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公路部门职工素质教育论文(共2335字) 一、当前公路部门职工素质培训工作现状 公路由于受作业性质以及人员聘用渠道等因素的影响，职工教育培训工作要想突飞猛进，取得奇效不可能一蹴而就，日积月累的教育培训不良积习久已根深蒂固，很难破除。因为，公路部门具有点多线长、人员分散、工种繁多、倒班作业、不易集中等特点，这些特点的合成给职工教育造成了巨大的困难，全段大规模的人员集中培训教育几呼不可能实现。职工教育有服务生产的作用和功能，但绝不能因教育而搁浅生产，这种矛盾严重限制了职工教育的质量和效果。另外，工学矛盾问题也极为突出，职工教育是工作的一部分，但现场生产的任务重，致使出现了重生产轻教育的现象，一般就是以读代学，以听代写，以抄代答的培训现状，压缩教育的时间，提高生产的效率。还有，就是职工年龄的落差大，造成青工会说不会做，老工会做不会说，培训的进度上不去，培训的质量上不来。进而公路部门在教育培训工作上出现了只培养尖兵，不开展普培的冲锋型教育；还有赛前脱产突击，日常不学不练的临时型教育；以及考啥学啥，照题答题的试卷型教育等。虽然教育的质量和效果不突出，但试卷一摞几尺高，资料一摆满桌子，不考职工听汇报，奖惩无措施，考核无力度，使学好学坏一个样的问题越来越突出，也逐步使职工教育培训形式化在公路部门不断得到推广和普及。低劣的教育又怎会出良兵。 二、对加强公路部门职工素质教育的几点思考 (一)要内容明确，保证时间，方法得当 职工教育的结构和条理需要有明确界定，不但要结合国家的政策法规，更要符合单位的生产实际，兼顾职工的个人素质和企业的建设取向等方方面面，应划分成专业理论知识、业务技能培训和政治理论学习、职业道德教育等学习板块，有计划性的组织开展。时事性的教育要在基本教育达标后补学补考，增长职工见识，但绝不能侵占基本教育时间。保证时间专指开展职工教育时的工学矛盾而言，因为大量的生产任务需要完成，而职工休息的时间又极其有限，如果把学习的时间强加在职工休息时间内，就容易使职工产生抵触的情绪，破坏职工努力学习的积极性。那么，就需要在工时内给学习培训提供一个充足的时间。在保证时间的过程中，可能会出现一些偏见，认为学习培训与生产无关，然而事实证明，接受良好培训的职工却能够有效的提高生产效率。所以，保证学习时间，也是保证生产任务完成的关键。方法得当，是指办学形式要适应劳动组织形式和工作班制的实际情况，采取灵活多样的培训方式。如办学习班、岗位练兵、师徒合同、技术表演、小型函授、技术讲座、抽签问答等。 (二)要提高认识，深化教育，电化教学 提高职工队伍素质的关键在于提高职工思想认识，使职工从思想上认识到提高自身素质有助于服务社会，服务工作，更能提升自身价值，使自己的人生价值在工作生活中得到体现。提高职工队伍素质还必须建立起培训、考核、使用、待遇一体化的运行机制。素质决定岗位，岗位决定收入，必须将职工教育培训工作与劳资工作紧密结合起来，探索制定职工业务素质与工资待遇有效挂钩的办法，遵循“平等竞争、择优聘用”的原则，严格落实竞争上岗制度，确保职工教育培训工作落到实处。鉴于我国全日制教育的普及水平还比较低，公路部门在一个相当长的时期内，应从职工队伍的建设需要出发，做好在职高等、中等专业、技术教育和文化基础继续教育工作。对职工的学历要进行普查，对中技以下学历的职工要发动再教育工作，让职工明确没有一定的理论功底，不能够适应快速发展的工作岗位，倡导岗位需要人才，人才回馈岗位，切实通过再教育培训培养企业人才。电化教学也是当今社会不可或缺的一门学科，公路部门应该充分发挥电化教学的特有优势，引进先进的多媒体教学设备，其优越性主要在于可以解决师资、基地不足的问题，有利于节约办学；形象逼真，增强学习兴趣，加深对所学内容的理解；机动灵活，可以利用业余、非生产时间学习，不必抽调大量脱产人员有利于解决工学矛盾。同时，也可以实行跨单位、跨地区的横向联合的办学方式，既可以发挥各自的优势，取长补短，互通有无，又能提高教学质量，充分利用现有条件培训更多的人员。 （三）要强化考核，突出实效，培养尖子 职工大面积教育培训后，要通过严肃认真的考试进行考核，合格后验证上岗。考试不能只走形式，开卷通答，要实事求是的进行考核，不合格者坚决卡在岗下。对成绩合格者要因人而宜，量才而用，力争达到人尽其才，才尽其用的效果。职工教育是培训、考核、晋升、录用相结合统一完整的制度。之所以能调动职工学习积极性，就在于培训与使用是一个统一体，能够与职工切身利益挂上钩。如果失去了考核的公正性和严肃性，那么职工的学习积极性也会不断受到蚕食。因此，实实在在培训，严肃认真考试，坚持持证上岗，才能取得预期效果。在全面培训的过程中，要采取举办技能大赛、业务比武的方