02_量产车试验规范介绍.doc

量产车试验技术规范 文件编号： 版 本： 初版日期： 修订日期 编制： 日期 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 1、范围 本文件适用于公司量产车型的整车性能、零部件可靠性的质量考核及认可工作。 本文件规定了质量考核及认可工作中道路整车性能、耐久可靠性、零部件搭载行驶试验条件、试验程序、行驶规范、行驶记录、行驶里程和路面分配及故障的判断的技术要求。 2、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用的本标准，然而，鼓励根据本标准达成的各方研究是否使用这些文件的最新版本，凡是不注的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 12678 汽车可靠性行驶试验方法 国家汽车试验场道路行驶规范 3、量产车试验项目 3.1 量产车型质保可靠性路试； 3.2量产车型零部件质量优化搭载可靠性路试； ４、试验车的磨合 4.1 磨合的道路及里程：磨合道路为试验场外一般公路，线路为北碚—蔡家—园博园，磨合里程为2500Km（见下表）。 序号 行驶里程（Km） 载荷状态 路面 备注 1 0-1500 Km 空载 一般路面 整个行驶过程中不得一般公路以空档滑行，发动机转速（rpm）≤2500，最高时速不能超80 Km，严禁使发动机以过大负荷和过高转速运行，行驶到2500 Km时更换发动机、传动系、转向系统润滑油，更换机油滤清器、汽油滤清器，检查并紧固全车标准件。 2 1500-2500 Km 半载 磨合期间，驾驶员应谨慎驾驶，严禁使发动机以过大负荷 过高转速运行，磨合结束后对整车进行全面检查（检查项目包括：底盘坚固螺栓、轮胎螺栓、轮胎气压）。 5、整车、整车零部件搭载可靠性试验： 5.1 试验条件 5.1.1 总成状态：样车各总成、零部件装配齐全，调整状况符合该车的技术条件及GB7258的规定。 5.1.2 各种润滑油脂：样车使用的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌号规格应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。 5.1.3车辆载荷：样车按试验需求（或《试验大纲》）要求进行配载，无特殊规定时装载质量均为厂定最大总质量状态。质量均匀分布，乘员每人体重按70kg计算（特殊规定除外），强化耐久性试验应按照间隔5000Km进行一次空载、半载、满载交替配载（见下表）。 每人平均质量 行李质量 配重分布 座椅上 座椅前的地板上 行李箱 70 10 60 10 10 单位：Kg 5.1.4 试验过程中，轮胎冷充气压力应符合该车技术条件的规定。 5.2 试验道路 5.2.1 常规可靠性试验道路“高速环道、强化坏路、一般公路、山路、城市道路”组成 5.2.2 试车场可靠性试验道路就包括高速环道、强化坏路及参考车速（大石块路40-45、长坡路45-55、搓板路45-50、扭曲路10-15、砂石路35-45、卵石路40-45、波形路40-45、振动路35-45、斜坡路40-50、井盖路30-40、比利时路40-45、鱼鳞坑路35-45、铁轨路40-45）。 5.2.3 一般公路：路面平整度为C级或C级以上的平原微丘公路，最大坡度小于5%，路面宽阔平直，视野良好，汽车能持续以较高速行驶大于50Km。 5.2.4 山区路：平均坡度大于4%，最大坡度为15%，连续坡长大于3Km，路面平整度为C级以上。 5.2.5 城市道路：城市交通干线街道，路面平整度为C级以上。 5.3 试验行驶规范 5.3.1 高速环道行驶规范（国家试验场），汽车进入高速环道前应测量并记录轮胎气压，使之符合技术条件的要求，试验汽车进入高速跑道（试验场地）后，按顺时针方向以最高档在相应车道上行驶，平均车速不低于最大车速的90%，但曲线最高车速不得超过140Km/h，每次持续行驶时间不少于1.5h。 5.3.2 高速环道路试注意事项（遵守高坏试验场要求）。 a 新车必须进行磨合，然后对整车进行全面检查（检查项目包括底盘紧固螺栓、轮胎螺栓、轮胎气压等）。 b 确认汽车无故障后，由