内通道式磁流变阻尼器及其减振控制研究.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３０卷第３期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３０Ｎｏ．３２０１１　  内通道式磁流变阻尼器及其减振控制研究 １ １ １ ２ ２ ２ １ 郭朝阳 ，宗路航 ，陈现敏 ，黎剑锋 ，薛　群 ，冯江华 ，龚兴龙 （１．中国科学技术大学 近代力学系，中国科学院材料力学行为与设计重点实验室，合肥　２３００２７； ２．株洲电力机车研究所，株洲　４１２００１） 　　摘　要：研制了一种内通道式磁流变阻尼器，该阻尼器的流场通道位于电磁线圈内部，磁流变效应发生于两层固 定的平板之间。对该阻尼器进行了ＭＴＳ动态拉伸实验，结果表明具有良好动力学特性和响应时间。为了模拟动车的振 动情况，搭建一个两自由度的弹簧质量实验平台系统，利用天棚控制算法，在该实验平台上进行减振实验研究，结果表明 磁流变阻尼器在１Ｈｚ ２Ｈｚ频率范围内有较好的减振效果。 关键词：内通道式；磁流变阻尼器；天棚控制 中图分类号：ＴＨ７０３．６２　　　文献标识码：Ａ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｗｉｔｈａｎｉｎｎｅｒｐａｓｓｍａｇｎｅｔｏｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌｄａｍｐｅｒ １ １ １ ２ ＧＵＯＣｈａｏｙａｎｇ ，ＺＯＮＧＬｕｈａｎｇ，ＣＨＥＮＸｉａｎｍｉｎ，ＬＩＪｉａｎｆｅｎｇ ， ２ ２ １ ＸＵＥＱｕｎ，ＦＥＮＧＪｉａｎｇｈｕａ ，ＧＯＮＧＸｉｎｇｌｏｎｇ （１．ＣＡＳＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＢｅｈａｖｉｏｒａｎｄＤｅｓｉｇｎｏｆＭａｔｅｒｉａｌｓ，ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭｏｄｅｒｎＭｅｃｈａｎｉｃｓ， ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＣｈｉｎａ，Ｈｅｆｅｉ２３００２７，Ｃｈｉｎａ； ２．ＺｈｕｚｈｏｕＥｌｅｃｔｒｉｃＬｏｃｏｍｏｔｉｖｅＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｚｈｕｚｈｏｕ４１２００１，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ａｋｉｎｄｏｆｉｎｎｅｒｐａｓｓｍａｇｎｅｔｏｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌ（ＭＲ）ｄａｍｐｅｒｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄ，ｗｈｏｓｅｄａｍｐｉｎｇｐａｓｓａｇｅｉｓｗｉｔｈｉｎ ｔｈｅｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃｃｏｉｌａｎｄｉｎｗｈｉｃｈｔｈｅＭＦｅｆｆｅｃｔｐｒｅｖａｉｌｓｉｎｔｈｅｒｅｇｉｏｎｏｆｆｉｘｅｄｇａｐｂｅｔｗｅｅｎｔｗｏｐａｒａｌｌｅｌｄｉｓｋｓ．Ｔｈｅ ｄｙｎａｍｉｃｐｒｏｐｅｒｔｙａｎｄｒｅｓｐｏｎｓｅｔｉｍｅｏｆＭＲｄａｍｐｅｒｗｅｒｅｔｅｓｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｌｏａｄｆｒａｍｅｏｆａｍａｔｅｒｉａｌｔｅｓｔｓｙｓｔｅｍ（ＭＴＳ）． Ｔｏｓｉｍｕｌａｔｅｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎｏｆａｈｉｇｈｓｐｅｅｄｔｒａｉｎ，ａｐｌａｔｆｏｒｍｏｆｄｏｕｂｌｅｍａｓｓｓｐｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍｗａｓｂｕｉｌｔ，ａｎｄｗｉｔｈｓｋｙｈｏｏｋ ｃｏｎｔｒｏｌ，ｔｈｅｄａｍｐｉｎｇｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｅＭＲｄａｍｐｅｒｗａｓｓｔｕｄｉｅｄ，ｗｈｉｃｈｓｈｏｗｓｔｈａｔＭＲｄａｍｐｅｒｉｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｆｏｒｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎｉｎｔｈｅｆｒｅｑｕｅｎｃｙｒａｎｇｅｆｒｏｍ１Ｈｚｔｏ２Ｈｚ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｎｎｅｒｐａｓｓ；ｍａｇｎｅｔｏｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌｄａｍｐｅｒ；ｓｋｙｈｏｏｋｃｏｎｔｒｏｌ 　　磁流变阻尼器作为一种新型的半主动减振装置， 通道的间隙要尽量小，而过小的间隙又会增大初始阻 具有结构简单，响应速度快，阻尼力可调范围大等优