燃气轮机中热值合成气燃烧室改造技术——现场调试与考核.pdf

中国工程热物理学会 燃烧学，…～● 2006年学术会议 编号：064008 燃气轮机中热值合成气燃烧室改造技术 ——现场调试与考核 徐纲雷字房爱兵俞镔刘庆国聂超群黄伟光 (中国科学院工程热物理研究所北京100080) E·mail：xug@mail．etp．ac．ca北京2706信箱 摘要：将某型燃烧天然气的燃气轮机改造为燃烧中热值合成气需要对燃烧室、控制系统、燃料供应系 统及配套系统进行改造，并进行通流校核．其中的关键技术之一为合成气燃烧室改造。完成了合成气 燃烧室设计、试验与制造后，在现场进行了安装、调试、测试和考核．建立了燃气轮机现场测试平台； 进行了合成气燃气轮机燃烧室的现场调试与考核；初步掌握了控制系统与配套系统的改造技术。完成 了合成气燃气轮机的安装、调试、测试；通过了第三方的性能考核与168小时连续运行考核。采用壁 面贴片式热电偶对燃烧室的壁温进行了监测，采用示温漆全面测量了满负荷燃烧室火焰筒壁温分布。 采用燃气分析仪测量了燃烧室效率和污染物排放；考核的结果表明功率、燃机热耗、燃烧效率、污染 物排放基本达标。 关键词： 燃气轮机合成气燃烧室温度测量NOx排放 1引言 气化发电与甲醇联产中系统集成与关键技术研发和中国科学院重大项目殴￡X!：曼!坠!垒 煤炭联产系统中动力生产核心技术研发的支持下对某机型改烧中热值燃料气的技术进 行了自主研发，开展了从单元技术研究、燃烧室设计、零部件加工、燃烧室测试剑现场 整机测试的系统化研究工作，并在现场进行了工业示范。 ‘ 常规天然气燃机改烧中热值煤气所带来的主要问题为以下2个方面： 11 燃料热值降低，H2的含量高。中低热值燃料气的主要可燃成分是CO和H2， 其热值在天然气的约1／3-1／10范围内。与燃烧天燃气相比，燃机改烧中低热 值燃料气意味着在保持出力性能基本不变的前提下燃料流量增加数倍，这势必 引起燃烧室内流场的显著改变，由于燃料气的扩散和化学反应机理等理化特性 与天然气不同，流动、热力性质、化学反应机理等因素的变化在燃烧室的复杂 边界条件下耦合，必然产生新的问题，例如火焰不稳定、热声振荡、NOx排放 ‘ 超标、燃烧室边界温度分布恶化等。另外氢含量增加油导致喷嘴和火焰筒头部 过热的可能性增加。因此需要对燃烧室进行重新设计和改造，相应的，需要对 燃料供应系统、保护系统、控制系统进行改造。 ． 21 压气机裕度和透平通过能力受限。进入燃烧室的燃料流量的增加，使压气机、 燃烧室、透平的共同工作点发生变化。压气机工作点向小流鼍、高压比方向移 动，靠近喘振边界线。透平向高压比、堵塞点靠近。因此，首先需要重新计算 中困科学院重人项目：KGCXI-SW-14．． 1074 燃机系统特性，在保证通流能力的条件下确定燃机的关键参数，如压气机排气 压力和燃气初温，从而确定燃机新的工作点，并确定压气机与透平的改造方案， 如压气机削顶、进口导叶及静叶和透平喷嘴角度调整、进气加热等。相应的在 控制系统中需作相应的改造，重新确定启动方式、温控、压比保护等参数。 冈此，天然气燃料改为中热值煤气燃料的改造主要分为5个部分完成：燃气轮机系 统计算、燃烧室改造技术、控制系统改造、配套系统改造、合成气燃气轮机组现场调试 与监测技术。下面将主要介绍合成气燃气轮机组现场调试与监测，其它J：作参见f¨。 2现场测试平台建设 ．· 燃气轮机现场测试与状态监测系统用于为合成气燃气轮机现场调试工作的实施提 供软硬件平台。该系统能够监测燃机各重要参数在调试过程中的变化趋势，获取燃烧室 壁面温度分布，效率、污染物排放、燃烧室动态频响等燃烧室关键性能参数，为进一步 确定启动燃料曲线、稳定切换范