拌合站沉降观测方案讲义.docVIP

中铁十八局集团有限公司 新建北京至张家口铁路JZSG-4标 拌合站沉降观测方案 编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团 第一工程有限公司怀来制梁场 2016年7月 目 录 一、 总则 1 二、工程概况 1 三、测量组织机构 1 四、执行标准和规范及依据 3 五、观测元件与埋设技术要求 3 六、观测技术要求 4 七、沉降观测的内业处理及不均匀沉降处理措施 5 一、 总则 为了规范淮阳南制梁场拌合站沉降观测工作，根据新建北京至张家口铁路（河北段）相关规定，结合制梁场实际情况，确保沉降观测质量，掌握拌合站沉降变化情况，特制订本方案。 二、工程概况 中铁十八局集团第一工程有限公司怀来制梁场位于DK83+300～DK83+760线路前进方向左侧，梁场中心里程位于线路里程DK83+560，占地113390㎡，约合170亩，负责生产后张法预应力双线单孔箱梁418孔（32米箱梁390孔，24米箱梁28孔），其中康庄高架特大桥289孔，供应里程DK72+696.71～DK82+482.27，延庆上行联络