哈汽超临界600WM密封油正式版系统研讨.ppt

当发电机在同步转速时，密封油冷却器出口油温在27℃～49℃之间，密封油系统应按下列程序进行最后调整： 1 重新调整压差阀209＃，保持密封油压高于发电机内氢压0.084MPa。因为在高氢压下由于风扇的作用可产生0.021MPa的压降，因此调整应在低氢压下进行。主压差阀的氢压取自发电机高压区，因此不受发电机内氢气压力高低的影响。但是氢气压力表是接到发电机内低氢压区，就是说在低氢压下，氢气压力表与密封油压力表的差值为0.084MPa，而在氢压升高后两者的差值表面上将提高到0.105MPa。 但这不是真正的差值，发电机高压区的氢气压力比低压区高0.021MPa。在轴密封瓦处的油压仍只比其邻近的发电机氢压高0.084MPa。如果发电机以同步转速运行，密封油温度为27℃～49℃以及发电机内为低压的情况下，主压差阀一经调整好就不需要在氢压升高时重新调整。 2 关闭空侧密封油泵，检查备用压差阀218＃动作情况。当轴密封瓦处的密封油压与发电机内氢压差值降低到0.056MPa时，备用压差阀 218＃应立即打开。同上述情况一样，在发电机高氢压下，表面上的差值可能比指定值0.056MPa高0.021MPa，这是由于氢气压力表信号和密封油信号取自不同的压力区所致。对备用压差阀218＃本身来说:如果发电机在同步转速时，密封油温度为27℃～49℃以及发电机内为低氢压的情况下，压差值一经调整好到0.056M