面图(不同的图例表示不同的堆积层)”。图中各部分，最适合聚落分布的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 阅读下列材料，回答下题。 材料1：风水学是中国古文化一门源远流长的学问。其积极意义是引导民众在山河大地之间选择一处适合生存的环境。古代将河流的凸岸称为 材料2：某河流分布图。 8．图中最适宜古代人建筑居住场所的是(　　) A．a　c　d B．a　b　c C．b　c　d D．a　b　d 二、双项选择题 9．下图为“某地等高线地形示意图”。影响图中聚落分布的主要自然因素是(双选)(　　) A．气候 B．河流 C．地形 D．土壤 10．下图为“我国部分区域地形图”。甲盆地中聚落的分布特点是(　　) A．多分布在河流两岸 B．集中分布于山前地势较高的地方 C．呈条带状分布于山麓 D．集中分布于盆地的中部 (2013·滨海模拟)日照效果、自然通风等条件直接或间接地影响生活区的环境质量。下图是“不同地点的两座山地剖面图”。读图完成11～12题。 11．一般来说，山地迎风坡通风效果较好，图中四处建筑物通风效果较好的有(　　) A．① B．② C．③ D．④ 12．建筑物的高度、间距、位置直接影响日照效果，下列叙述正确的有(　　) A．向阳坡上，坡度越大，建筑物间距越小 B．背阳坡上，坡度越大，建筑物间距越小 C．甲、乙所在区域平地上的楼间距较大的应该是甲 D．甲、乙所在区域平地上的楼间距较大的应该是乙 三、综合题 13．读图表，回答下列问题。 材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。 交通运输干线类型 最大限制坡度 公路 7%～9% 铁路 3% 材料2：交通线示意图 (1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。 (2)山岳地区的交通运输线以________________为主，原因是______________________。 (3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。 a处________，理由________________________________________________________。 b处________，理由______________________________________________________。 (4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是_____________________________________。 14．读“某区域图”，回答下列问题。 (1)分析图示中铁路选址的原则。 (2)该区域聚落形态呈带状分布主要受________________的影响。 (3)图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是________，其区位优势有______。 课时跟踪检测(十四) 1．A　2.C　第1题，据图2中等高线的数值可知，图示范围的海拔基本上都在200米以下，以平原为主。第2题，据图1分析可知，图中山腰处公路连接的小山丘与居民点，图2中与此相似的是c处。 3．C　4.B　第3题，由图中等高线的分布规律及公路线路走向可知，丙地海拔最高，在500～600 m之间，甲、乙、丁三地均在500米以下。第4题，图中的公路规划方案，反映出山区公路建设在山谷中穿过，尽量避开陡坡，在陡坡段采用“之”字状弯曲的办法去克服。 5．C