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公路隧道防水的施工技术分析(共3274字) 摘要：本文以某工程作为实例，简要介绍了如何设计防排水系统，同时从施工准备、防水板铺设两方面分析了进行公路隧道防水施工的流程。以期令施工人员了解公路隧道防水施工技术，并确保工程项目整体质量。 关键词：公路隧道；放水设施；施工方法 公路隧道漏水是隧道较为常见的问题之一，容易对隧道内车辆的运行造成影响，也缩减了隧道的使用寿命。所以，妥善解决防水问题，可以有效提高工程整体质量，也可以延长公路隧道使用时间。故而，施工企业应注重防水材料以及施工工艺的选择，提升自身施工水平，从而提高公路隧道施工质量。 一、工程概况及防排水设计 （一）工程概况 设存在某隧道工程，预计将该隧道类型修建为双洞路车道，施工方案选用分离式方案。于两侧设立检修道，隧道结构采用曲墙复合式衬砌结构。隧道全长达到2541m。由于结构受力情况良好，且方便施工。所以，隧道断层中的轮廓使用单心圆方案，按照新奥法施工。隧道所在区域四季较为分明，冷暖变化幅度较大，而降水量也会因季节的变化而产生相应的变化。地下水主要成分为第四季孔隙水以及构造裂隙水。水量会因大气降水量的改变而改变。围岩富水性不均匀，但透水性能较为良好。故而，施工人员在开挖隧道过程中，可能会出现滴水或是淋雨的现象，部分断层区域甚至会出现涌水现象。 （二）防排水设计 该隧道所使用的防排水结构为复合式防排水结构，设计人员应从防水和排水两方面对防排水设计进行考虑。其中，公路隧道防水工程包含以下两个工程：衬砌柔性防水工程以及衬砌漏水防水工程。公路排水工程包含以下三个工程：衬砌背面排水工程、洞顶截水工程以及路缘排水工程。设计人员在设计防排水施工方案过程中，需综合使用防水、排水、截流以及塞堵等手段，建立完整的防排水系统，确保防排水系统的可靠性，提高排水流畅性。保证在施工期间。隧道内部不会出现渗水或是漏水的现象，从而保持隧道内部湿度。 二、公路隧道防水施工具体措施 （一）施工准备 第一，材料选取。该工程项目而言，施工人员应选用合成树脂防水卷材作为施工主要用材料。使用厚度为1.5mm的ECB防水板与密度值不低于350g/m2布点形成复合，且保证无论是横向还是纵向都应复合。该材料的断裂拉伸强度不低于15Mpa，断裂伸长率则不低于500%，撕裂强度不少于60KN/m。低温弯折度，可达到处于-35℃状态下仍无裂纹的程度。至于不透水性，施工人员令材料处于0.3MPa的压力下，并对其进行观察，30min之后，若材料未出现渗水或是漏水现象，则可以认定该材料合格。而施工现场管理人员，也应按照上述方式对进场材料进行抽查，以免工程质量因材料问题而下降。第二，现场准备。施工人员在进行施工之前，需先对施工区域进行处理，以便之后施工作业的展开。具体工作如下：一，施工人员需先对隧道断面进行测量，同时使用作业台车对断面实施修整。如通过凿除或是喷射等手段清理混凝土表层结块。二，初期支护工作完成之后，隧道内往往存在部分裸露在外的锚杆头以及钢筋头等铁件，施工人员需利用电焊或是氧焊等方式将其齐根切除。之后再使用细石混凝土将割除部分抹平并覆盖，以免其损坏防水板。三，施工在实施开挖工作之后，部分区域地面便无法保持平整，施工人员需对该地区实施修凿以及找平，若区域内存在明显坑洼，施工人员也需使用新式混凝土将其填满与磨平。四，施工人员需对防水板质量进行检测，确认其是否存在变色、老化、波纹以及空洞等问题。并于防水板边沿区域设定焊接线以及拱顶中线。防水层需根据轮廓线的实际总长实施截取作业，卷起并保证对称，作为备用材料以便之后使用。 （二）防水板铺设工作 第一，防水板加土工布的铺设工作，该工作所使用的施工工艺为无钉铺设施工方式。施工人员需按照自上而下的顺序施工，松紧应根据实际情况调整，不应过松，也不宜过紧，同时需注意留有一定的余量。检查过程中，需确保防水板加土工布的所有面积均可以与围岩接触。第二，防水板加土工布的吊挂工作。隧道边墙区域附近，拱部横向间距与纵向间距均为1m，施工人员使用电钻打孔，将碰撞螺栓打入，之后截取长度为3mm的铁线，并拉紧，然后将其水平固定于螺栓之上，之后将防水板加土公布沿着台架成环向展开。同时，施工人员托举防水板加土工布，并使其与岩面贴近，吊挂于铁线之上。吊挂工作完成，施工人员还需将其与下幅防水板加土工布相粘，使其成为一个整体。施工人员需将接缝处放平，并施加压力，以确保粘结的牢固程度，且搭接宽度应大于10cm。除此以外，施工人员还应在纵向搭接和环向搭接中间加设一层防水板。施工人员在焊接多层防水板过程