5000信息通道正时汽车打破零部件数据壁垒.pdfVIP

后市场观察后市场观察 年11月月44日日 互动社区互动社区 星期一星期一 7 ChinaChina QualityQuality DailyDaily 零配件数据万零配件数据 两大平台任性查两大平台任性查 信息通道 广东六成车主广东六成车主 正时汽车打破零部件数据壁垒 购车时遭遇权益损害购车时遭遇权益损害 本报讯 （记者王 辉）近日，广东省消 委会公布的“2015年度汽车消费评议暨挑战 本报讯 （记者王 辉）2015年12月27 数据库”不能公开。正时汽车CEO李斌告诉 SuperEPC全车型全配件综合查询系统 后期项目。而此次他们破例第一次把基金投 消费潜规则调查活动”结果显示，捆绑销售车 日，正时汽车发布了零配件数据查询系统 记者：“无法实现一码和一型之间的关联，是 开通当日，正时汽车还发布了为维修终端与 向正时汽车，其原因是国开熔华产业投资基 险车贷、加装赠品以次充好、诱导车主过度保 “SuperEPC”和零配件交易平台“SuperTo”。 不可能实现一型和一件的关联，无法实现这 配件经销商提供配件撮合交易服务的 金看好中国汽车后市场这个万亿级的、成长 养、旧件充新偷梁换柱已成当前汽车消费行 该系统有望打破汽车零配件数据壁垒，通过 三者之间的对应关系，后市场是永远处在混 SuperTo交易平台，该平台可实现工单成套 中的超级大市场。其次，汽车行业是国家的 业内长期普遍存在的“潜规则”。 “一码、一型、一件”，即VIN码、车型、配件之间 沌中。” 配件、智能定向分发、准时整单送达的功能， 支柱产业之一，国开作为国家基金，必然要支 该项调查于2015年8月开展。调查发 的数据关系，方便用户查找任意车型的任意配 SuperEPC全车型全配件综合查询系统 将为维修终端与配件经销商提供配件撮合交 持支柱产业。第三，国开金融看好以数据切 现，广东车主对汽车销售服务、汽车售后及维 件。 的开通，可为中国汽车后市场各类厂商提供全 易服务。 入的后市场服务。通过实际考察，看到正时 修保养服务、汽车三包服务等方面满意度都 中国汽车配件市场情况十分复杂，每款 车型全配件的查询支持，它包括：车辆定型定 “我们看好汽车后市场，也看好以数据切 汽车是汽车后市场新型的基础服务公司，它 不高。调查显示，多达92.73%的车主选择 车型的配件数据信息不透明，行业信息十分 款查询、配件适配通配查询、保养规则查询。 入后市场服务。”投资界领军团队、国开熔华 所拥有的全车型全配件“正时通配数据库”， 到4S店进行咨询或购车。但车主对自己所 分散，导致交易和维修服务效