长调安读皮卡P101变速器维修手册.docVIP

ZM001B15汽车变速器 维修手册 目 录 结构特征…………………………………………….……….………………….2 结构简图…………………………………………….……….………………….2 三、技术参数…………………………………………….……….………………….3 四、合理使用与保养…………………………….……….………………………….3 五、变速器的拆解及组装 ………………………………………….………………4 六、调整技术条件 ………………………………………………………………….5 七、组装注意事项 ………………………………………………………………….5 八、故障与排除 …………………………………………………………………….6 九、各螺纹件拧紧力矩表 ………………………………………………………….7 一、结构特征 该产品为手动机械式三轴变速器；操纵形式为地板直接操纵；有5个前进档和一个倒档。前进档为齿环式惯性全同步，倒档为滑动式。该产品采用分体式结构，全铝合金壳体；齿轮采用小模数、细长齿。该产品具有结构紧凑、变型能力强（可匹配多种发动机）、高强度、高性能、低噪音、轻重量等优点，是匹配皮卡、SUV、MPV等轻型车的首选产品。 二、结构简图 一二档齿套 离合器壳 三四档齿套 三档齿轮 二档齿轮 一档齿轮 五档齿轮 操纵盖 换档杆 输入轴 前盖 中间轴 倒档轴 倒档惰轮 中五档齿轮 五档齿套 输出轴 壳体 中联板 后体 里程表 三、技术参数 中心距(mm) 72 输入扭矩(N.m) 230 净重(Kg) 35 变速比 1st 2nd 3rd 4th 5th Rev 4.452 2.398 1.414 1.00 0.802 4.473 里程表速比 22/5 润滑油型号 齿轮油75W/90（GL-4） 润滑油量( L ) 2.4 匹配发动机 491 操纵型式 直接（地板式） 档位模式 1st 3rd 5th 2nd 4th Rev 四、合理使用与保养 正确换档 应按车速及路况选择合适时机正常换档，换档时,离合器应彻底分离，换档力要柔和,切忌用力过猛,以免同步失效。 切忌高速起步,以免打齿。 汽车行驶过程中,不要将手一直放在换档杆上,以免换档叉过早磨损。 倒车时，必须停车换档，以免出现换档噪声并损坏齿轮。 2．充分润滑 使用标定的润滑油，润滑油牌号为：API GL-4 SAE75W/90;切忌使用劣质润滑油，不同牌号的润滑油亦不能混用。 本产品润滑方式为飞溅润滑，应按要求加注润滑油（2.4L）即：车辆停放在水平路面上，加注润滑油至液面与加油口平齐为止。 3．润滑油的检查与更换 a. 新车（磨合状态）在行驶1500公里后必须对变速器更换润滑油。 b. 每行驶一万公里检查一次油面，不足时补足润滑油，加注润滑油至液面与加油口平齐为止；如有稀释、结胶、过脏等现象应更换润滑油。 c. 每行驶四万公里应换油一次。 五、变速器的拆解及组装 拆解 顺序拆下离合器壳体、前盖组件、换挡杆分总成、操纵盖分总成、后体分总.0 成（拆除后体分总成前应先拆下螺堵、五倒档自锁弹簧、钢球和换档轴定位螺栓）。 顺序拆下输入轴和中间轴前轴承止动环、壳体。 拆除中联板组件之操纵件部分（顺序取出各档定位弹簧、钢球，拨叉定位螺栓、弹性销，各档叉轴、拨叉）。 拆除中联板组件之运转件部分。 顺序拆下五档联结齿轮、五档同步器组件。 顺序拆下输出轴后轴承挡板、输出轴后轴承止动环、中间轴后轴承止动环。 顺序拆下中间轴分总成、输入轴分总成（轴内滚针不得遗失）、输出轴分总成。 依次按附图拆解各轴串。 按附图分解各分总成及组件。 后体分总成； 操纵盖分总成等。 2．组装 组装为拆解的逆过程，按附图依次反向组装。 六、调整技术条件 按下表检查各档位同步器齿环后备量δ值： 档位 一、二档 三、四、五档 标准间隙(mm) 1.3～1.9 1.0～1.6 极限间隙(mm) 0.8 0.8 按下表检查各档位齿轮间隙： 档位 一、二、三档 五档 轴向间隙(mm) 0.1～0.25 0.1～0.3 七、组装注意事项 1. 各种油封、轴用挡圈、弹性销拆卸后不得重复使用。 2. 所有零件必须保证清洁，不得有尘土、切屑、锈蚀、油污以及其它异物。 3. 所有零件上具有相对运动的摩擦表面，必须涂润滑油。 4. 各油封唇部应涂敷润滑脂，并垂直压入。 5. 各轴承装配时，不得由滚动体传递压力。 6. 装配同步器组件时，两侧弹簧涨圈开口要错开。