原创力文档- 1、本文档共5页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
奥迪Q卡宴同改ECU
奥迪Q7、卡宴同改ECU
2.奥迪Q7和保时捷卡宴的改装升级电脑案例。两大豪华品牌，同为SUV车型。后来居上的Q7比起卡宴就要高大很多。非常具有代表性质的两台车子，保时捷卡宴---作为保时捷系列里在国内销售最多的车型。奥迪Q7则集合了众多的奥迪科技，包括最具有代表性的Quattro?全时四驱系统。安全性能、空间和外观也在SUV界有突出的表现。
就是，前面的进气口大了点…看习惯了也就觉得没什么.继续看升级改装过程.
4.图中卡宴的前方和旁边停的两台车都是保时捷卡宴的车型.
奥迪Q7的尾部贴的是4.2排量的标识.但事实上也是3.6排量的车子.
一般的SUV在动力上的要求都比较高,涉及到野外的一些活动.提供充沛的动力,也成了SUV的重任.对于超过2吨的车型,仅仅靠原车提供的动力能满足普通的日常生活使用,但是要进行一些快速超车起步等等动作时,还是感觉有些和V6发动机对不上号.调教电脑能让车子动力在安全范围内提升的比较明显.
6.现在大众、奥迪、保时捷基本为一家。
在早前，保时捷的卡宴和大众的途锐就有着千丝万缕的关联。
现在这两车的发动机排量一样，还有动力也非常接近。而Q7这款发动机206KW功率和大众途锐的3.6车型一摸一样，原车的扭力则达到了360N.M。
相比卡宴的213KW和385N.M，原车出厂时调教的电脑就不一样。Q7和途锐系列相对保守一些。
开始要拆卸ECU了，如果没记错的话，Q7应该是使用博世MED 9.1型号的ECU。通过BDM设备即可轻松读取数据了。不过Q7车型在拆卸ECU的时候需要注意防盗螺丝。
8.从车上拆卸下来的ECU电脑打开盖子以后就是这个模样…
卡宴的ECU卸下芯片,接上编程设备开始读取数据.很快的读完两车数据.填写完整订单,发到德国.开始调教.等待—返回数据—写入.完成数据操作.把ECU的盒盖用密封胶封好装入车子.
看看提升的数据,
保时捷卡宴3.6 :
提高马力25PS
提高的扭力为415 / 3500rpm
奥迪Q7
提高马力27匹.扭力达到395N.M.
试车时感觉油门轻很多,在不增加硬件的改装情况下,起步能力变得如此出色.加油起步,车子的推背感比较明显.换挡平顺了.百公里加速,能进缩短0.5秒左右.
文档评论（0）