燃气蒸汽联合循环机组采用复合循环间接空冷系统设计.pdf

· 中国电机工程学会第十届青年学术会议 吉林 燃气-蒸汽联合循环机组采用复合循环间接空冷系统设计 张艾萍 王海亭 姜连轶 贺香英 曹黎明 （东北电力大学 吉林省 吉林市 132012） 摘要：文中论述了联合循环发展前景和格局，阐述燃气—蒸汽联合循环采用间接空冷系统的重要性。并在介绍发电厂空 冷系统的基础上，分析了各种空冷技术应用于生产实际的优缺点，提出联合循环采用复合循环制冷系统模式，分别对其设计 计算过程进行了讨论，对压缩机-空冷散热器性能影响因素进行了分析，对性能变化规律进行了研究。结果表明：复合循环 间接空冷系统设计过程要综合考虑气象条件尤其是环境风速的影响、制冷量和换热面积要求和空冷电站平面布局。 关键词 ：联合循环；复合循环；制冷循环；压缩机；空冷散热器 1、引言 从上世纪 80 年代以后，由于燃气轮机及联合循环的单机效率都有了很大提高，特别是燃气－蒸汽联 合循环渐趋成熟，在世界电力系统重的地位也发生了明显变化，已经成为世界电力工业的一个重要组成部 [1] 分 。但随着联合循环机组功率增大和比重升高，必然和常规燃煤湿冷机组面临同样节水问题。即使采用 回收等节水措施，一台 10 万kw 的湿冷机组年耗水量仍然高达 2 千万吨以上[2]。而今，电站的日趋大型化， 使人类所面临的水资源更加严峻。在这种情况下，空冷电站得到了迅速发展。因为与同容量的湿冷机组相 比，空冷机组冷却系统本身可以节水 97％以上，全厂性节水约 65％[3]。而且相同数量的水可建设的空冷机 组规模比湿冷的规模大三倍，这充分显示了空冷技术节水的优越性及其推广使用的广阔前景。 主。 国内外电站汽轮机凝汽器的绝大多数都是用水来冷却汽轮机排汽，即湿冷系统或水冷系统；在严重缺 水地区则是以空气取代水来冷却排汽，即干冷系统或空冷系统。空冷系统按其冷却介质与排汽间的换热方 式又可分为直接空冷和间接空冷。间接空冷系统又可分为采用混合式(喷淋式)凝汽器的间接空冷系统(简 称混间冷或海勒式)和采用表面式凝汽器的间接空冷系统(简称表间冷或哈蒙式)。1977 年 Surface[4]曾提 出以氨或氟利昂代替水作表面式凝汽器的冷却介质的设想，但未作具体说明。 目前，我国空冷界先后对现有诸种空冷系统作了深入、细致比较研究，形成了这样一个共识：直冷系 统节水效果最为显著(节水率可达 90%)，基建投资、占地面积均比间冷系统小，防冻手段又比间冷多，因 而应作为空冷技术的主流。但是，直冷技术以多耗不可再生的能源——煤来换取可循环使用的资源——水 乓率拦 的“以煤换水”；而间冷系统因其“四多一难”(耗水多、占地多、投资多、水汽排放多、防冻难)而日渐 逊于直冷[5] [6] 。最近，杨善让 提出一种以氨或绿色制冷剂为工质的并联正、逆制冷循环和蒸汽动力循环串 接耦合的新型间接空冷技术方案，即称，复合循环间冷系统。其目标在于：既能发扬现有直冷技术高节水 率的优势，又能保持空冷机组的发电煤耗和传统水冷机组相近；且可使环境适应能力增强到全年满发、无 冻害；实现冷却系统水汽零排放。 本文将以 2×350MW 联合循环机组为例，对其进行改造设计，研究联合循环采用复合循环间接空冷系 统性能，计算得到设计运行参数对双相变换热器的影响规律，为燃气-蒸汽联合循环采用间接空冷系统安 i圭i刊j，i-熬 {船廿w 全高效运行提供参考。 i 图1燃气-蒸汽联合循环采用复合循环空冷系统原理图 - 61 - 中国电机工程学会第十届青年学术会议 ·吉林 [6] 2、复合循环间冷系统基本原理及特点 复合循环间接空冷系统的原理性热力系统如图 1 所示。其中双相变换热器既是联合循环中汽轮机排汽