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* 根据模型测算结果,预计阿联酋迪拜港2015年较2013年的增长速度要高,全年预计将完成集装箱吞吐量1460~1470万标准箱,同比增长3.5%~4.3%,排名被天津港赶超,后退一位成为第10位. 迪拜港务局装卸货物的效率高,拥有多种适应各种需求的仓库设备,能独自进行可靠的路上运输,并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统,这些都为货物的快速周转提供了保障,相应的支撑了迪拜港近几年来相对平稳的发展态势。 阿联酋迪拜港作为中东地区最大的自由贸易港,地处亚、欧、非三大洲的交汇点,预计随着世界经济形势好转,预计迪拜港2015年集装箱运输需求增速将提升。 (四)阿联酋迪拜港:排名退为第10位 (五)2015年全球Top20集装箱港口:欧洲港口实现增长 预计2015年欧洲港口集装箱运输需求将实现增长,但多数港口吞吐量增速将仍然处在一个较低的水平上。 2015年随着欧元区财政拖累减弱、民间部门去杠杆化减缓以及全球经济增长的带动作用,预计2015年开始呈现缓慢复苏态势。 (五)欧洲港口:集装箱运输需求将实现增长 预计2015年欧洲第一大港荷兰鹿特丹港,全年有望将完成集装箱吞吐量1197~1207万标准箱,同比增长1.9%~2.7%,与2013年-2.1%的增长率相比有一定的好转,全球集装箱港口排名第11位。 (五)欧洲港口:集装箱运输需求将实现增长 预计2015年安特卫普港全年将完成集装箱吞吐量880~890万TEU,同比增长1.7%~2.9%,相对于2013年 -0.7%的增长率有所好转,但是全球集装箱港口排名再下跌3位至第19位。 预计2015年德国两大集装箱港口将呈上升态势,汉堡港将有望再次突破950万TEU,全年将完成集装箱吞吐量990~1000万TEU,同比增长2.1%~3.1%,全球港口排名第15位。 (五)欧洲港口:集装箱运输需求将实现增长 根据模型测算结果,预计2015年美国洛杉矶港完成集装箱吞吐量890~900万TEU,同比增长为5.3%~6.5%,位列第18位。预计2015年长滩港将完成集装箱吞吐量690~700万标准箱,同比增长1.2%~2.6%,排名第20位。 (六)美国港口:实现平稳增长 (七)2015年Top20排名变化特点 预计2015年全球前10大集装箱港口中,宁波-舟山港将超越釜山港(2014年就超越),天津港将在2015年超越迪拜港。 2015排名 2014排名 2013排名 港口 所属国家 集装箱吞吐量 同比(%) (万TEU) 1 1 1 上海港 中国 3681~3717 4.7%~5.7% 2 2 2 新加坡港 新加坡 3476~3510 3.0%~4.0% 3 3 3 深圳港 中国 2348~2368 0.3%~1.2% 4 4 4 香港港 中国 2250~2276 -0.9%~0.3% 5 5 6 宁波-舟山港 中国 2090~2110 9.4%~10.5% 6 6 5 釜山港 韩国 1880~1900 3.3%~4.4% 7 7 7 青岛港 中国 1725~1741 5.2%~6.2% 8 8 8 广州港 中国 1712~1728 6.0%~7.0% 9 10 10 天津港 中国 1490~1505 6.4%~7.5% 10 9 9 迪拜港 阿联酋 1460~1470 3.5%~4.3% (七)2015年Top20排名变化特点 预计全球第11至20位的港口排名,变化较大。 2015排名 2014排名 2013排名 港口 所属国家 集装箱吞吐量 同比(%) (万TEU) 11 11 11 鹿特丹港 荷兰 1197~1207 1.9%~2.7% 12 12 12 巴生港 马来西亚 1135~1145 4.8%~5.7% 13 13 14 高雄港 中国 1070~1085 2.4%~3.8% 14 14 13 大连港 中国 1056~1065 2.5%~3.4% 15 15 15 汉堡港 德国 990~1000 2.1%~3.1% 16 16 17 厦门港 中国 920~930 7.0%~8.1% 17 19 19 丹戎帕拉帕斯港 马来西亚 900~910 8.4%~9.6% 18 17 18 洛杉矶港 美国 890~900 5.3%~6.5% 19 18 16 安特卫普港 比利时 880~890 1.7%~2.9% 20 20 20 长滩港 美国 690~700 1.2%~2.6% 从区域来分析: 预计2015年亚洲地区主要港口吞吐量增速仍将高于全球平均水平;欧美集装箱港口表现则相对一般,多数欧美港口集装箱吞吐量仅维持低速的增长态势。 预计2015年新加坡港、马来西亚巴生港、丹戎帕拉帕斯港集装箱吞吐量仍然将保持较快增长;预计2015年釜山港集装
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