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燃气轮机变工况运行时余热锅炉中压汽包水位波动分析.pdf

燃气轮机变工况运行时余热锅炉中压汽包水位波动分析.pdf

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燃气轮机变工况运行时余热锅炉中压汽包水位波动分析.pdf

第10卷第3/4期 燃气轮机发电技术 2008年10月 燃气轮机变工况运行时佘热锅炉中压 汽包水位波动分析 孙承志 (深圳市广前电力有限公司,广东深圳518054) 摘要三菱M701F燃气一蒸汽联合循环机组,所配套的余热锅炉中压汽包容量较小,水位易产生较大的波动。 依据旁路阀的控制逻辑,结合机组调试的实际情况,分析了在燃机变工况运行时,中压汽包水位波动的原因 并给出了对策。 关键词:燃气轮机;余热锅炉;汽包水位;变动分析 0引言 分析汽机高、中压旁路阀动作过程,然后结合运行 中的实际现象,对变工况条件下中压汽包水位波动 的原因给予分析说明。 深圳市广前电力公司的燃气.蒸汽联合循环机 组采用三菱公司M701F燃气轮机,余热锅炉采用 1汽机高压旁路阀及中压旁路阀动作过程 杭州锅炉厂生产的三压、再热、无补燃、卧式、自 的逻辑分析 然循环余热锅炉。其系统流程大致如下: 在燃气轮机做功后,排出的烟气进入余热锅炉。 佘热锅炉分高、中、低压三个蒸汽系统。其中,高 由于汽机高压旁路阀及中压旁路阀动作过程的 压主蒸汽进入汽轮机高压缸做功后进入冷再管道, 控制逻辑相同,只是参数有所不同,现以高压旁路 冷再蒸汽与汽包中压过热器来的蒸汽汇合(因为有 阀的控制逻辑为例。 逆止门,冷再蒸汽不会进入中压过热器)后进入再 旁路阀开度指令的函数模型如下: 热器,然后进入汽轮机中压缸做功。其中,高、中 l’ 压均有旁路系统,高压主汽旁路接至再热器冷端, 式中,K、T、L、H为常数;通常K=1.2, 中压主汽旁路接至凝汽器。 在机组变工况运行时,高、中、低三个汽包的 T=2,L一2,H=102; 水位均有所波动。由于中压汽包容量非常小,内径 250 主蒸汽压力,风O)为高压旁路阀前高压主蒸汽压力 只有l mm,运行时水位的高二值与低二值分 的设定值,两者是时间t的函数。 别为+200mm与一350mm。在某些运行工况下, 在三菱M701F燃机的控制系统中,其旁路阀 中压汽包水位波动相对比较剧烈,甚至有可能水位 一共有三种控制模式:最小压力模式、后备压力模 至低低值导致跳机,因此,必须予以足够重视。 式、实际压力模式(或称作压力跟踪模式)。不同 机组运行时,中压汽包的水位与高压旁路阀及 的模式,Ps(t)的算法不同,见表1: 中压旁路阀动作过程密切相关,首先依据控制逻辑, 第3/4期 孙承志:燃气轮机变工况运行时余热锅炉中压汽包水位波动分析 .217 表1M701F机组Ps(t)设定值算法 旁路阀工作在最小压力模式时,汽包水位扰动 一定的速率开始关闭,高/中压主汽压力上升;在 比较小,这里不作进一步讨论。 如时刻,高压主汽压力高于设定值后,根

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