压缩机的比较B讲述.ppt

* * * * * * * * * * * All Rights Reserved, Copyright 2010 Hitachi., Ltd. 压缩机相关技术比较 All Rights Reserved, Copyright 2012 Hitachi., Ltd. 2012 营业部 产品支持课 讨论稿 2012年3月 日立—领先源于历史、技术引领未来 各主流品牌压缩机比较 日 立 大 金 三菱电机 三菱重工 东 芝 涡旋式 压缩机 双转子式 压缩机 项目 涡旋式 双转子 压缩机 先进性 最新第三代压缩机形式 第二代压缩机形式 压缩机 效率 高 稍差（存在余隙容积及内部泄漏） 易损件数 基本没有 多（滑片、排气阀等） 抗液击 能力 径向及轴向柔性密封 强 存在阀片等易损件 弱 压缩机 自身部件 运动部件少、没有往复运动机构 运动部件多，有频繁开启的排气阀片及往复运动的滑片 振动及 噪音 无不平衡振动及异常噪音 偏心滚子的不平衡性使得振动增大，排气阀片等运动部件增大了噪音 吸排气 连续性 多气室同时工作，吸排气均为多室连续进行 仅有一个吸气室和排气室，为断续排气 寿命及 可靠性 易损件少，可靠性高，寿命在20年以上 易损件多，可靠性差，寿命在10-15年 各主流品牌压缩机比较 日 立 大 金 三菱电机 三菱重工 涡旋式 压缩机 高压腔涡旋式 低压腔涡旋式 日 立 大 金 三菱电机 三菱重工 比较内容 高压腔涡旋式压缩机 低压腔涡旋式压缩机 专利技术 发明专利 1983年日立发明了空调用高压腔结构涡旋式压缩机 压缩机效率 压缩机输出能力 吸气直接进入涡旋盘，冷媒密度大，压缩机冷媒质量流量大，压缩机效率高，输出能力大 进入涡旋盘的气体经过了电机的预热膨胀，密度降低，从而使得压缩机的质量流量降低，造成压缩机效率的降低，输出能力低 制热效果 电机冷却方式 排气冷却，制热时进一步升高排气温度，制热效果更好 回汽冷却，提高回汽过热度降低了压缩机实际排气量，制热效果较差 压缩比 压缩比可达10，制热运行时排气压力更高，室内机出风温度高，制热效果更好 压缩比在7以内，制热效果相对要差 低温制热 油池温度 油池处于高温状态高温排气对冷冻油的加热作用使得润滑效果更好，低温制热有保障。 油池处于低温状态油温过低时粘度增大流动性变差影响润滑效果 可靠性和寿命 供油方式 冷媒压差供油与转速无关 离心油泵供油与转速直接相关 供油可靠性 压差始终存在，供油随时保障 低转速或低温启动时易引起供油不足 轴承寿命 冬季制热冷冻油温度高，轴承和摩擦副润滑效果好，寿命更有保障。 冬季制热冷冻油温度低，容易造成轴承和摩擦副润滑不良，影响轴承寿命。 启动供油保障 启动时冷冻油油池处于排气侧，温度较高时冷冻油中溶解的冷媒少，减少了冷媒剧烈沸腾起泡的可能性，缓解了压缩机存在短暂缺油的隐患，启动供油更有保障。 启动时油池压力急剧降低使得油中溶解的冷媒剧烈沸腾起泡，造成压缩机跑油，使得压缩机存在短暂缺油的隐患 快速制冷制热 启动速度 无须抽湿运转，快速启动性能好 在开机阶段需要执行抽湿运转（缓慢蒸发掉冷冻油中溶解的冷媒避免压缩机跑油），启动速度慢，制热时尤其明显 噪音 振动和噪音 无不平衡运转部件，振动噪音小压缩机排气经过整个压缩机壳体的消音作用，整体噪音更低 油泵为偏心块，存在不平衡振动；偏心油泵运转时搅动油池增加转子阻力及产生噪音压缩机排气经过狭小的排气腔快速排出，没有经过消音作用，噪声明显要大 各主流品牌压缩机比较 日 立 大 金 三菱电机 三菱重工 主流品牌压缩机比较：日立大金 日 立 大 金 OR 日立—领先源于历史、技术引领未来 日立--压缩机技术创导者 日立涡旋压缩机的发展史=世界涡旋压缩机的发展史 发明制造了世界第一台高压腔涡旋式空调压缩机并拥有全球专利，可靠的压差供油方式替代了离心供油方式 代表世界最高水平的大容量高压腔涡旋式压缩机应用于商用多联机系统，单压缩机输出能力可达12HP 发明制造了具有先进内部油分离功能的新型高压腔涡旋式压缩机 采用了高效的不对称涡旋盘 针对R410A的高压特性，增加了高强副轴承 发明制造了外部供油压缩机，实现了压缩机的“无油”运行 开启高压腔涡旋式压缩机全变频多联机系统时代 发明制造了世界第一台冷冻用低温涡旋式空调压缩机 发明制造了带排油管的并联用高压腔涡旋式压缩机 强化轴承 压差供油+内部油分离 日立--世界涡旋式压缩机技术创导者 日立压缩机部分负荷时过压缩控制技术 多联机系统在部分负荷运行时，系统冷凝压力相对较低，所以，吸入压缩机的冷媒气体不需要经过压缩机涡旋盘的全程压缩即可达到系统冷凝压力，此时Relea