某工程水土保持监测总结报告.doc

核工业265地质大队职工经济适用房建设项目 水土保持监测总结报告 监测单位：鹰潭工程勘察院 2008年9月 核工业265地质大队职工经济适用房建设项目 水土保持监测总结报告 批 准： 核 定： 审 查： 校 核： 报告编写： 监测人员： 目 录 1 建设项目及项目区概况 1 1.1项目概况 1 1.2项目区概况 3 1.3工程水土流失特点 5 1.4现有水土保持措施简介 7 2 监测实施 9 2.1监测目标与原则 9 2.2监测工作实施情况 10 3 监测内容和方法 12 3.1监测内容 12 3.2监测方法和频次 13 3.3监测时段 15 3.4监测点布设 15 4 不同侵蚀单元侵蚀模数的分析确定 17 4.1侵蚀单元划分 17 4.2各侵蚀单元侵蚀模数 18 5 水土流失动态监测结果与分析 30 5.1防治责任范围动态监测结果 30 5.2弃土弃渣动态监测结果 32 5.3地表扰动面积动态监测结果 34 5.4土壤流失量动态监测结果 35 6 水土流失防治动态监测结果 36 6.1水土流失防治措施 36 6.2水土流失防治效果动态监测结果 42 6.3运行初期水土流失分析 46 7 结论 48 7.1水土保持措施评价 48 7.2监测工作中的经验与问题 53 1 建设项目及项目区概况 1.1项目概况 ***第二发电有限公司三期工程是在二期主厂房扩建端预留场地上进行扩建的项目。工程区位于******市***区境内，东北方向距***市132km，南距***县26km，南邻***公路，东靠***工矿区城市道路，西侧为***河，北侧为起伏的低丘。 该厂原有装机是2台容量300MW的燃煤机组（#5、#6机组），于1995年动工建设，到1997年9月全部投产。本期工程属三期工程，是在二期工程基础上的新建项目，建设规模为2×300MW（#7、#8机组）的亚临界纯凝发电机组。动态投资25.117亿元。本工程的建设为***地区经济发展提供了电力，对于***电网的安全运行起到重要的支撑作用。 项目冷却技术采用带自然通风冷却塔的二次循环方式，同步建设烟气脱硫设施，设计煤种含硫量为0.33%，校核煤种含硫量为0.48%，脱硫装置按含硫量为0.48%设计，技术成熟可靠，吸收剂廉价可得，副产品能够综合利用，采用石灰石——石膏湿法烟气脱硫工艺，脱硫效率在90%以上。 本期工程沿用二期的布置格局，在二期主厂房扩建端预留场地上进行扩建。与二期主厂房贴建，汽机房A排柱对齐。脱硫岛布置在烟囱的北侧，厂区由南向北采用升压站、主厂房、煤场三列式布置格局，煤场在二期已建成。主厂房固定端朝东，扩建端向西，工程规划总占地78.20hm2。 冷却塔、检修维修间及材料库等布置在主厂房的西面。制冷加热站、酸碱库布置在材料库的北侧。循环水泵房、生活消防泵房、蓄水池布置在冷却塔附近。净化站等取水设施布置在厂外。 本期工程采用330KV出线与二期330KV母线相联。水源利用黄河水，新建取水泵房和净化站，增设一根由净化站到厂区的补给水管线，长6.0km。电厂取水口处黄河百年一遇洪水位为1380.0m，厂址西侧***河百年一遇洪水位为1477.1m，因此，厂址防洪标准为百年一遇洪水。 电厂一、二期项目生活区布置在厂区的东侧，本期工程不再考虑增加用地面积，按商品房计列投资费用。 施工场地区布置在厂址以西大沙沟西侧，占地约17.91hm2（其中6 hm2为已征地，其余11.91hm2为临时租地），本期施工生活区利用原二期施工生活区。 燃煤主要通过铁路运输，铁路在一、二期工程时已建成，能满足三期工程2×300MW机组燃煤的运输要求。公路运煤由地方运输部门承运，运煤汽车直接堆至斗轮机煤场或采用汽车卸煤沟。本期新建运煤道路1.4km。 灰场仍然利用二期胶泥淌灰场，灰管输送长度11km，在二期时已征地，灰管基础在二期时也已完成，本期只进行了灰管敷设。 煤渣采用汽车运输至渣场，渣场初期占地6.4hm2，远期规划占地19.6hm2。初期渣场已建成运行。 排泥场位于净化站北侧的山沟，占地10.81hm2。本期建设一条由净化站到排泥场的排泥管线，长2.1km。 2003年6月***电厂三期工程项目建议书上报国家发改委，2003年5月通过了中国国际工程咨询中心组织的专家评估论证，并于2004年1月以咨能源〔2004〕17号上报国家发改委。2003年3月，由***第二发电有限公司委托***电力设计院完成了《***电厂三期工程初步可性行研究报告》。2005年3月水利部以水函[2005]80号文件对《关于******电厂三期工程水土保持方案的复函》进行了批复， 2005年9月30日