国省干线公路沥青路面坑槽病害的成因及修补工艺.docVIP

国省干线公路沥青路面坑槽病害的成因及修补工艺 　　摘 要：加强对国省干线公路路面的维护，不仅有利于延长国省干线公路的使用时间，还有利于提高对于公路的利用率，为我国的经济与社会的发展创造出更多的经济效益和社会效益。然而，在实际的运行过程中，国省干线公路沥青路面经常出现坑槽这一破损现象，如果不及时采取科学合理的修补措施，坑槽破损的程度将更为严重，极大地影响了国省干线公路的正常运行，为人们的出行带来很大的困扰。因此，文章通过分析沥青路面产生坑槽的主要原因，提出了处理坑槽问题的主要修补工艺，以期为相关人员提供参考与借鉴。 　　关键词：国省干线公路；路面坑槽；病害成因；修补工艺 　　引言 　　在我国经济不断发展的过程中，我国的公路建设中，尤其是国省干线公路建设方面，无论是规模，还是建设速度等都取得了很大的进展。然而，在公路的运行过程中，由于存在超期服役、老化严重等问题，导致国省干线公路路面存在着多种比较严重的病害，其中，最为突出的病害就是坑槽。国省干线公路沥青路面的病害给车辆行驶中的安全与舒适性等，都造成了不良的影响。 　　1 国省干线公路沥青路面出现坑槽的主要原因 　　1.1 用料不合理 　　国省干线公路在运行的过程中，如果存在用料不合理的现象，那么经过长时期的使用，就会存在老化的情况，从而导致了沥青与石料之间的粘附性变差，进而出现坑槽病害。用料不合理具体表现为以下几个方面。首先，在施工的过程中，如果沥青混合料的温度过高，就会加速沥青的老化现象，不但降低了粘结力，还会增加混合料的脆性。那么，受到车辆载荷作用的影响，国省干线公路就会出现坑槽。其次，如果沥青混合料的温度过低，将影响摊铺的质量，这就会导致压实度不够，进而形成坑槽病害，公路沥青路面将在很长时间内不稳定，影响其正常的运行。最后，在运输沥青混合料的过程中，如果没有做好保温覆盖的工作，那么不仅对沥青混合料的温度产生影响，还容易让沥青混合料中掺入杂质花白石料等，降低其使用性能，进而影响了国省干线公路沥青路面的整体质量，易出现坑槽等危害。 　　1.2 水损坏 　　水损坏是国省干线公路沥青路面产生坑槽的一个重要的影响因素。尤其是在在降雨的过程中，雨水会流向并且滞留在沥青路面的缝隙。对于沥青混凝土来说，如果雨水长期滞留在缝隙中，一方面，会对国省干线公路沥青路面的产生一定的软化作用，会增加沥青混合料的含水量，这在一定程度上降低其使用性能，无论是强度还是刚度方面都会受到影响，从而导致了坑槽的出现。另一方面，雨水还能够影响沥青与集料之间的粘附性，从而对沥青混凝土产生一定的剥离作用，使沥青从碎石表面剥落下来，也会导致坑槽病害的出现。与此同时，长期的雨水冲刷，会导致局部沥青混凝土变得松散。在行车等重载交通的作用下，所产生的动水压力将进一步破坏沥青混凝土，使得国省干线公路沥青路面产生坑槽。最后，在雨后，如果不及时对路面积水、泥石流等加以处理，也容易破坏公路沥青路面，从而形成坑槽。 　　1.3 施工工艺落后 　　1.3.1 沥青面层的施工厚度不足。在国省干线公路施工的过程中，如果对于沥青路面下面层局部标高缺乏严格的控制措施，包括：试铺过程中所确定的松铺系数不准确、找平装置没有调整到准确的状态或者是施工过程中未及时做好松铺厚度的调整等等，那么沥青上面层的局部地方就会出现厚度不足这一现象。沥青面层由于厚度不足，在行车等重载交通的作用下，沥青路面的表面容易不平整。部分沥青混合料随着行车的“卷走”，最终导致了国省干线公路出现坑槽病害。 　　1.3.2 层间接触不良。国省干线公路沥青路面在施工的过程中，如果存在层间污染现象以及粘层油未按照工艺要求进行洒布，都会影响国省干线公路沥青路面的整体质量。特别是在实际运行过程中，层间接触不良，将严重影响国省干线公路沥青路面的受力体系。在行车等重载交通的作用下，沥青路面会承受很大的应力。长此以往，原本存在于国省干线公路沥青路面的细微裂缝，会逐渐发展成为坑槽，影响公路的正常使用。 　　1.3.3 桥头、桥的伸缩缝产生坑槽。国省干线公路在运行的过程中，在桥头、桥的伸缩缝，也会产生坑槽危害。因为在降雨的过程中，雨水对于桥头、桥的伸缩缝会产生侵蚀现象，进而影响沥青混凝土的强度，路面基层会形成网裂。与此同时，随着车辆等重载交通的反复作用，国省干线公路沥青路面更容易出现坑槽病害。 　　1.4 交通因素导致的坑槽 　　随着我国经济的发展，国省干线公路的交通路逐年加大，因此，对于国省干线公路沥青路面的磨损程度也逐渐的增强。与此同时，车辆运输的过程中，超载超限现象极其严重，进一步破坏了国省干线公路沥青路面的结构，其局部地方会过早的出现疲劳裂缝。对于这些裂缝如果不采取有效的处理措施，那么在雨水等侵蚀作用下，会逐渐发展为坑槽。当国省干线公路上发生车辆交通事故时