工程技术大学航空飞行实验实训基地工程工程概况答案.doc

工程技术大学航空飞行实验实训基地工程工程概况 1工程性质 工程名称：上海工程技术大学航空飞行实验实训基地工程 建设单位: 上海工程技术大学 勘探设计: 上海豪斯岩土工程技术有限公司 设计单位：上海华东建筑设计研究院有限公司 监理单位: 上海建浩工程顾问有限公司 总承包单位:上海建工七建集团有限公司 劳务分包：澳润建筑劳务有限公司 2 周边环境概况 本项目位于松江区龙腾路333号，东至龙腾路，南至河道，西至龙源路，北至广富林路。上海工程技术大学松江校区西北地块，东侧及北侧为已建现代工业训练中心5号楼，东至德才路、南至笃学路、东侧部分贴近育才路。 工程地理位置 2.1北侧 北侧为已建现代工业训练中心5号楼、校园次入口以及腾飞路。 2.2 南侧 南侧为已建图文信息中心和笃学路。 2.3西侧 西侧为德才路和绿化。 2.4东侧 东侧为已建现代工业训练中心5号楼和育才路。 3工程水文地质条件 3.1地质概况 拟建场地位于上海市松江区上海工程技术大学松江校区内，原场地为草地，场地较为平坦。在拟建场地西南位置稍高，标高在3.46m～4.64m。根据揭示地层的土性、成因，属湖沼平原地貌类型。拟建场地地基土分布自上而下详述如下： 第①1 层素填土，以粘性土为主，土质松散不均； 第①2层浜填土，以粘性土为主，夹灰黑色浜土，含腐植物、有机质。 第②层粉质粘土，土质较均匀，含氧化铁斑点。稍有光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。场地局部区域存在有暗浜，该层缺失。 第③层粘土，土质较均匀，含有机质，局部夹薄层粉性土。光滑，无摇震反应，干强度高等，韧性高等。 第⑥1层粉质粘土，土质较均匀，夹铁锰质结核、腐殖物。无光泽，摇震反应快，干强度中等，韧性中。 第⑥2-1层砂质粉土，土质较均匀，含云母屑、石英。无光泽反应，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。 第⑥2-2层粉质粘土夹砂质粉土，土质尚均匀，含云母、有机质等。夹薄层状粉性土，局部出现互层。稍有光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。 第⑥3层粉质粘土，呈软塑状态，中等压缩性，静力触探比贯入阻力Ps平均值1.16MPa，工程性质较好。 第⑦1层砂质粉土，中密～密实状态，中等压缩性，静力触探比贯入阻力Ps平均值为5.11MPa，标准贯入击数N平均值为33.0击。该层土质不均，以粉性土为主，夹粘土及砂土。 第⑦2层粉砂，密实状态，中等压缩性，静力触探比贯入阻力Ps平均值为16.43MPa，标准贯入击数N平均值为43.4击。 第⑧1层粘土，软塑～可塑状态，中等压缩性，静力触探比贯入阻力Ps平均值为2.5MPa，工程性质良好。 第⑧2层粉质粘土夹砂质粉土，可塑～硬塑状态，中等压缩性，静力触探比贯入阻力Ps平均值为12.20MPa。 3.2地下水 本场区浅部地下水属潜水类型，地下水补给来源主要为大气降水及地表径流。勘察期间测得各钻孔内地下水静止水位埋深一般在1.02～1.22 米，相应标高2.52～3.01 米。 3.3不良地质现象 根据本次勘察现有勘探孔揭露，本场地在拟建建筑物东南角（C8 孔周围）发现有暗浜分布。暗浜最大深度在3.4m 左右，以粘性土为主，含有机质、腐植物。 3.4土层参数 层 序 土层名称 标准贯入 试验平均值（击） 比贯入阻 力平均 Ps（MPa） 预制桩 灌注桩 Es 建议值 （MPa） fs（kPa） fp（kPa） fs（kPa） fp（kPa） ② 灰黄色粉质粘土 0.54 15 15 ③ 灰色粘土 0.58 15 --6m— 25 15 --6m— 20 ⑥1 暗绿～灰绿色粉质粘土 2.39 55 43 ⑥2-1 草黄色砂质粉土 15.6 3.82 50 35 ⑥2-2 灰黄色粉质粘土夹砂质粉土 11.7 1.86 40 30 ⑥3 灰色粉质粘土 1.16 45 1000 32 500 7.0 ⑦1 灰色砂质粉土 33.5 5.11 75 4500 60 1300 20.0 ⑦2 灰绿色粉砂 43.9 16.43 110 7000 65 2400 50.0 4 建筑工程简况 4.1 概况 主要建设内容为1幢地上5层（局部4层）的航空飞行实验实训楼，设置飞行力学实验室、飞行CBT/电脑模拟飞行实验室、飞机整机综合性能模拟检测中心、航空发电机实验室、飞机附件拆装实验室、航空电子电气实验室、飞机材料实验室等。总建筑面积为18000㎡。 本工程建筑结构设计使用年限为50年，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅰ级。 4.2 主要建筑装修材料 （1）外装修：采用40厚水泥基无机保温砂浆保温系统，外贴面砖或玻璃幕墙。 （2）屋面：采用1.5厚合成高分子防水涂膜＋1.2厚合成高分子防水卷材，保温采用125厚泡