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烟气系统培训 一、烟气系统基础理论 1、烟气系统工艺流程：未处理的原烟气经增压风机升压约4100Pa，通过烟气换热器（GGH）将热原烟气中的热量蓄积，并加热吸收塔出来的净化后的冷烟气。原烟气温度由121℃降至94.4℃，经过吸收塔的入口向上流动穿过托盘及喷淋层，在此，烟气被冷却、饱和，烟气中的S02被吸收，烟气温度降至51℃左右。经过喷淋洗涤后的冷烟气从吸收塔顶部除雾器除去烟气中的水分后，进入烟气换热器（GGH）的冷端，离开GGH后被加热至80℃，避免净烟气在烟窗中结露，加热后的烟气通过烟道进入烟囱排放。 2、烟气系统设备作用及工作原理： （1） 增压风机：增压风机作用是用来克服脱硫系统中的烟道，吸收塔及其内件，GGH换热器、烟气挡板等所带来的压力。（目的是为入口烟气增压）；增压风机工作原理：是当电机通过联轴器或带轮带动主动轴转动时，安装在主动轮上的齿轮带动从动轮上的齿轮，按相反方向同步旋转，使啮合的转子相随转动，从而使机壳与转子形成一个空间，气体从进气口进入空间。这是气体会受到压缩并被转子挤出出气口，而另一个转子则转道与第一个转子在压缩开始的相对位置，与机壳的另一边形成一个新空间，新的气体又进入这一空间，被挤压出，连续运动从而达到鼓风的目的 。 （2）GGH换热器：GGH作用是用来烟气换热的，烟气从锅炉出来大约120度左右，经过GGH换热片将温度降到60度左右，温度低的烟气进入吸收塔有利于二氧化硫的吸收，反应完的烟气大概在五六十℃，出来吸收塔时在经过GGH加热到80℃左右，经过烟囱排入。GGH工作原理是通过连续转动，经过流入GGH的原烟气和净烟气，从而完成热交换的；传热元件从原烟气（120℃）的热烟气吸取热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量，不断地传递给净烟气进来的冷烟气，从而加热净烟气。 （3）烟气系统附属设备： I、增压风机润滑油站主要用于主电机、风机轴承等摩擦部位供送润滑油；其工作原理为工作时，油 液 由 齿 轮 油 泵 从 油 箱 吸 出 ，经 单 向 阀 、 油 滤 器 、冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的最高工作压力为2.6MPa，最低工作压力为1MPa。根据润滑点的需求，通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动开启多余的油液即流回油箱； II、增压风机液压油站就是动叶调节的动力来源，驱动调节装置调节动叶。工作原理是电机带动油泵旋转泵从油箱中吸油后压油将机械能转化为液压油的压力能液压油通过集成块被液压阀实现了方向压力流量调节后经外接管路到液压机械的油缸中从而控制了液动机方向的变换力量的大小及速度的快慢推动各种液压机械做功； III、增压风机密封风机的作用是密封增压风机的轴承箱，使轴承箱内的风压高于外侧的烟气压力，防止烟气进入到轴承箱体内对轴承造成腐蚀；另一个是起冷却作用，以保护风机轴承箱温度不超温。（增压风机出口侧装有加热器，防止冷凝腐蚀）； IV、挡板门密封风机采用的是双层百叶窗式，除每层挡板门上配有密封元件外，通常还向两层挡板门的空腔内通入密封气，以进一步提高挡板门的密封性。密封是为了防止烟气由原烟气烟道向净烟气烟道泄漏，加热是使用于密封的外界冷空气能尽量和烟气温度差不多，防止烟气中的水蒸气冷凝成水，产生腐蚀性强的亚硫酸。进而腐蚀烟道.(防止低温腐蚀) 提高密封风温度：1.消除温差防止变形；2.降低挡板与烟气的温差防止由于温差过大造成挡板上凝露，对挡板造成严重腐蚀；挡板门密封风站就配有电加热器，将密封风加热至一定温度，目的是减小双层挡板门两层板之间的温差变形和热变应力，提高密封可靠性，另外也防止采用冷风时，降低了挡板的温度，造成热烟气中腐蚀介质对挡板的腐蚀。挡板门密封风机只为关闭的挡板进行密封，各挡板门上部设有密封风联动阀门，当挡板门关闭时密封风门联动打开； V、GGH密封风机就是起到密封的作用，漏风也会很容易造成轴承腐蚀，密封风机的压力一定比原净烟气的压力大，才可以防止这一现象的产生。 VI、低泄漏风机作用是为了实现 GGH 的换热，转子交替性地转过原烟气侧和净烟气侧，转子的连续旋转，会将留在仓格内的烟气从一侧携带到另一侧，而原烟气被携带至净烟气中去，产生携带泄漏，为减小携带泄漏，根据转子转向，在上游密封区可布置一套低泄漏系统，从 GGH 净烟气侧的出口处抽取一定量的净烟气，喷入密封区的转子内来置换转子内的原烟气从而达到减少携带原烟气的目的；防止机组运行状态下造成原烟气和净烟气胡窜漏风，影响脱硫效率。 烟气系统设备运行过程中巡检注意事项 1、烟气系统运行中的检查： （1）检查密封系统正确投入，且密封气压力应高于热烟气压力5bar以上。 （2） 密封气管道和烟道应无漏风、漏烟现象。 （3）烟道膨胀畅通，膨胀节无拉裂现象。 （4）脱硫装置停运检修时，须关闭增