途观转向跑偏例案解析.pptVIP

Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 车型：途观1.8TSI四驱高配 牌照号码：未上牌 行驶里程：400km 故障现象：方向向左跑偏 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 最初客户来站反映，刚买的的TIGUAN车辆在将车提走之后发 现档位显示处没有档位显示，不论挂到哪个档位，都没有档位 显示出现。 此处无显示 因为对途观一些功能上不是很熟悉， 最初一直以为是仪表功能菜单设置的 问题，经过反复设置，现象依旧。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 经过对变速箱控制单元系统的故障查询，发现故障代码 随后对电子方向盘控制单元16进行故障查询，看到故障码 对地短路 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 根据故障代码的提示，对转向柱处的档位锁止开关进行了检查。 将转向柱控制单元以及转向角度传感器进行了拆卸检查，线路 完好，没有破损。随后重新 将转角传感器以及转向柱控 制单元与另外一辆新的商品 车对调并重新匹配。结果故 障依旧。 无奈，只能将所拆卸下来 的配件重新安装匹配，然 后重新查找其他原因。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 重新与客户交流，客户再次提到曾经买车以后安装了车载逆变器。 考虑到要安装支架，随后 重新拆卸车载逆变器，发 现装具工在安装支架3（如 左图）的时候将变速箱F1 89的线束无意中挤破，致 使线路破皮搭铁。 将此线束挤破 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 问题解决以后，重新安装以后故障解决，完工交车交车以后， 仔细分析了该原因： 转向柱控制单元 Tiptronic开关 点火钥匙防拔出锁止电磁阀 网关 仪表 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 让人没有想到的是，该车主在第二天再次进站，抱怨车辆出现 仪表上故障灯亮，而且车辆向左跑偏的现象，因为是新车，客 户的情绪比较激动，扬言此故障若解决不了就要退车，还要让 公司关门。 这两个故障 灯一直在亮 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 根据车主所抱怨的问题，上路试车果然向客户所描述的那样 车辆一直向左跑偏，只要一松开方向盘，就会马上跑偏，跑 偏现象比较明显。 同时连接5052查阅03内的故障存储器，发现故障代码 00778：转向角度传感器不可靠信号。 只要将故障代码清除以后，故障灯马上就毁灭掉。 由于车主的强烈态势的干扰，没有仔细考虑该现象与故障 代码的必然联系。处于本能的马上怀疑到了悬挂有问题。 介于我们维修站的四轮定位仪不能正常使用，随后将此车辆 开到了米其林准备做四轮定位，并对数据进行分析。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 因为TIGUAN属于新的车型，所以米其林店也没有途观的数据，只能等设备 升级以后，也就是第二天才