灯光继电器和闪光器的种类及电路.pptVIP

一、灯光继电器 　　作用：当前照灯、前小灯、尾灯线路有故障时，作为辅助照明电路为汽车的行驶提供应急措施。如图5—13所示。　　继电器有铁心、线圈、外壳等组成。　　正常情况下，灯光继电器上A点和B点电压相等，线圈无电流通过，继电器触点处于断开状态，侧灯不亮。　　当灯光开关在1、2挡中任一档时，如果灯光线路搭铁，则按钮断路器将因通过大电流而使自身触点断开，灯光熄灭。　　此时灯光继电器A点电位高，B点电位低，电流通过线圈，其电路是：蓄电池（+）→按钮断路器E点→继电器A点→线圈→继电器B点→按钮断路器F点→灯光开关①接柱→搭铁灯线路接柱，由搭铁点构成通路。　　线圈因通过电流而产生磁力将触点吸闭，与此同时电流由灯光继电器A点→支梁→→触点→辅助前照灯丝接铁发亮，这时保证了驾驶人员的安全操作。 二、闪光器的种类及电路 　　在转向或危急报警信号系统中，用于控制信号灯闪光的装置称为闪光器，汽车用闪光器有电热式、电容式、电子式等型式。如图5-14所示 ㈠电热式闪光器 　1.热丝式闪光器及转向灯电路，如图5-14所示。　　(1)组成　　主要由电磁铁1、触点2、触点臂3、电热丝4及附加电阻5组成。　　(2)工作原理　　触点臂的一端用弹片铆在支架上；另一端用和支架绝缘的电热丝拉紧。平时由于电热丝的拉力大于弹片的弹力，触点保持在张开的状态。在转向时，当把开关拨至所要转向的一方，电流经过附加电阻、电热丝和转向灯泡构成回路。由于电热丝通过电流后，受热膨胀而伸长，就放松了对触点臂的拉力，触点在弹片的作用下闭合，使附加电阻和电热丝短路，电流经触点和电磁铁线圈构成回路。因电热丝被短路，便冷却收缩，又重新拉开触点，电流由流过电热丝和附加电阻，如此反复循环。　　当附加电阻串如电路时，流过的电流很小，灯泡亮度很弱，当附加电阻被短路后，电流增大，灯泡亮度增强，转向灯变一明一暗的闪烁。 2.翼片式闪光器及转向等电路如图5-15所示。　　注意：电热式闪光器的闪光频率随转向灯的功率大小而变化。 ㈡电容式闪光器 1.组成：如图5-16所示。　　2.工作原理：　　转向开关闭合后，线圈3、4通电产生的电磁吸力使触点1迅速断开，转向灯不亮；　　触点1断开后，电容充电，转向灯不亮；　　随着充电过程的进行，充电电流逐渐减小，电磁吸力减小，触点闭合。　　触点1闭合后，转向灯亮。　　灭弧电阻5的作用是：保护触点。　　使用时应注意：　　(1)必须按规定的灯泡功率选用灯泡；　　(2)接线必须正确B接蓄电池，L接转向灯开关。 ㈢电子闪光器 　电子闪工期工作可靠，使用寿命长，目前广泛使用。　　电子闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。　　1.带继电器的电子闪光器　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　(1)工作原理　　(2)结构特征：有三个接线柱　　　(3)控制触点的开闭是电容和三极管，所以闪烁频率和灯泡功率无关。 2.无触点电子闪光器　　图5-17为无触点电子闪光器 3.集成电路闪光器　　图5-18为夏利集成电路电子闪光器 电喇叭 　汽车上采用的喇叭和气喇叭之分，电喇叭的形式有以下几种：筒形、螺旋形（蜗牛形）和盆形。如图5-19所示 一、筒型、螺旋形电喇叭 　　结构如图5—20所示，由振动机构和电路断续机构两部分组成。　　工作原理：按下按钮，电路接通，铁心产生吸力，吸下衔铁，电路被切断，吸力消失，衔铁回位，电路重新被接通，重复上述过程，衔铁不断上下移动带动膜片振动，通过共鸣器产生共鸣，由扬声器发出声音。 二、盆型喇叭 其工作原理和上述喇叭相同，其结构如图5—21所示。 三、喇叭继电器 　　在装有两只喇叭（高低、音）的汽车上，为使喇叭正常工作，在电路中设了继电器。其工作原理如图5—22所示。当按下喇叭按钮后，电流从蓄电池“+”极→熔断丝→“电池”接柱→线圈2→按钮3→搭铁，由于线圈2通过了电流，铁心被磁化而吸闭触点，接通喇叭电路，电流从蓄电池“+”极开始经“电池”接柱触点臂1→触点5→“喇叭”接柱→喇叭6→回到蓄电池“-”极。此时因电流通过了喇叭线圈，便发出响声。放开喇叭按钮后，继电器线圈的电流切断，电磁铁的磁性消失，触点臂便在弹簧张力的作用下，使触点分开，切断喇叭电流，喇叭工作停止。 四、电喇叭的调整 　　喇叭的调整部位有两处，一是改变铁心间隙，二是改变触点压力。电喇叭的调整包括音量和音调调整两部分。　　1.音调的高低取决于膜片振动的频率，改变铁心间隙可以改变膜片的振动频率，从而改变音调（有的在制造时已经调好工作中不用调整）；松开锁紧螺母，旋转铁心，（间隙减小时音调提高，间隙增大时音调降低）调至合适音调时，旋紧螺母即可。　　２.音量的大小与通过线圈的电流大小有关，通过的工