滁淮高速标拌合站建设方案材料.doc

滁淮高速公路CDLJ-03合同段 拌合站建设方案 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 滁淮高速公路CDLJ-03合同段项目部 二〇一五年一月 目 录 一、工程概况 - 1 - 二、拌和站设备型号及生产能力 - 1 - 三、拌合站布置 - 1 - 四、拌和站安装方案 - 3 - 五.规划方案的实施计划安排 - 8 - 六.安全防护措施及应急预案 - 8 - 七.安全施工、文明施工、环保施工保证措施 - 11 - 八.附图 - 18 -  滁淮高速公路CDLJ-03标拌和站建设方案 一、工程概况 滁淮高速CDLJ-03标段拌和站位于K12+200里程线路右侧200米，承担作业队结构物砼拌和任务，主要供应砼总量约5.6万立方米。混凝土类型为C25水下混凝土、C30防水混凝土和C15、C20、C30、C40、C50普通混凝土。拌合站的建设分基础、设备安装、调试、验收和试运行五个阶段。 二、拌和站设备型号及生产能力 根据实际生产需要拌和站设ZHS60拌和机2套，总拌和能力不小于60m3/h。拌和站配置6个储存罐，其中水泥罐4个， 粉煤灰罐2个；料仓6个。拌合站内场地全部硬化。 三、拌合站布置 拌合站采用封闭式管理，拌合站大门采用门式钢结构，尺寸为5m×8m,框架断面尺寸80cm×60cm，两侧张贴标语。门头上写“滁淮高速公路CDLJ-03合同段拌合站”。围墙采用红砖砌筑，高2m，厚24cm，墙面粉刷成白色，并张贴各种标语。 拌合站在醒目位置设置“六牌一图”，内容包括公司简介、工程概况、施工平面图、组织机构、质量目标及保证体系、安全目标及保证体系、安全生产六大纪律、十项安全技术措施、消防保卫等。 搅拌机由2台HZS60型双卧轴强制式混凝土搅拌主机、2台混凝土配料机、4个100t水泥罐、2个100t粉煤灰罐及拌和机操作房组成。水泥罐旁设置材料标识牌，配料斗上方设置防雨棚，操作室、拌和机采用彩钢瓦封闭，操作室内张贴拌和机操作规程，混凝土搅拌主机、混凝土配料机及水泥罐基础全部采用整体式钢筋混凝土基础，基础浇筑厚度为2m，基础预埋厚0.6cm钢板，以便与搅拌机和水泥罐底座焊接。焊接时焊接密实，保证搅拌机及水泥罐的稳定性。拌和机操作房前醒目位置悬挂砼配合比牌，配合比牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.9m×0.6m，白底黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。配合比牌内包括砼设计与施工配合比，粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。 拌合站占地面积约7500m2,场地整平压实后下面第一层填筑20cm厚石灰土底基层，第二层填筑15cm厚水稳基层，第三层顶层采用C25混凝土硬化。拌合站储料仓面积为1440m2,硬化标准与场地相同，粗、细集料仓设置8个，料仓隔墙采用浆砌片石，高度3m，顶宽50㎝；料仓顶棚采用钢结构，跨度18m，高8m；料仓场地应设置1.5%的排水纵坡，沿料仓口设置浅碟形排水沟；料仓口设置材料标识牌，规格60㎝×40㎝，白底黑字，采用铝合金板制作 车辆停放区：车辆停放区设于拌合站东侧，地面采用砼硬化处理，地面按照国际标准长宽采用白线画上停车线，并每个停车位编上号码，与砼运输车编号相同，做到专车停到专区，按号停车。 拌合站供水分为生活用水和生产用水，均采用自己打井水泵抽水的方式供应，可以满足日常生活生产用水的需要。 拌合站场地内设置不小于1.5%的地面坡度，拌合站四周设矩形排水沟，并与生活区排水沟、料仓口排水沟连接，确保场内无积水，在排水沟东北侧设置三级沉淀池，过滤后排入当地排水沟，沉淀池旁设置醒目安全警示标志。 拌合站供电系统布置，拌合站在生活区后面设置一315KV变压器及配电房，供应生活及生产用电。采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置三级漏电保护，在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。拌合站准备一台PL-330发电机，确保在停电状态下混凝土的供应。 拌和站的平面位置详见后附《滁淮高速CDLJ-03标施工平面布置图》，拌合站场站内布置详见后附《滁淮高速CDLJ-03标拌合站平面布置图》，具体位置由测量人员实地放线确定。 四、拌和站安装方案 4.1安装 4.1.1现场人员的配置 序号 工种 数量 备注 1 施工负责人 1 　 2 技术人员 2 　 3 安检人员 1 　 4 装吊工 6 　 5 电焊工 4 　 6 杂工 10 　 合计 24 4.1.2机械设备配置;配置2台25t汽车吊相互配合进行拌和站安装。并配备揽风绳8根。 4.1.3安装前对设备进行全面的检查；选用的电气设备及电器元件符合拌合站的工作性能和工作环境，并有合格证。金属构件的