钢结构异型金属墙面施工工法讲述.doc

钢结构异型金属墙面施工工法 1 前言 钢结构异型金属墙面系统是现代公共建筑中一种新型的墙面系统，该系统是由结构支撑体系和穿孔铝板幕墙系统、装饰带等组成。该体系具有用钢量体积小、强度高、安全性能好、注重环保等优点，所以被大量应用于大跨度的公共建筑工程中。这种新型的墙面系统能够给建筑物提供大开空间和大高度室内空间，能够满足建筑多功能要求和造型要求。 随着钢结构异型金属墙面系统在我国建筑工程中的大量应用，特别是在重点特大型项目中的应用，如何正确合理的施工以满足各种建筑功能要求显得突出起来。综上所述，研究和探讨钢结构异型金属墙面施工工法显得非常有必要。 2 工法特点 2.1 使用双向可调节支座、三维可调节胎架等新技术 根据体育场三维坐标现场加工、安装，大大缩小施工误差。 2.2 二次钢材骨架在现场组装完成后吊装与主体钢结构相连接 打破钢结构骨架在加工厂预制的束缚，现场加工更精确，完全满足本工程标高点复杂之特点。 2.3 运用吊车、卷扬机组合吊装墙面钢结构骨架，提高施工效率。 由于钢骨架与水平面角度最大成34°，并且单体结构长度可达43.6m，吊装难度较大，可以采用吊车主吊、两端卷扬机辅助吊装就位，大大提高施工效率。 2.4 利用载人吊车补充安装墙面的凹面铝板。 使用吊篮安装墙面穿孔铝板和装饰带时，会因为异型造型部分铝板无法安装，凹面深度长达4m，该部位使用载人吊车补充安装，提高施工效率。 3 适用范围 该工法适用于体育场馆、剧场、机场、会展中心等大跨度造型独特钢结构的外围装饰。 4 工艺原理 钢结构异型金属墙面系统的斜向钢骨架和穿孔板的安装难度较大，传统的安装方法不能够满足施工质量和施工进度，本工法是利用吊车、卷扬机组合吊装墙面钢结构骨架，提高施工效率。 由于钢骨架与水平面角度最大成34°，并且单体构件长度最大可达43.6m，吊装难度较大，可以采用吊车主吊、两端卷扬机辅助吊装就位。异型墙面凹面与垂直面深度差4m，垂直吊篮无法施工，利用载人吊车补充安装面板。 5 施工工艺及操作要点 5.1 工艺流程 图5.1 钢结构异型金属墙面施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1安装主龙骨 钢制转接件针对不同安装区域，其构造形式各不相同，相应伸出长度也不相同，但连接方式都是固定在主体钢结构上。安装前需复核测量放线控制标识点，并根据曲面造型复核钢制转接件长度，确认无误后将各控制点钢制转接件固定，然后再以各控制点为参照点，根据实际放样情况安装其它转接件，其工序如下： ①找准钢制转接件控制点安装位置：安装钢制转接件时首先要寻找钢制转接件安装控制点位置，根据控制点精准加工檩托。 ②根据控制点位置现场放样其它各相邻安装点位置，打上标识，控制水平高低及进深尺寸。根据节点坐标将檩托与方钢组装。 ③定位安装：用吊车将构件最高点对准坐标节点，最低点利用手拉葫芦将构件拉近主体钢结构，各转接件定位好后点焊，点焊时每个焊接面点2～3点，要保证连接件不会脱落。点焊时要两人同时进行，一人固定位置，另一个点焊，这样协调施工同时两人都要做好各种防护。点焊人员必须是有焊工技术操作证者，以保证点焊的质量。 ④验收检查：对初步固定的钢制转接件逐个检查施工质量，主要检查三维空间误差，一定要将误差控制在误差范围内。三维空间误差工地施工控制范围为垂直误差小于2mm，水平误差小于2mm，进深误差小于3mm。 ⑤加焊正式固定：对验收合格的连接件进行固定，即正式烧焊。烧焊操作时要按照焊接的规格及操作规定进行，一般情况下连接件的两边都必须满焊。 图5.2.1主龙骨安装 5.2.2安装斜线龙骨 ①控制点定位控制：根据测量控制点测出的外墙面进出误差，确定基准控制框，然后将基准控制框立好，每个平面选择外围三根基准控制框。基准控制框要保证位置垂直度或倾斜度，水平高度绝对准确。基准控制框立好后，再将基准控制框立完并检查各面框的位置是否与设计相符。检查无误后，依次安装内侧其它框架。 ②斜向钢方管安装：利用汽车吊吊起钢管中心吊点，两侧吊点用卷扬起吊，控制三台机械使方管倾斜角度为设计角度。靠近主钢架结构时，最高点与最低点2人使用手拉葫芦微调定位两端端点坐标。定位好后点焊固定，点焊时要两人同时进行，一人固定位置，另一个点焊，这样协调施工同时两人都要做好各种防护。点焊人员必须是有焊工技术操作证者，以保证点焊的质量。 ③验收检查：对初步固定的钢制转接件逐个检查施工质量，主要检查三维空间误差，一定要将误差控制在误差范围内。三维空间误差工地施工控制范围为垂直误差小于2mm，水平误差小于2mm，进深误差小于3mm。 ④加焊正式固定：对验收合格的连接件进行固定，即正式烧焊。烧焊操作时要按照焊接的规格及操作规