地铁抗滑桩施工方案(轨道交通、地铁车站)讲述.doc

第一章 编制依据和编制原则 一、编制依据 1、xxx站至龙头村站区间路基设计图 2、客运专线铁路路基工程施工技术指南、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 二、编制原则 1、安全第一的原则本方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则 编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实现网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。 3、科学配置的原则 根据路基段工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实现科学配置，选有地铁车站施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。1、地貌情况 。 2、地层岩性及工程地址条件°C，极端最高31.2°（1969年5月18日），极端最低-7.8°C（1983年12月29日），最热7月份平均气温19.8°C。最冷的1月平均气温7.7°C，平均日照2448.7h，无霜期227d，平均风速2.2m/s，常年风向西南风偏多，最大风速19m/s。据流域内各水文站资料统计分析，滇池流域多年平均降水量1003.5mm，降雨年内分配不均，干季（11月-次年4月）占全年雨量的15%左右，其中最小月占85%左右，其中7、8月又集中了全年降雨量的40%左右连续最