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铁路安全预警系统的研究和实现 　　摘 要 我们所指的预警即是在危险出现之前，发现并解决。铁路工作的预警就是在设立指标的基础上对情报分析等级，也就是警情极值，它最大的特点，就是明确现状，提前预警，可以为工作人员提前做出预判提供保障。根据经验我们可以知道，所有铁路事故的发生，前期都是有预兆和积累的，一旦达到标准，就会发生危险。所以说，想要实现安全生产的关键，还是要分析铁路运行中，一切可能存在的隐藏危险。但是这一点并不是很容易做到的，所以我们的铁路部门以及相关的企业，也一直致力于在这方面有所改善。 　　【关键词】铁路安全 预警系统 研究 发现 　　随着时代的发展，人们对运输的要求是越来越高了，其中铁路运输就是必不可少的一部分。对于铁路运输来说，想要较长久的运行下去，就必须要做好安全预警的工作，把工作的中心，从后期处理放到前期预防中来。笔者通过对网上资料的整理，以及一些铁路部门发生的事故的案例分析，通过分析和发现按这些事故的相同以及不同之处，找到他们之间所存在的一些关系，同时利用一些现代化的计算机手段处理分析发生概率， 对一些较为严重的事故，进行合理的测定和分析。 　　1 安全预警系统的特征 　　系统性： 这是铁路运输工程这个整体中的一部分是一个有许许多多的指标要求所组成的整体， 代表了人与机器与环境之间的一些紧密关系。层次性：整体呈现为树状结构，是有许许多多的小的子系统，然后从上而下的发展而来的， 所以它最完善的特点，就是由上而下，层次分明。动态性：时时刻刻的安全威胁都是在发生的，这就要求了我们的安全预警系统是处于一个动态的平衡当中，时时刻刻都在动态得收集信息的来源。灵敏性：系统由平行或元素的子集，每个子集或元素属于整体的基本要素之一，只要其中的一个微小的元素出现了变化，那么整个系统就会出现变化。同时该系统可以及时的有效的处理好运输过程中，所出现的一系列问题， 可以使得上层部门更加高效的做出决断和解决问题的判断。 　　2 安全预警系统在安全管理系统中的地位和作用 　　在铁路运行的过程中，有许许多多的事情都是出现危险的征兆，比如违章作业等等， 这时候安全的预警就显得尤为重要，因为想要做出合理的决断，就一定要有合理的判断， 所以由于决策对于一个事物的发展有着十分重要的作用，这也就确立了安全预警的重要地位， 一旦判断错误那么整个系统的运行就会陷入瘫痪，所以，整个系统具体的功能有如下四个方面： 　　（1）报警器，作用：一旦出现重大事故的报警，可以配合有关管理人员做出回应，将危险和损失最小化。 　　（2）调节器，作用：可以配合报警器发生的信息，适当调节运输过程中的安全数据。 　　（3）安全阀，作用：在一些比较平稳的的状态下，可以促使相关部门较为安全的运行下去。 　　（4）方向盘，作用：在发生预警之后，可以配合安全中心，可以配合报警器发生的信息，适当调节运输过程中的安全数据， 纠正方向的误差，从而得出结论。 　　2 建立安预警系统的基本途径 　　2.1 建立安全预警中心 　　它是安全预警系统的实体。从铁路总公司到铁路局、站段，都经历了大量的从事安全管理工作的团队，他们是安全预警系统的基础，只需要对原有经验的工作人员，做出适当的培训，即可上岗工作，同时也需要保障各级安全预警中心应保持工作的连续性，安全预警中心的组成，主要分为以下四个方面： 　　（1）需要在铁路部门各各个小单位内，加强手机信息的力度， 如果人手不够的话，可以选择在各个小单位内，聘用临时人员前来帮助。 　　（2）对子系统的手机的信息，可以做一个分类，比如车间的、现场的等等。 　　（3）评价决策支持系统：它是利用现代化的计算机技术，对一些数据和信息，做出智能化的处理。 　　（4）趋势报告和安全预警的发布子系统， 可以定期的对系统信息做出预判和评价，这样就有足够的前期时间做出准备。 　　2.2 确定指标体系 　　安全预警系统能否顺利的推行，主要还是需要依靠一套完善的标准和制度体系。一旦体系确立了，就需要保障其完整和稳定性，当然，在一些特殊的情况下，也是可以做出改动的。安全预警的效果，大致可以分为以下四个层面： 　　（1） 警情指标：这是根据设备的使用寿命，以及现场施工人员的技术水平高低来决定的。 　　（2）警源指标：在安全预警这个系统当中，最重要的两个部分就是人为因素和机器因素，这两个部分不确定的罂粟实在是太对。 　　（3） 警度指标： 警度指标需要一个安全的标准，以及合理的尺度。对于整个安全预警系统来说，最难完成的部分，其实也就是以上三个部分。各个相关部门其实都可以排出一部分的装业人员或者是非专业人员来参与，最好是采取分工合作的方式，最后大家将自己得到的数据汇总在一起，这样是一个较为有效的方式。 　　2.3 选择预测方法 　　安