电气控制线路的基本规律(学时).pptVIP

（1）主电路标号由文字符号和数字组成。文字符号用以标明主电路中元件或线路的主要特征，数字标号用以区别电路不同线段 CW6132型普通车床电气原理图 电器元件的布置原则： 1. 体积大和较重的电器元件应装在元件安装板的下方，发热元件应装在上方 2. 强弱电分开，弱电应屏蔽 3. 需经常维护、检修、调整的元件的安装位置不宜过高或过低 4. 布置应整齐、美观、对称 5. 元件之间应留有一定间距 电器元件布置图举例 电气安装接线图举例 动作序列图介绍 电动机M1和M2各由热继电器FRl、FR2进行保护, 接触器 KMl控制电动机M1的起动、停止， 接触器 KM2控制电动机M2的起动、停止， KMl、KM2经熔断器FU和开关Q与电源连接。 2、试设计一个控制电路，一台由接触器KM控制的电动机，在按下启动按钮SB后，只运行 t 秒就停止。 2.3 三相交流电动机启动控制线路 10KW以下的三相异步电动机，通常采用全压起动，即起动时电动机的定子绕组直接接在额定电压的交流电源上。 10KW以上的电动机，因起动电流大，线路压降大，负载端电压降低，影响起动电动机附近电气设备正常运转，故采用减压起动。 减压起动：起动时，降低加在电动机定子绕组上的电压，待电动机起动后再将电压恢复到额定值，使之在额定电压下运转。 四、三相交流电动机制动控制线路 2.5 电器控制线路中的保护环节 一、短路保护: 常用熔断器和低压断路器. 二、过载保护: 常用热继电器也可用低压断路器. 三、过电流保护: 常用过电流继电器与接触器配合 使用、低压断路器 四、零电压保护: 常用零电压继电器与接触器配合 五、欠电压保护: 常用欠电压继电器、低压断路器 六、弱磁保护 考虑启动电流的过流保护 本 章 小 结 1.熟悉电气原理图的绘制方法 2.掌握电气控制电路的基本控制环节 3.掌握三相异步电动机的起动、制动控制电路 4.掌握电气控制系统常用的保护环节 控制电路(a)：起动按钮并联连接，停止按钮串联连接，分别安置在三个地方，就可实现三地操作。 控制电路(b) ：几个操作者都按起动按钮发出主令信号，设备才能起动，停止时则任一点都可以操作， 4、多地点控制电路 电动机启动、停止控制电路补充 二、可逆控制和互锁环节 可逆控制的应用： 机械设备的正向和反向运动、 电梯上下行、 机床工作台前进和后退、 起重设备的上下运动等。。。 可逆：指电动机做正转或反转运动 图2-5 三相异步电动机可逆控制线路 （a）主电路 （b）无互锁的控制线路 或在KM2有电时按下SB2会怎样？ 问题：若在KM1有电时按下SB3会怎样？ 图2-5 三相异步电动机可逆控制线路 （a）主电路 KM1和KM2同时闭合会造成电源短路！ KM2 M 3~ 反转接触器 KM2 反转触点 U V W FR FU KM1 FR QS KM1 SB1 SB2 KM1 正转接触器 正转按钮 SB3 KM2 反转按钮 正转触点 电气互锁 SB1 KM1 KM2 SB2 KM1 KM1 SB3 KM2 KM2 . . . . . 通电 断开 无电 闭合 自锁 改进方法：电气互锁（可逆）控制电路 按下SB2 缺点： 改变转向时必须先按停止按钮SB1 电机正转 利用接触器的触点实现联锁控制称电气互锁 解决措施：在控制电路中加入机械互锁，形成多重互锁控制 （b）互锁控制线路 机械互锁 电气互锁 利用电气互锁和机械互锁实现的控制称多重互锁 KM1 KM1 SB3 SB1 KM2 SB2 KM1 KM2 KM2 改变转向只需按下复合按钮SB3 KM1得电 电动机正转 （c）采用复合按钮的互锁控制线路 多重互锁控制： 按下SB2 1）元件线圈的得电和失电：分别用 “√”和“×”作为元件文字符号的上角标。 2）元件触点的闭合和断开：分别用 “＋” 和“－”作为元件文字符号的上角标。 3）分析控制线路的动作序列时，一般按电路从上往下，从左至右的顺序表述各元件的状态。 两台电动机顺序控制电路 三、顺序控制环节（联锁控制） 生产设备或自动生产线都由许多运动部件构成，而这些运动部件之间存在互相联系和制约的关系，因此常要求电动机或其他电器有一定的得电顺序。 按顺序起动或停止的控制，属于联锁控制 1) 主电路： 按下SB2+→KM1√→KM1+ 主触点吸合，M1起动。 ↘→KM1+ 辅助常开触点吸合，自锁。 ↘→ 按下SB3+→KM2√→KM2+ 主触点吸合，M2起动。 ↘→KM2+ 辅助常开触点吸合，自锁。 两台电机都起动