02线路加固及顶进施工专项方案.docVIP

费县任和庄至左家王庄道路 下穿兖石铁路立交桥工程 线路加固及框架顶进 专项施工方案 编制： 田籽萌 复核： 薛见坤 审核： 李金鹏 山东济铁工程建设集团有限公司临沂工程分公司 二〇一五年一月 目 录 一、 编制依据 - 1 - 二、 工程概况 - 1 - 三、 施工单位、配合单位、施工地点、影响范围、施工等级 - 1 - 四、 线路加固流程 - 2 - 五、 线路加固营业线要点及时间安排 - 2 - 六、 施工具体方案 - 4 - （一） 调整超高、应力放散、架设便梁、挖孔桩（III级施工、邻近营业线C类） - 4 - （二） A孔框架顶进（邻近营业线C类、III级施工） - 12 - （三） B孔框架顶进（邻近营业线C类、III级施工） - 13 - （四） 撤出便梁、恢复线路、附属施工（III级施工、邻近营业线C类） - 15 - 七、 框架顶进的具体施工措施及监控测量措施 - 16 - （一） 框架顶进的具体施工措施 - 16 - （二） 施工过程监测 - 21 - 八、 安全保证措施 - 23 - 九、 应急预案 - 29 - 十、 各种图表 - 34 - 表1 安全关键卡控表 - 34 - 图1顶镐布置图 - 36 - 图2 吊梁布置图 - 37 - 图3 移梁布置图 - 39 - 图4 线路加固顶进方案图 - 40 - 附件1：2015年3月邻近营业线施工安全监督计划 - 43 - 附件2：2015年3月邻近营业线施工安全监督计划 - 44 - 附件3：2015年3月施工计划申请表 - 45 - 附件4：2015年3月施工计划申请表 - 47 -  编制依据 费县任和庄至左家王庄道路下穿兖石铁路立交桥工程设计文件及施工图纸等。 国家及相关部委颁布的法律、法规和铁路总公司颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 《济南铁路局铁路建设工程安全专项施工方案编制审查与专家论证（暂行）办法》（济铁建发[2010]46号) 《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》济铁总发[2013]66号文。 《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则修订补充内容》（济铁总发[2013]282号) 《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则修改内容（第二次）》（济铁总发[2014]325号 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 工程概况 本工程位于山东省费县任和庄与左家王庄之间，道路大致为东西走向。立交桥主体采用两孔分体式框架结构、下穿兖石线设计。 新建框架桥位于费县站至朱保站间兖石铁路上行线里程K137+733.18处，此处为曲线，半径为1000m、缓和曲线长度为120m，曲线长度为861.60m，超高为100mm，与兖石铁路交叉角度为55.7°，该桥向北940m处为半径1000m曲线，曲线长度784.26m，超高为100mm。 兖石线为双线电气化铁路，采用60kg/m钢轨，无缝线路，Ⅱ型钢筋混凝土轨枕（1840根/km）。 框架桥箱体在靠近兖石铁路下行线一侧预制后，采用顶进施工法就位。营业线线路加固采用D16＋D24＋D16便梁加固线路。便梁支点采用钢木支点和挖孔桩支点相结合的方法。 施工单位、配合单位、施工地点、影响范围、施工等级 参建单位基本情况表 序号 名称 内容 备注 1 施工项目名称 费县任和庄至左家王庄道路下穿兖石铁路立交桥工程 2 代建单位 山东济铁工程建设监理有限责任公司 3 施工单位（主体） 山东济铁工程建设集团有限公司临沂工程分公司 4 监控配合单位 临沂工务段、临沂车务段、青岛电务段、济南通信段、青岛供电段 5 施工负责人 薛见坤 施工地点：兖石线费县站-朱保站间 施工区域：兖石线K137+671～K137+799 慢行区段：兖石线K137+671～K137+799 限速条件：列车限速45Km/h 施工等级：施工等级定为Ⅲ级（按济铁总发【2013】66号） 线路加固流程 线路加固营业线要点及时间安排  施工具体方案 调整超高、应力放散、架设便梁、挖孔桩（III级施工、邻近营业线C类） 便梁进场（邻近营业线B类）、搭枕木垛（邻近营业线C类） 在路肩处、路基坡脚处和边坡处搭设三排枕木垛支点，架好P50滑轨。枕木支点采用3*3 II类木枕架设。 搭设枕木垛必须牢固，路肩处枕木垛符合《技规》要求，不得侵限。（见图3 移梁布置图） 调整曲线超高（III级施工） 曲线超高调整前，天窗点外作业，人工补充石砟，整理道床。 使用大机调整K135+985-K136+769和K137+346-K138