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康县低垭至三河坝公路工程 施工监理总结 康县低垭至三河坝公路工程项目监理办 2011.05.10 目 录 一、工程概况 二、监理办组织机构情况 三、施工准备阶段的监理工作 四、施工阶段的监理工作 五、工程费用监理 六、监理工作成效 七、分项、分部、单位工程质量监理评价 八、工程建设中存在的问题及建议 康县低垭至三河坝公路监理总结 一、工程概况 康县低垭至三河坝公路工程，起点位于康县低垭X482线（康阳路）K52+900，终点位于三河坝乡初级中学门口，路线全长12.8Km。该项目低垭至寺坝（K0+000-k7+520段）路基宽度5m，路面4.5m，（原设计路基宽度为4.5m、路面宽度为3.5m）寺坝至三河坝路段（K7+560-k12+780段）路基宽度5.5m，路面5.0m；（原设计路基宽度为5.5m、路面宽度为4.5m）路面面层采用18cm混凝土面层，18cm水泥稳定砂砾基层，10cm天然砂砾垫层，新建涵洞8道，其中混凝土盖板明涵2道，混凝土圆管涵6道。拱桥维修利用1座。 本项目的建设，提高了原路的抗灾害能力，改善了行车条件，提高了原路的服务水平，方便了沿线人民群众的生产、生活；沿线经济的快速发展，提供了便利的交通基础条件；进一步完善了康县的公路网，改善了康县的公路等级结构和服务水平，完善了地方公路网格局，发挥了路网整体效益。 二、监理办组织机构情况 康县低垭至三河坝公路工程监理受康县交通局的委托，根据监理合同的要求，组建了低垭至三河坝公路工程项目监理办，并于2010年8月初进驻现场，正式开展监理工作。监理办配备人员2名，计算机一台，以满足全线路面工程的检测、巡视、旁站、试验和内业整理工作。监理办进场后与各级监理人员签定了工程质量责任合同和廉政建设责任合同，制定了项目监理办质量安全生产等管理制度。监理办严格按照上述各项责任合同及规章制度对各级监理人员进行管理及考核。 三、施工准备阶段的监理工作 监理办在合同规定的实际开工日期，认真审核施工单位报送的施工组织计划，并帮助施工单位进行完善，对施工组织设计经补充完善、康县低垭至三河坝公路工程路线全长12.8Km。路线所经路段落差大，地质条件复杂，特别是与兰成渝输油管道存在7Km的伴行交叉，对工程施工带来极大的困难。我监理单位8月10日进场以来，积极配合施工单位，对设计图纸进行详细的审阅，并对沿线工程量进行核实。达到要求的，报请监理办下达开工令；并召开该单位第一次工地会议，就质量、进度、费用、安全进行强调施工的程序及着重注意的问题。严把原材料的进场关，对进场的原材料，督促施工单位送样至中心试验室进行原材料性能试验。审核了施工单位的标准试验，水泥、碎石、砂浆、混凝土及路面结构层的配合比试验，同意原材料及砂浆、混凝土配合比用于该工程。确保了其适用范围，完善了标准试验监理程序。 四、施工阶段的监理工作 （一）质量控制：施工阶段是质量的实际形成阶段，施工阶段的质量控制是整个项目质量控制的重点接点。在这一阶段，我们根据该工程的特点，重点抓住了砂砾换填、路面垫层、基层以及混凝土面层的工程质量，加强了旁站及巡视，对施工工艺及操作方法，混合料配合比及集料筛分及时进行检查和抽查。发现质量问题和工程隐患及时下令纠正和处理；对纠正不力的，根据情况下达暂时停工指令或返工指令。同时，严格控制监理程序，在每一道工序均按监理程序进行，并按《公路工程质量检验评定标准》规定进行检查验收。每道工序完成后要求施工单位进行自检，自检合格后报送自检资料，监理人员进行抽检，不合格的绝不允许进行下道工序施工，直至质量达到要求。在路面基层施工过程中，严格控制基层的水泥剂量，摊铺厚度及压实度；在面层施工时，严格控制原材料是否在级配范围内；砼施工工艺是否连续流畅，并要求现场试验人员每天按频率进行抽检，不合格的及时反馈施工单位调整改进。 工程质量是施工过程中形成的，加强施工过程的控制，既要监理人员对施工过程进行监督，又要发挥施工单位内部对工程质量的自检检查，督促施工单位建立完善的质量保证体系。同时，监理对关键工序进行全天候、全过程、全方位旁站监理。 （二）、工程进度监理：本合同段起讫桩号为K0+000—K12+780路线全长12.78km。完成的主要工程数量有： K0+000—K12+780 项目名称 单位 数量 路基工程 路基挖土方 m3 169623.8 路基挖石方 m3 140593.8 M7.5浆砌片石边沟 m3 7506.2 挡土墙 m3 3370.5 路面工程 天然砂砾路肩 m2 9040 天然砂砾垫层 m2 192861 天然砂砾路面 m2 22649 水泥稳定土基层 m2 180024 混凝土面层 m2