安全孔板(F(Z))在控制阀失败工况下的应用材料.doc

安全孔板（F(Z)）在控制阀失败工况下的应用 摘要：本文主要介绍了一种切实可行，简单可靠的设计思路，即孔板和控制阀串联，用于控制阀失败工况的设计, 我们称之为安全孔板F(Z)。通过安全孔板F（Z）的使用，减小了安全阀的泄放量，降低了火炬系统的负荷，节省了投资；并且使控制阀失败工况下，安全阀的泄放量不受控制阀影响。 This paper mainly introduces a practical, simple and reliable design method, making the orifice plate and control valve in series, which is used for PSV relief load calculation of control valve failure scenario, which is called safety orifice F (Z). By safety orifice F (Z), the relief load of PSV and the load of the flare system are reduced, investment is saved; And during control valve failure, the relief load of PSV is not affected by control valve. 关键词: 安全孔板；控制阀失败；安全阀；泄放量 在工程设计中，我们总是想降低安全阀的泄放量，从而来减小安全阀系统的尺寸，包括进出口管线，来降低投资，甚至来降低火炬系统的负荷。降低安全阀泄放量的措施有很多，针对不同的泄放工况其采取的措施也会有所不同。在绝大部分的工艺流程中，都会有控制阀失败（全开）的分析工况，一般的做法都会根据控制阀最终的流量系数（Cv值）来反算安全阀的泄放量，但这种做法需要项目的进度计划做的比较好，控制阀的采购等不影响安全阀系统的设计选型，在进度配合的不是很好的情况下，这种工况下安全阀的泄放量就会按经验估计一个量，不再进行校验反算了。笔者在最近和国外专利商合作的过程中，有一种具有安全功能的孔板和控制阀串联，主要的目的就是为了在控制阀失败（全开）工况下，降低并能控制相应安全阀的泄放量，其保守的计算方法可以在早期就能确定安全阀的泄放量，从而为解决控制阀失败的工况分析提供一条新的思路。本文将着重阐述这种方法的使用以及计算等。 带安全功能的孔板，以下我们简称其为F(Z)孔板，其为一锐角倒角孔板，在本质上和一般的孔板没有区别，主要的区别是在于其需要定期校验并要像其他安全设施一样登记入册，定期维修。 F(Z)孔板和控制阀串联对安全阀的计算主要有两种情况，一种是通过F(Z)孔板的介质直接通过相应的PSV泄放，流程如下： 图1 直接泄放流程 还有一种是间接泄放，即通过F(Z)孔板的介质并不直接从相应的PSV泄放，其作为加热介质（其他作用介质）使其他介质蒸发，从而导致相应的PSV泄放，典型的即为精馏塔再沸器热源上设置此流程来控制“非正常热量输入”工况下的泄放量，流程如下： 图2 间接泄放流程 在实际设计中，F(Z)孔板也可能会在控制阀的上游。 这两种流程其实并没有实质性的区别，其计算过程基本一致，只是在间接泄放的流程中，需要将孔板算的加热介质量再折算成塔内介质的蒸发量，从而计算出相应安全阀的泄放量。 对于F(Z)孔板，由于其在正常操作中也会有降压作用，所以在选择F(Z)孔板时必须考虑到正常工况的操作，即对于F(Z)孔板的设计，必须要满足两种工况的要求：正常工况和泄放工况，满足以上两种工况的孔板，即可认为是合格的孔板。 F(Z)孔板的计算步骤基本如下： 根据正常工况，确定控制阀和孔板总共可以得到的压力降，即控制阀前操作压力和容器最终操作压力之差，DP1。 首先均分步骤1中得到的总压力降DP1,即控制阀和孔板的初始压降均为0.5DP1。 根据正常操作流量和步骤2中所得的压降计算出相应的控制阀和F(Z)孔板，求得相应的孔板孔径d0。 在控制阀失败全开时，保守计算可以认为控制阀全开时压降为0。此时通过孔板的介质量最大。 根据操作要求，分析出在控制阀失败全开时，孔板上游的最大操作压力P1’。 根据P1’和下游容器安全阀的设定压力P3，以及步骤3中所得的孔板孔径d0，即可求出在控制阀失败全开工况下的安全阀的相应泄放量Q1。 如果Q1量偏大，可以回到步骤2，从新分配控制阀和孔板的压降，可多分配些压降在孔板上，使其孔径减小，从而减少最终的泄放量，直到达到可以接受的值。 下面通过两个例子来加以说明。 例一：某容器有一氮气进料线，正常操作时氮气流量为757.5kg/h，进口为F(Z)孔板和流量控制阀串联设置，孔板前压力