以DCP与IST观察路基的贯入曲线及估算其承载力，中华-中华大学.doc

以DCP與IST觀察路基的貫入曲線及估算其承載力 楊朝平[1] 鄭郁志[2] 摘 要 道路之養護上需調查路基之土類、厚度及加州承載比 (）等，惟因山區道路之養護經費普遍不足，若依規定於各區段開挖及施行現地試驗，需龐大經費且費時。為此，本研究嘗試導入簡易且低價位之動態圓錐貫入儀(DCP )與土壤衝擊測定器(IST )，來調查路基之工程性質。即以DCP觀察路基之貫入曲線性質及計算其平均貫入比，藉以判釋路基之土類及深度。以IST量測路基之衝擊加速度，據以估算其值。本研究於實驗室以五種土壤為試料，求其DCP貫入曲線及量測其與之值域，將此等結果應用於現地路基上，藉以驗証其適用性。研究發現，DCP貫入曲線受試體鬆密狀態之影響較大，依其轉折點可明顯區分出路基之土層分界。另依文獻所提之經驗式，可由量測之、值估算路基之、彈性模數，其估算值在合理範圍內。 關鍵詞：路基、貫入曲線、衝擊加速度、承載力。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- [1] 中華大學土木工程與資訊學系副教授（通訊作者） Associate professor, Department of Civil Engineering and Engin