采用不同防腐措施的海工钢筋混凝土长期暴露试验研究.pdf

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采用不同防腐措施的海工钢筋混凝土长期暴露试验研究.pdf

采用不同防腐措施的海工钢筋混凝土长期暴露试验研究 林宝玉蔡跃波。 (南京水利科学研究院,江苏南京211)024) 摘要本文介绍采用不同防腐措施的我国海工钢筋混凝土结构的室内快速试验和现场暴 露17—20年的研究结果,提出海工浪溅区混凝土使用寿命百年以上的内外防腐措 施:外防腐措施为在混凝土保护层表面涂8一lOmm厚丙烯酸酯共聚乳液水泥砂浆; 内防腐措施可采用水泥用量400kg/矗、单掺硅粉8%一10%、水胶比0.35—0.40,或抗 氯离子渗透指标达到“海港工程混凝土结构防腐技术规范”提出的通电量小于1000 库仑要求的高性能混凝土。 关键词 氯离子扩散系数钢筋开始腐蚀年限丙烯酸酯共聚乳液水泥砂浆硅粉混凝土 1前言 混凝土耐久性已受到全世界日益广泛的重视,许多重大工程都将设计使用寿命提高到 100年以上¨J。我国从20世纪50年代起就发现,海港工程浪溅区钢筋混凝土由于钢筋锈蚀破 坏严重。为此,南京水利科学研究院会同交通部第一、三、四航务工程局科研所于1968。1978 年开展了钢筋混凝土裂缝试件暴露试验站的建站研究工作,分别在湛江港、天津港和上海港码 头不同部位安放了不同保护层厚度(2.5、3.0、4.5、5.Oem四种)、不同裂缝宽度和不同水泥品 种的试块,其研究成果为1978年以后的有关规范制修订提供了科学依据[2]。 20世纪80年代,我国新建海港码头在使用不到10年(有的甚至4年)就出现由于钢筋锈 蚀引起的保护层开裂、脱落,严重影响结构安全[3儿4。。于是如何寻求适宜的修补加固方案的问 题被提上议事日程。另外,据当时国外文献资料介绍,掺人8%硅粉的混凝土达到氯离子临界 腐蚀浓度要比普通混凝土延长8倍[5]。在美国当时至少已有80个停车场和40座桥面板使用 了硅粉混凝土,在斯堪的纳维亚国家已普遍应用硅粉混凝土于海洋工程【6]。 为了提高海工建筑物上部钢筋混凝土结构的使用寿命,延长大修年限,作者随即开展了采 用不同防腐措施的海工钢筋混凝土防腐蚀性能的室内外对比试验,并在赤湾港石油基地码头 建立了长期暴露试验站。 +参加此项工作的还有南京水利科学研究院许长明、黄国平、单国良,中国南山开发股份有限公司王建江、林福麟、冯雅 仙、刘星等。 230 林宝玉等·采用不同防腐措施的海工钢筋混凝土长期暴露试验研究 2暴露试验站的建立 中国南山开发(集团)股份有限公司当时在深圳开发赤湾港,大力支持我院结合新建码 头(1984年)建立暴露试验站,用于不同保护层厚度、不同防腐材料混凝土试件的长期现场暴 露试验研究。根据当时国内外水平,我们设计了五种方案以改善钢筋混凝土的耐久性:(1) 加厚保护层;(2)混凝土表面涂抹丙烯酸酯共聚乳液水泥砂浆(以下简称丙乳砂浆);(3)混凝 土表面涂覆乙烯基树脂(以下简称3200)涂料;(4)混凝土表面涂覆乙烯基树脂胶泥;(5)钢筋 上涂覆乙烯基树脂胶泥。其中保护层厚度有三种(分别为3、5、7.5em),以上技术条件共计 7组。每组制作4块埋有钢筋的试件;2块立方体普通混凝土试件,则每次检查有钢筋混凝土 乳、3200涂料和胶泥各2块),预计检查龄期4次,则共计152块试件。外加室内对比试件、浸 烘试验3个检查龄期共计84块长条试件,另有各种室内试验用立方体试件39块。合计试 各检查一次,后在1987年第一次检查时发现钢筋锈蚀较少,混凝土氯离子渗人不多,决定将 检查日期推后,于1993年和2004年又进行了两次检查。现尚余一批试件,择期再行检查。 在1987年第一次检查取样后,在空出的试验平台上又安放了三组掺合不掺硅粉的混凝土试 件。 (1)1984年安放的试件(第一批) 1984年安放的试件使用赤湾码头面板混凝土用水泥砂石料,在赤湾工地试验室成型,水 定钢筋,以保证保护层厚度,装好后放上振动台再次用丙酮对钢筋去脂,填人混凝土振动后取 出木块,在端头浇筑灰砂比为1:1、水灰比为0.38—0.39的普通水泥砂浆。 (2)1987年安放的试件(第二批) 1987年安放的试件,对比组普通混凝土水灰比0.45、水泥用量345kg/m3,另有水泥用量 钢筋混凝土试件制作方法同上。 现将室内试验的结果以及暴露3、9、20年的第一批试件和暴露6、17年的第二批试

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