国际海洋工程EPCI总承包项目进度计划的编制与控制研究1009.docxVIP

国际海洋工程EPCI总承包项目进度计划的编制与控制研究解秦保　潘方冬　翟超　臧鹏玉　王自发（海工国际工程有限责任公司，天津　300461）摘要：国际海洋工程EPCI项目多采用总承包模式发标，项目规模大，承担风险高，复杂程度高，其工作范围包括设计、采办、建造、海上安装等。为了提高管理效率，借助国际上先进的P6软件，以实际在建项目为例，结合项目执行过程中的经验教训，对国际海洋工程EPCI总承包项目进度计划的编制与控制进行了研究，最后对项目进度计划问题进行了总结。关键词：国际海洋工程；EPCI总承包；进度计划的编制与控制0　引言随着中国在海洋工程领域技术水平的提高，国内企业开始承揽国际海洋工程的设计、采办、建造、安装（EPCI）总承包项目，国际海洋工程EPCI总承包项目涉及的技术复杂，专业广，内容包括设计、采办、建造、安装等，并且项目的界面多，管理难度大，这就迫切需要提高国内的项目管理水平，以满足国际项目的要求，项目计划涵盖工作量、工期、界面、资金、风险等方方面面，从计划管理的思想来管理项目成为许多项目管理人员的新选择[1]。借助国际上流行的P6软件，阐述计划编制及进度控制的理论，并结合实际在建项目，进行计划编制及进度控制的研究，本文以A国际海洋工程项目（以下简称A项目）为例，总结的经验教训可为同行业的项目管理人员、计划编制与进度控制人员提供借鉴与参考。 总体计划的建立1.1　项目工作范围A项目工作内容包括WP4/5/6/7四座导管架、四座井口平台、四条海管的EPCI（设计、采办、建造、安装）工作，及三座老平台改造工作，是典型的海洋工程EPCI总承包项目。1.2　设定工作日历国际海洋工程EPCI总承包项目涉及的内容包括设计、采办、建造、海上安装等，每个阶段的工作制不同，为了合理进行进度管理，为每个阶段设定工作日历。在A项目中，设计和采办的工作采用每周5d，每天8h工作制；建造部分，通过和业主协商，最终采用每周6d，每天8h工作制，每周日休息，虽然采用6d工作制度，但如果工期紧，常工作7d；海上工作部分，考虑到作业船舶费用高，采用每周7d，每天24h工作制，并且节假日正常工作。对于国际项目，在设定工作日历时，要考虑到不同国家的实际工作日情况，例如中东国家的工作日是周日到周四；还要考虑到法定假日，例如中国的春节，西方的圣诞节等；也要考虑到自然、人为等因素的影响，例如，风暴，罢工等。1.3　进度计划的编制项目进度计划可以分为五级。一级计划也叫里程碑计划，概括了项目的主要工作范围，规定了项目的总体工期及关键作业的里程碑点，一般项目业主在招标文件中会明确给出。在A项目中，按照项目工作性质和工作内容，将一级计划分为8个部分：项目管理、设计、采办、建造、岸上调试、海上运输、海上工作（平台安装、铺管）、旧平台的拆除，8个部分的开始和完成时间必须协调合理，以满足业主招标文件中对于里程碑点的要求。二级计划也叫总控计划，在一级计划的基础上，要求明确各阶段、各单体的开始和完成时间。对A项目，在一级计划8个部分的基础上，细化到各单体的开始和完成时间，以建造为例进行说明，建造工作包括三个部分：四座导管架（包括钢桩）、四座井口平台、四条海管的建造工作。因为海管建造工作属于分包工作，2级计划只对其总体工期及起始时间进行把控。建造工作包括加工设计工作，在导管架和井口平台部分都要体现加工设计工作，A项目二级计划建造部分示意图如图1所示，由于项目工期涉密，二级计划中没有显示各部分工期及起始时间。图1 A项目二级计划建造部分示意图三级计划在二级计划的基础上，还要求明确各专业的开始和完成时间，三级计划要求明确关键路径、制作人力直方图、分配各作业权重等，其用于指导各海外项目分包责任方进行各阶段四级计划（运行计划）的编制。同样以建造为例进行说明，在2级计划的基础上，加载各专业的作业，例如第一个井口平台的建造，要规定各专业的开始和完成时间，本项目的专业分为结构、管线、机械、电仪、通风、喷涂装船等。四级计划也叫运行计划，其沿用三级计划的WBS结构并将三级计划的作业项作为下一层WBS进行作业细分，四级计划是项目实施阶段各海外项目分包责任方对项目所分包的工作内容所作的计划，用于指导部室/车间/安装项目组的五级计划编制。五级计划也叫施工计划，要求各海外项目分包责任方、合作方的部室/车间/安装项目组根据四级计划进行每项作业工序/步骤和工作时间的划分，明确各作业项的总工作量及月完成目标；主要用于指导部室/车间/施工队各专业各项具体工作的开展，监控每张图样每份料单/每道工序的进展情况、工作量分配/完成情况等。在招投标阶段，业主会在招标文件中明确说明投标者需要提交二级或者三级计划，为了保证计划编制的质量及合理性，项目总承包方根据业主的要求及以往的项目经验编制一级、二级计划，海外项目分包责任方对二