飞行力学A卷.doc

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
飞行力学A卷

一、名词解释(本题15分,每小题3分) 1.理论静升限 2、飞机的航程 3、小时耗油率 4、飞机的过载 5、铰链力矩 二、填空题(本题15分,每空1分) 1. 喷气式发动机的由 、压气机、 、 、加力燃烧室、尾喷管及其他一些附件组成。 2、飞机的典型巡航飞行剖面由 、 、 三个阶段组成。 3、飞机的跃升分为 、 、 。 4、在着陆过程中,为确保飞机的安全,所规定的安全高度 米。 5、影响飞机纵向静稳定性的主要部件: 、 、 。 6、衡量飞机在定常曲线飞行中的机动性指标为 、 。 三、判断题(本题10分,每小题1分, 正确的在括号中√,错误的打X) 1.飞机的最大升阻比通常与最大升力系数相对应。( ) 2、实用静升限通常小于理论静升限。( ) 3、飞机的最大活动半径就是飞机的最大航程。( ) 4、飞机作正常盘旋,减小飞行速度V和增加过载,则盘旋半径增大。( ) 5、气流坐标系中的轴始终指向地速方向。( ) 6、纵向小扰动方程通常采用地面坐标系推导。( ) 7、驾驶员向前推驾驶杆,升降舵上偏,使飞机低头。( ) 8、为了实现松杆飞行,调整片应与舵面反向偏转。( ) 9、飞机的上反角减小则飞机的横向静稳定性增大。( ) 10、对于静稳定性的飞机,松杆机动点位于松杆焦点的前面。( ) 四、简答题(本题30分,每题5分) 1、简述最大升阻比随M数的变化规律并绘图,解释其变化原因。 2、试叙述基本飞行性能计算时的假设条件。 3、采用那些措施可以改善飞机的航程和航时。 4、简述飞行状态和飞行员操纵的关系(改变驾驶杆和油门对飞机的影响)。 5、简述飞机的机体坐标系(包括X、Y、Z轴及相关角度)。 6简述差动副翼及其意义。 五、计算题(本题10分) 已知某飞机可用燃油为,初始阶段以的速度定直上升6,其公里耗油量,之后进入巡航阶段以的速度作定直飞行,此阶段飞机的阻力,发动机的耗油率为,。飞行的最后以速度定直下滑10,消耗燃油,试求巡航阶段小时耗油量和公里耗油量,以及总航程和总航时。(设上升角和下滑角很小,近似取) 六、计算题(本题10分) 已知某机重量为, 机翼面积,,,,,,,,在高度处以作定常直线飞行,在该过程中杆力已配平。求此时的全动平尾的平衡偏角。(不计油门位置及压缩性影响,导数单位均为1/rad,) 七、计算题(本题10分) 已知某飞机起飞重量为,机翼面积为,,滑跑阶段平均推力,地面摩擦系数,起飞空中阶段可用推力,且试求 试求离地速度,起飞距离和起飞时间。 (设飞机从H=0高度起飞, ,海平面密度,) 班 级 学 号 姓 名 沈 阳 航 空 工 业 学 院                       共 4 页, 第 1 页 班 级 学 号 姓 名 沈 阳 航 空 工 业 学 院                       共 4 页, 第 4 页 阅卷人 得分 阅卷人 得分 阅卷人 得分 年 级 5403301/5403302 本、专 本 分 数 70 拟题人 周国庆 审 核 年 级 5403301/5403302 本、专 本 分 数 70 拟题人 周国庆 审 核 年 级 5403301/5403302 本、专 本 分 数 70 拟题人 周国庆 审 核 年 级 5403301/5403302 本、专

文档评论(0)

haihang2017 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档