公路工程路基路面施工技术探究(10篇)(共31325字).docVIP

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公路工程路基路面施工技术探究(10篇)(共31325字)

公路工程路基路面施工技术探究(10篇)(共31325字) 第一篇:公路工程沥青路面施工技术分析 摘要:分析了沥青公路结构特点,从施工工艺、路面抗害、路基排水等方面,探讨了沥青路面施工技术方案。 关键词:公路;沥青路面;工艺;施工技术 1沥青路面施工质量的影响因素 (1)油石比设计。油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数,它是沥青用量的指标之一。油石比设计标准不一,其用量高低直接影响路面质量,油石比大则路面容易泛油,反之则影响强度和防水效果。若设计人员对油石比参数控制不当,路面整体会出现坍塌、表层脱落等问题,对后期路面使用产生了破坏作用。(2)材料配合比。就是两种或两种以上材料进行混合时的比例,具体有固体混合、液体混合、液固混合等。材料配合比会银杏果路面结构性能状态,配合比标准不达标则会造成结构性病害,影响了路面结构的稳固性。例如,配制喷射混凝土材料时,粗细集料、水和水泥的配合比例不符合要求,即水泥、沙、石及用水量的重量之比错乱,极容易引起混凝土病害。(3)温度控制。沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量,表面温度可采用表面接触式温度计测定。沥青混合料施工有严格的温度标准,但是,受到主客观因素影响,沥青路面施工温度控制效果不佳,不仅阻碍了后续工艺的有序执行,也限制了沥青路面结构加固成效。(4)拌合机械。机械化施工是沥青路面操作先进方式,机械设备工作状态也会对路面质量产生不利影响。“均匀度”是衡量机械搅拌质量的主要标准,而混合料均匀度不达标则容易引起结构病害。例如,沥青路面结构裂缝现象日趋普遍,严重影响了公路的安全系数,若不及时处理则会引起更大范围的破坏作用。 2沥青路面施工工艺流程设计 2.1施工准备 沥青路面施工前期需做好充分准备,根据现场情况做好人员、设备、材料等配置工作,为后续沥青路面施工一共必要的保障。综合各种因素选用合适的沥青材料,如:粗集料、细集料、填料。此外,沥青路面施工逐渐走向机械化,提前调配挖掘设备、压路设备等都是不可少的。 2.2原料制备 配制沥青混合料是关键步骤,材料质量决定后期公路性能标准,也是路面施工流程比较重要的内容。施工单位需安排专业人员参与材料配制,以沥青路面性能标准为中心,编制相对稳定的摊铺材料。“配制比”是原料制备的核心参数,主要包括:目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证。 2.3摊铺方法 (1)清除。沥青路面改变了传统公路结构模式,利用钢筋与混凝土相互融合方式,进一步增强了公路内外结构的稳固性。在进行路面沥青摊铺之前,一定要清除路面基层上的杂物,保证路面基层的干燥、干净。同时,要保证基层路面密实度、厚度的合理性,为沥青摊铺工作奠定重要的前提基础。(2)浇筑。沥青路面是现代公路主要结构形式,采用沥青料综合搭配方式进行组合,实现了公路结构性能全面提升。浇筑是摊铺的重点环节,需进行粘层、透层沥青的浇洒工作。在施工过程中,为了能够更好地保证基层和面层粘结好,在面层铺筑工作的5~8h之前,要用1.0~1.2kg/m2的沥青量对基层表面进行浇注,这样就有利于面层和基层的相互粘合。(3)摊铺。沥青路面由多种材料组合而成,根据公路结构需求配制混合材料,实现了公路结构性能优化提升。现场摊铺作业流程中,结合自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后,过链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机不断往前移动,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。 2.4路面压实 (1)初压。沥青路面施工前期要做好充分准备,从技术、设备、人员等方面统筹规划,为后续施工创造有利条件。初压是路面压实的首要环节,一般先采用振捣器进行振动挤压,振动之后关闭振动装置,进行慢慢的碾压2~3遍,初压环节的温度一般保持在110~140℃之间。(2)复压。新城区建设是国家“十二五”计划主要目标,沥青路面是新公路改造建设内容之一,对区域交通运行控制具有重要作用。路面的复压环节温度应该保持在120~130℃。一般是通过双轮振动压路机进行路面的碾压,碾压的次数应该在6次以上,只有这样才能够保证路面的稳固和结实。(3)终压。对沥青路面布局进行相关计算,获得沥青材料工程相关的技术参数,可以为后续施工提供诸多便捷性。在路面终压的环节里,终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行,碾压遍数为2~3遍。通过路面初压、复压、终压三个方面的相互结合,进而保证沥青路面的光滑、稳定和厚实。 3结论 总之,公路工程采用沥青路面是科技创新的表现,利用沥

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