箱梁安全专项施工方案讲述.doc

目 录 1.工程概况 2 1.1.工程概况 2 1.2.施工平面布置图 5 2.编制依据 5 3.施工计划 6 3.1.施工进度计划 6 3.2.材料与设备计划 7 4.施工工艺技术 8 4.1. 技术参数 8 4.2工艺流程 9 4.3施工方案 10 4.4检查验收 34 4.5质量保证措施 37 5施工安全保证措施 37 5.1总则 37 5.2安全管理机构 38 5.3安全保证措施 38 5.4 组织保障 40 5.5应急预案 40 5.6文明施工措施 57 6.劳动力计划 58 7 计算书及相关图纸 60 1.工程概况 1.1.工程概况 工程名称：万盛耀皮项目西货场至303省道跨孝子河桥梁。 工程地址：万盛区万东镇。 本工程为两跨21米预应力混凝土连续梁全桥长52.58米，桥梁宽22米，设置2×3m人行道到2×8m车行道，里程桩号为道段起讫里程为：桩号K0+025.5～桩号K0+78.08，上部结构为预应力混凝土连续梁结构，单箱四室截面，上部结构梁高1.435m，顶板厚0.25米，底板厚0.22米，腹板厚度0.5米,翼缘悬臂长度2.0m。上部箱梁采用C50混凝土，梁内设纵向预应力，采用YM15-10型锚固体系，预应力钢铰线采用30股φs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度1860MPa，成孔材料为内径Φ90mm塑料波纹管，支座采用盆式橡胶支座。主桥上部结构采用碗扣式满堂支架浇注法施工。桥台采用重力式U型桥台，承台桩基础，桥墩采用柱式墩加桩基础。 河道排水：首先在上游20m处填筑土石围堰宽5m，且在支架搭设范围内预埋4根DN1000的钢筋混凝土涵管导流（经过计算，能够满足枯水期水流流量，计算书附后），钢筋混凝土管相邻两管涵间距为0.3m，采用C25混凝土对管涵进行包封。 支架基础：河水导流完成后采用机械设备对桥面正投影以及投影上下游2.5m范围内淤泥进行清运，然后采用砂卵石分层回填并机械夯实，压实系数达到95%（回填压实完成后委托重庆市万盛经济技术开发区建筑工程质量检测所到施工现场按照规范要求采用灌砂法进行检测，达到规定压实度后进行下一道工序），再浇筑15cm厚C25基础混凝土。混凝土基础浇筑横桥向宽度23.4m，顺桥向长度40m。在布设管涵处基础混凝土内加设钢筋网片，以保证基础整体稳定性。 箱梁支架基础处理断面图 支架类型：本工程箱梁支架采用碗扣式满堂支架，支架顺桥向立杆间距:桥台顺桥向约3m及中支墩、中隔板两侧间距为0.6m、其余均为0.9m间距，水平杆步距为1.2m。支架横桥立杆间距布置为：2×1.2m+2×0.6m+3×0.9m+3×0.6m+3×0.9m+3×0.6m+3×0.9m+3×0.6m+3×0.9m+2×0.6m+2×1.2m=23.4m。 水文及现场情况：支架基础横跨孝子河，该河段河水流量受季节变化的影响大，洪水期多发于每年的5、7、8、9月份，勘测时水位为286.7m，水位于与河床底高程基本一致，河道两侧修筑有浆砌片石河堤，孝子河历史最高洪水位为294.1m,据邻近的万盛经开区气象站多年实测资料统计：多年平均降雨量为1312.7mm，最多年达到1590.2mm，最少年为973.5mm。降雨主要集中在每年的5～10月，占年平均总降雨量75%，5～6月和8～9月这两个时期是降雨量的双高峰，10月至第二年4月为枯水期。 本工程为城区新建工程，周边道路交通设施完善，水源充足，交通设施完善，施工过程中利用既有交通线路，工程红线范围内征地拆迁工作已完成，施工范围内无相关构筑物，经过调查，并查询相关资料，本工程区域内无相关地下管线。 本工程支架最大高度10m，最大单跨最大跨度21m，施工总荷载24.9kN/m2，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知-建质[2009]87号规定属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则-建质[2009]254号11月9日至2016年11月18日完成河道排水管涵埋设、支架基础回填压实并浇筑C15基础混凝土；2016年11月19日至2016年12月10日完成支架搭设、支架预压；2016年12月11日至2017年1月23日完成箱梁钢筋混凝土施工、完成预应力张拉工作并压浆；2017年2月12日至2017年3月20日完成桥梁桥梁及附属工程施工，详见附横道图。 3.2.材料与设备计划 表3.2-1施工材料与设备计划 项目 规格 单位 箱梁数量 备注 箱 梁 材 料 计 划 混凝土 C50混凝土 m3 674 　 钢绞线 10φs15.2 t 14.28 　 普通钢筋 HRB400 t