苯菲尔蒸汽压缩机国产化改造小结_NoRestriction.pdfVIP

苯菲尔蒸汽压缩机国产化改造小结 锦西天然气化工有限责任公司 王 强 王建军 摘要分析苯菲尔蒸尊压缩机组叶轮损坏原因，对压缩机进行一系列技术改造，表明此类型 压缩机国产化的可行性。 关键词压缩机转子改造国产化 1概述 的介质主要为饱和蒸汽，至人口分离罐测温 锦西天然气化工有限责任公司从法国 点处的温度为98℃，IOOVIO至压缩机入口 GEC ALSTHOM公司引进的苯菲尔蒸汽压处由于管道热损失，使压缩机入口温度又有 缩机(100CS)为单级半开式离心压缩机，它所降低。而压缩机实际入口压力为 由高压电机通过BHSVOITH公司制造的齿 0．1015MPa，由此查饱和水蒸气水图可知，叶 轮箱驱动。机组的主要作用是将贫液闪蒸槽 轮人口处蒸汽分压下饱和温度为99℃，当压 内的贫液进一步闪蒸，一方面降低溶液的温 缩机入口温度低于这一温度时，少量水蒸气 度，另一方面使溶液再生更为完全，减轻再生 必然会凝结成小水滴，使饱和蒸汽的体积发 塔的再生负荷，使闪蒸蒸汽经压缩机压缩后变 生变化形成瞬时低压区。小水滴在低压区形 为过热蒸汽送入再生塔，为再生塔提供再生热 成汽泡，随即被带到高压区，汽泡因受到压缩 源。压缩机由蜗壳、进气室、密封组件、转子、 而迅速破灭，从而造成叶片表面的汽蚀。少 进气导流叶片等组成。苯菲尔蒸汽介质中水 部分小水滴会直接对叶片产生水击，加剧叶 蒸汽含量为96％，二氧化碳含量为4％。 片的机械破坏过程。 当年引进此机组的投资为900余万元， 2．2介质中混进盐的混合物 自从1993年8月开始运转至1995年初，经 对损坏叶轮的叶片表面形貌观察，靠叶 常发生振值升高、轴瓦烧蚀、叶轮迎汽面减 尖部分叶片表面被冲蚀成有方向性的麻坑。 薄、叶片被冲蚀掉块、齿轮箱进水等现象，期 通过对叶片表面上的灰白色沉积物进行能谱 间停车30余次。从1995年至2001年4月，分析发现，沉积物中除了含有叶轮的主要成 一直无法投入正常使用，期间先后更换过国 分Ti、Al、V外，还含有O、C、K等元素。根 产转子和齿轮等主要部件，但效果都不理想， 据生产流程可知，与蒸汽压缩机相连的汽液 维修费用共计900余万元，严重影响工厂的 分离罐中的工作介质除了水蒸汽外，主要含 正常生产，造成了巨大的经济损失。 有碳酸钾溶液。也就是分离罐中的碳酸钾溶 液混入蒸汽一同进人了蒸汽压缩机，造成叶 2原因分析 轮的工作介质密度增加，引起冲蚀坑，实际工 2．1汽蚀和水击 作应力增高，导致叶轮发生疲劳破坏。 机组输送的是蒸汽和二氧化碳的混合介 由上述分析可见，叶轮损坏的主要原因 质，从贫液闪蒸槽(100V10)第5分隔室出来是由于叶轮叶片的汽蚀及介质的冲蚀，致使． 155 叶片的不均匀减薄甚至掉块，造成转子的不 改造后，既便于维修又可减小振动。②增加 平衡转动，使振动异常，并危及轴和轴承。 轴位移和键相位检测点，既保证了振动监测 的要求，又提高了压缩机运行的安全性。③ 3改造措施 将进口导叶的驱动装置由电动改为气动，这 3．1转子及蜗壳的改造