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谁做功快一些 用相同的时间做功多的做功快一些 1.物理意义 描述物体做功快慢的物理量 二：功率与速度 思考与讨论 为什么汽车在上坡的时候经常加大油门或者采用低速档？ 练习1. 一质量为m的物体沿倾角为Q的斜面下滑到某一位置时速度为V,则此时重力的功率是多少? 三：汽车启动的两种方式 汽车以恒定的功率启动V-t图像 以恒定加速度启动V-t图像 例题 额定功率为80 kW的汽车，在平直的公路上行驶受到的阻力为4000N，汽车的质量是2 t，如果汽车以额定功率启动，运动过程中阻力不变． 求（1）汽车能达到的最大速度？ （2）当速度为10m/s时汽车的加速度为多少？ * 谁做功快一些呢？ 做相同的功，用时少的做功快 2.公式: 在国际单位制中，功率的单位是瓦特，简称瓦，符号是w，1w=1j/s 在技术上常用千瓦（kw）做为单位。 1kw=1000w 一：功率 额定功率 指机械正常工作时最大输出功率 实际功率：指机械实际工作时的功率 实际功率一般小于额定功率，若机械长期大于额定功率工作，对机械由损害 p =FV 注意： 1.若时间t指一段时间，算出的速度为这段时间的平均速度，功率为平均功率。 2.若时间t很短，算出的速度为瞬时速度，功率为瞬时功率。 3.公式中V指的是在力F方向上的速度。 由公式P=FV可知，加大油门增加了发动机功率，当速度不变时可增大牵引力。 当功率不变时，采用低速档降低车速也可以获得较大的牵引力，使上坡更容易。 分析： 重力的大小为mg，方向竖直向下，在重力方向的速度为v cosQ 解：P=mg vcosQ （一）以额定功率由静止启动 由公式P=FV可知，当v较小时，牵引力F较大 F合=F-f=ma 汽车加速前进，速度V增大 牵引力F减小 合力减小，加速度减小，汽车速度增加变慢 牵引力减小到和阻力相等时，匀速运动，速度最大 达到最大速度时，F牵=f P=P额 （二）汽车以恒定加速度启动 当加速度恒定时， F合=F-f=ma恒定，即牵引力F恒定。 由公式P=FV可知，汽车功率增大 汽车功率增大到额定功率不再增大 汽车速度增大，牵引力减小 合力减小，加速度减小 牵引力减小到和阻力相等时，速度达到最大 解：（1）由分析知当汽车达到最大速度时， F牵=f Vmax=P额/f=20m/s (2)当V=10m/s时，F牵=P额/V=8000N a=F合/m=（F牵—f）/m=2m/s *