开题--肖旺课题.doc

湖南大学硕士研究生毕业（学位）论文开题报告 姓 名 肖旺 学号 S130110007 已修学分 32 所属学院 土木工程学院 一级学科 土木工程 二级学科 岩土工程苏永华(教授)2015.01 研究方向 隧道与地下工程 在地下开挖中，如果应力超出岩体峰值强度，会导致围岩非线性的体积膨胀，而且这种膨胀是不可逆的，在岩体力学中称为扩容。在深部开采工程中，由于开挖卸载导致围岩的应力重分布产生的扩容现象是普遍存在的，因此，为了安全高效的深部岩体支护开挖设计，考虑岩体的扩容特点致关重要。 隧道开挖以前，地下岩体在特定地应力中出于三轴的平衡状态，隧道一旦开挖，这个平衡就会被破坏，围岩应力会重新分布。洞周围岩应力重新调整导致围岩自临空面向外依次出现：塑性残余区、塑性硬化区、弹性区。对于上述各区的划分，国内外很多学者在有关论文中都有论述。 隧道围岩在峰前和峰后力学性质差异显著。塑性残余区、塑性硬化区、弹性区的力学行为与岩石的全应力-应变曲线中相应段是对应的。弹性区对应于弹性变形阶段，塑性硬化区对应于塑性硬化阶段，塑性软化区对应于岩石峰后软化阶段，塑性流动区对应于残余破坏阶段。 试验结果表明，在低围压的作用下，软弱岩石呈脆性，表现出明显的塑性应变软化特性，应变软化阶段和残余阶段对围压有很强的敏感性；在高围压作用下，软弱岩石从脆性转为延性，岩石塑性应变软化特性逐渐减弱，岩石峰值强度与残余强度之间的差距逐渐缩小，逐渐表现出理想塑性特征。而锚杆的加入使围岩围压增大，围压的增大会使扩容量随之减弱。因此深入研究锚杆与软岩作用机理非常重要。 隧道围岩应变软化与塑性扩容研究 理论解析方面 袁文伯，陈进侯朝炯,勾攀峰 朱浮声，郑雨天文竞舟, 张永兴分析围岩弹塑性介质中全长黏结式锚杆的锚固界面层应力分布和变化特征，根据全长锚杆微段的受力平衡以及锚固界面层剪应力的传递机制建立了关于锚杆轴向位移的微分方程，通过求解锚杆轴向位移的微分方程可得到锚杆与围岩相互作用下的轴向载荷和锚固界面剪应力的分布函数。然后将锚杆界面剪应力对围岩的支护反力转化为圆形隧道轴对称径向体积力，进而求解有锚喷支护作用下圆形隧道围岩塑性区半径。在此解析模型基础上，可对隧道围岩-支护系统进行详细的分析和评判。 在隧道开挖过程中引起的应力集中如果超过岩石的峰值强度，会导致岩石峰后软化和峰后扩容，前者导致围岩承载能力下降，而后者是导致围岩大变形的主要原因。圆形隧洞围岩的变形与压力的弹塑性力学分析最早是由Fenner提出来的，后来Kastner作了重要修正，但他们都假设隧洞围岩为理想弹塑性介质，且认为岩体破坏后无体积变化，这与实际情况具有一定偏差，特别是软弱或破碎岩体隧道的开挖必将导致围岩非线性体积膨胀，产生扩容变形。 Fenner和Kastner认为，在岩体进入塑性以后，其变形破坏规律呈理想塑性，C,是不变的。以此作为依据进行地下隧洞围岩弹塑性分析存在较大的误差。实验研究表明，隧洞围岩塑性软化区岩体裂隙的发展、贯通而导致C,的衰减是该区岩体强度降低的主要原因，隧洞围岩的变形破坏过程实质是岩体内的裂隙与贯通过程。 试验结果表明，在低围压的作用下，软弱岩石呈脆性，表现出明显的塑性应变软化特性，应变软化阶段和残余阶段对围压有很强的敏感性；在高围压作用下，软弱岩石从脆性转为延性，岩石塑性应变软化特性逐渐减弱，岩石峰值强度与残余强度之间的差距逐渐缩小，逐渐表现出理想塑性特征。而锚杆的加入使围岩围压增大，围压的增大会使扩容量随之减弱。 隧洞围岩软化模型的建立： 许多研究者将围岩变形的全过程概括为：“三线段模型”；现场测量和室内试验结果都表明围岩塑性软化区的应力和应变关系并非直线，本文将围岩塑性软化区的应力和应变关系简化为直线。并构建内聚力软化模型。 随着巷道开挖的完成，围岩的弹性变形和塑性变形即告结束，要维护巷道空间的稳定，必须限制围岩的进一步变形，即剪胀变形的发展。预应力锚杆是在巷道开挖完成时及时地给围岩比较高的初撑力，有效阻止了围岩剪胀变形的发展，它强调的是早承载、快承载。 锚杆支护围岩强度强化理论认为在围岩巷道中系统地布置锚杆后，可以提高围岩的整体强度，形成承载结构，改善围岩的应力状态，减少巷道表面的位移，控制围岩破碎区和塑性区的发展，从而保持巷道围岩的稳定性。锚杆支护围岩强度强化理论主要论述了锚杆对提高围岩峰值后强度和残余强度的作用，比较客观地揭示了锚杆在支护破碎围岩中的作用。 在隧洞围岩中施加锚杆，锚杆的锚固作用体现 在径向和切向的锚固力的作用。径向锚固力对围岩施加围压，围压增大使应变软化程度降低，残余强度增大。锚杆贯穿围岩的软弱面，切向锚固力改善软弱面的力学性质，使围岩抗剪强度参数，提高，进而降低围岩软化模量，从而改善隧道围