鄂黄长江公路大桥主5号墩深水基础施工方案选择及探讨.pdf

鄂黄长江公路大桥主5号墩 深水基础施工方案选择及探讨 李文琪刘益平 (四川公路桥梁建设集团有限公司) 【摘要】介绍鄂黄长扛公路大桥主5号墩深水基础选用钢套箱施工方案．对长江深水基础工程 施工的有关问题进行探讨。 【关键词】鄂黄长江公路大桥深水基础方案选择探讨 1．主5号墩基础工程地质及水文状况 鄂黄长江公路大桥为主跨480m的五跨连续双塔双索面预应力砼边主粱式斜拉桥， 居同类桥型亚洲第二、世界第三。主5g-索塔基础系主墩之一，深水群桩基础，由19根 q3Om、长35m的基桩和直径30m、厚度6m的承台组成，全部基桩成行列式布置。 黄冈 讳州 §ii鬻罐葶謦爱荔 ．-’：’一崩。A争 *Ⅲ＆【_2u 77一跳011 彳 卜—_三盐_出—一 图l主50墩基础结构构造圈 主5号墩位于河床北侧，距北岸200m，墩位处覆盖层厚22．5--29．65m，河床面高程 1．24--3 98m(黄海高程，下同)。覆盖层从上到下分布为：细砂、中细砂、含砾中细砂，最 下为砂卵石层，厚度多在0．1--0．37m之间。基岩面标高在一20．77～26 01m之间，平均 岩面高约为24Om，从上到下为：玄武岩、紫红色细砂岩及砾岩等，岩石最高强度达 125MPa，岩面最大倾斜度达45。。 桥位处历年最高水位25．56m，平均流速2．5m／s，历年最低水位7．69m，平均流速 0．52m／s，枯水期流速一般为1．4m／s。 2．主5号墩基础施工方案比选 目前，长江中下游特大桥梁深水钻孔灌注桩基础施工，主要采用钢围堰或钢套箱施工 方案： 2．1钢围堰施工主要工艺流程(先下沉钢围堰后进行钻孔灌注桩施工) 抛锚、安装导向船、定位船等围堰定位系统一钢围堰首节下水就位(浮运或用大浮吊 下水)一钢围堰拼装、接高、吸泥下沉至设计底标高，清基一安装钻孔钢护筒及定位架，浇 封底砼一钻孔灌注桩施工一抽水，割护筒，剥桩头，封底砼顶面清底一安装承台钢筋，浇注 承台砼。 2 2钢套箱施工主要工艺流程(先施工钻孔桩，后安装钢套箱) 打入钢管桩搭设水上钻孔桩施工平台一打入钢护筒一钻孔灌注桩施工一安装钢套 箱，吸泥下沉至设计标高一清基．浇封底砼一抽水，割护筒，剥桩头，封底砼顶面清底一安 装承台钢筋。浇注承台砼。 2．3钢套箱施工方案优化 主5号墩共19根钻孔桩，在完成四周8根钻孔桩后，利用钻孔平台作支承、导向和吊 装架，四周悬挂36台手动葫芦，吊起8块钢套箱拼装完成第一节，手动葫芦将拼好的刚套 箱整节吊起，入水着床，然后接高并吸泥下沉至设计标高。在剩下11根桩钻孔作业进行 的同时，进行钢套箱拼装和下沉作业，钻孔桩完成时，钢套箱的拼装下沉也同时完成，缩短 了基础施工主流程工期，节约了施工成本。 2．4钢围堰和钢套箱施工方案比选 2．4．1主5号墩墩位处覆盖层较厚，在枯水期内水流流速不大，钻孔平台中钢管桩 及基桩钢护筒在枯水期内打人河床面覆盖层一定深度中靠其埋置深度锚固提供了钢套箱 施工的可能，主5号墩基础具有进行钢套箱施工的有利条件。 2．4．2工期比选 2000年1月 2月 3月 钢套箱 5 10 15 202531 5 105 10 15 2025 31 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 豳2钢謇箱拼接下沉施工进度 (1)主5号墩基础选用钢套箱施工方案，实现了平行作业施工方法，钻孔施工的同时 施工钢套箱，将钢套箱拼装下沉占用的主流程工期变为非主流程施工。而钢圈堰施工先 要安装好钢围堰才能进行钻孔桩施工