井底车场防尘喷雾设计解说.doc

井底车场防尘喷雾设计 一、设计目的 井底车场是地面新鲜空气进入采区的必经之路，提高井底车场周围防尘喷雾质量可以有效地提高矿井空气质量，实现优质通风，提高防尘质量标准化。 二、设计原则 1、高压喷雾防尘机理 所谓喷雾降尘就是同体形态的煤尘与由喷嘴喷出的液体形态的雾粒凝结并在重力作用下沉降的过程。喷雾降尘机理分为2个部分：惯性碰撞捕尘机理和扩散捕尘机理。 1）惯性碰撞捕尘机理：粒径大于0.5~1μm 的较粗粉尘，主要是靠惯性碰撞捕集。尘粒因惯性作用与水滴碰撞并粘附与水滴表面或被水滴包围、湿润、凝聚成大颗粒，从而借助重力的作用下加速下沉，起到降尘的作用。实验资料表明，若能提高尘粒与水滴的相对速度并减小水滴的直径，则捕尘效果最好。 图1 惯性碰撞捕尘机理 2）扩散捕尘机理： 粒径在0.3μm以下的尘粒，由于质量较小，扩散就成为主要的捕集因素。在空气分子的撞击下，尘粒就像气体分子一样做复杂的布朗运动，在运动的过程中，尘粒因和水滴接触而被捕集。 细微的粉尘，尤其是呼吸性粉尘 (≤5μm)，需要相应细微稠密的高速水雾粒子去碰撞拦截，使其增重或润湿，促使它们相互凝聚变成大颗粒， 才能有效沉降下来。 要想获得细微和高速运动的水雾粒子， 对于压力型雾化喷嘴来说，主要取决于供水压力 。 2、以人为本，防尘喷雾主要布置在非主要行人巷道，防止水雾对人体造成不适感，人体最为适宜的相对湿度为50%-60%； 3、减少成本投入，降本增效，减少高压油管投入，能使用铁管的不使用高压油管；防尘喷雾设置在拔哨附近，减少管路投入同时又便于安装； 4、高度要低于大巷照明，且不影响大型设备运输； 5、防尘喷雾阀门要处于上风侧，高度距离巷道底板不高于1.8m。 三、设计方案 1、供水压力与喷嘴直径的选择 1）水雾粒度与供水压力关系 前苏联学者将十几位研究人员对压力型雾化喷嘴的试验结果用 基本相似准则，归纳出一个经验公式： 式中 D50----雾滴粒径小于D的雾滴质量占总质量50%时的雾滴粒径，μm: δ----特征尺寸，mm； Lp----拉普拉斯数； We----韦伯数（液滴稳定性参数）。 在一定条件下，水雾化出的实际粒径是不尽相同的，它有一个分布范围，不能单纯的用平均值或中间值来代表，公认比较合理的数值是用D50来代表，即雾滴粒径小于D的雾滴质量占总质量50%时的那个粒径。 δ计算公式为： 式中 d0----喷嘴口径，mm； Cq----喷嘴流量系数，与喷嘴结构有关； α----喷雾锥角，即扩散角。 拉普拉斯数Lp计算如下： 式中 ρ----液体密度，水密度ρ=1000kg/m3; σ----液体表面张力。水取σ=0.073N/m； μ----液体动力粘度，20℃水取μ=1×10-3N/（m2·s） 代入上式则： 韦伯数We计算如下： 式中 v----水雾轴向喷射速度，m/s； 式中 k为试验系数，k=1.4；p为供水压力，MPa； 将（4）和（5）式代入（1）式得： （1）当采用半径r0=0.5mm喷嘴时，喷雾扩散角α=60°， 流量系数Cq=0.67（试验得出），k=1.4，则： （2）当采用半径r0=0.6mm喷嘴时，喷雾扩散角α=60°， 流量系数Cq=0.64（试验得出），k=1.35，则： 图2为水雾粒径D50随压力变化的曲线图。由图中可以看到，较小口径的喷嘴在相同压力下雾滴粒径也较小。 压力在10MPa以下，雾滴粒径随压力增大下降较快； 10MPa以上压力，雾滴粒径变化已经很缓慢，靠继续增大压力来得到更小粒径的雾滴已经很困难。 1MPa以下水压，雾滴粒径是很大的，超过了250μm，低压降尘效率低与雾滴粒径过大有密切的关系。 图2 水雾粒径随压力变化曲线 2）影响降尘效率因素分析 当采用1mm口径的喷嘴时，降尘效率η表达式为： （9） 当采用1.2mm口径的喷嘴时，降尘效率η表达式为： （10） 以粉尘粒径dp为横坐标，降尘效率η为纵坐标，绘制出不同压力下的粉尘沉降效率曲线如下图所示。图中曲线从下到上依次代表的供水压力分别为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10MPa。  图3 喷嘴半径r0=0.5mm时不同压力下降尘效率曲线 图4 喷嘴半径r0=0.6mm时不同压力下降尘效率曲线由图3看到，水压越大降尘效率越高，对于较大的粉尘颗粒（dp≥5μm），各压力下的降尘效率趋于平缓；1PMa水压下的降尘效率最大是30%；3PMa水压可以达到60%；6PMa为80%；而要达到90%的降尘效率需要的供水压力为9PMa。图中还能看到，粉尘颗粒的粒径dp≤1μm时，降尘效率急剧下降，这是因为喷雾降尘